Bunu hatırlamak! Bu trafik kazaları "özel" olamaz!
Yolda çarpma, çizilme gibi küçük kazalar meydana geldiğinde, iki araç sahibi ortaklaşa bir anlaşmaya varabilir ve "özel" bir yaklaşım benimseyebilirse bir çok şeyi kurtarabilir; kalabalık bir yerde meydana gelirse trafiği engellemekten kaçınabilir, denilebilir " "Kazan-kazan" şeyi. Ancak tüm trafik kazaları "özel" ile çözülemez, "özel" diye düşünmek de şarttır. "Özel" ile çözülemeyen bu kazalar bugün anlamamız gerekenler.
Ormandaki hangi kuş "özel"?
Makalede belirtilen "özel" ifadesi, kazanın her iki tarafının da sigorta sürecinden geçmediği ve özel olarak halledildiği ve tazmin edildiği anlamına gelmez (elbette paranız eksik değilse imkansız değildir), sigortadaki "tazminat taleplerinin hızlı uzlaşması" anlamına gelir. Aynı zamanda sigorta için bir talep yöntemidir. Yol kaynaklarının sınırlı olması durumunda, bir trafik kazası meydana geldikten sonra, ilgili tüm tarafların kaza teyidini yerinde doldurmaları ve şehir trafiğini geciktirmemek için aracı hızlı bir şekilde trafiği engellemeyen bir yere taşımaları gerekir. (Baidu Ansiklopedisi).
"Özel" olamaz Durum 1: Motorlu taşıtların plakası, muayene işareti, sigorta işareti yoktur
Motorlu taşıtın plakası yoktur, bu da aracın yasal olarak yolda kullanılamayacağı anlamına gelir; muayene işareti yoksa, aracın yıllık muayeneyi geçmediği ve karayolu üzerinde nakliye departmanı tarafından "tanınan" yasal bir araç olmadığı anlamına gelir ve bu "üç numara" gibi trafik zorunlu sigorta tabelası yoktur. Elbette arabası bir kaza geçirdi ve sigortadan tazminat talep edemez. Sadece "özel" olmak imkansız olmakla kalmaz, diğer herhangi bir sigorta türü sigorta şirketinden tazminat talep edemez ve sigorta satın almamakla eşdeğerdir.
Burada araç sahiplerinin çoğuna hatırlatmak için, yıllık muayeneyi göz ardı etmeyin ve zorunlu trafik sigortasını ihmal etmeyin. Zorunlu trafik sigortası, Çin'in ulusal yasalarca uygulanan ilk zorunlu sigorta sistemidir. Sıradan bir 5 koltuklu aile arabası zorunlu trafik sigortası satın almazsa 1900 yuan para cezasına çarptırılabilir ve zorunlu trafik sigortası satın alınırsa, yine de gerektiği gibi ön cama takılacaktır. "1 puan kesinti + 200 yuan" ile cezalandırıldı.
"Özel" olamaz Durum 2: Sürücünün geçerli bir motorlu taşıt ehliyeti yok
Sürücü belgeniz olsun veya ehliyetinizin kaybolması veya yeniden verilmesi fark etmeksizin, geçerli bir motorlu araç sürücü ehliyeti üretemediğiniz sürece, ehliyetsiz araç kullanmaya eşdeğerdir. Aynı zamanda, ehliyetsiz araç kullanmak da sigorta muafiyetinin bir parçasıdır. Ehliyet olmadan araç kullanıyorsanız, kaza sigortası ile tazmin edilmezsiniz Araç, "iz bırakmaya" eşdeğerdir.
"Özel" olamaz Durum 3: Motorlu taşıt sürücüleri alkol kullanır, devlet kontrollü psikotrop ilaçlar veya narkotik ilaçlar alırlar
Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından resmi olarak açıklanan 17 Aralık 2009 tarihinde yeni revize edilen "Motorlu Araç Sürücü Belgesi Uygulama ve Kullanımına İlişkin Yönetmelik", etki altında motorlu araç kullanma cezasını 6 puandan 12 puana resmi olarak yükseltti ve bu noktadan da resmi olarak artırıldı. Yılın başından bu yana, alkollü araç kullanma konusunda kapsamlı bir baskı resmi olarak başladı. Şimdiye kadar, sarhoş sürüşle mücadele, trafik güvenliğinin ebedi bir konusu oldu.
Devlet tarafından kontrol edilen psikotrop veya narkotik ilaçları aldıktan sonra araç kullanmak, etki altında araç kullanmakla eşdeğerdir. Ve bu durumda yola çıktığınızda, kaza olsun olmasın, trafik polisi tarafından keşfedilirseniz, önce 12 puan düşüleceksiniz. Kaza olursa "özel" deme, sigorta tazminat ödemeyecek.
"Gizli" olamama Durum 4: Trafik kazasının olgusu veya nedeni konusunda tartışma
"Özel" in temeli, her iki tarafın da sorumlulukların paylaşımı konusunda anlaşması ve birlikte bir tazminat anlaşmasına varmasıdır.İki tarafın trafik kazasının fiili nedeni konusunda anlaşmazlıkları varsa ve kazanın sorumluluğu bölünemezse, yalnızca polise ve trafik polisine bildirimde bulunabilirler. Araştırmadan sonra sahneyi bölün. Bu durumda kaza nedeni hakkında yargıya varılmaması için araç izinsiz olay yerinden uzaklaştırılamaz ve sorumluluk bölünemez.
"Özel" olamaz Durum 5: İlgili kişi aracı tek başına hareket ettiremez
"İlgili taraf aracı tek başına hareket ettiremez", sürücünün yaralandığı ve süremeyeceği veya aracın hasar görüp çalıştırılamayacağı durumları ifade eder.Bu tür kazalar için trafik polisinin polise ihbar edilmesi gerekir ve hızlı tazminat yöntemi benimsenemez.
"Özel" olamama durumu 6: binalar, kamu tesisleri veya diğer tesislerle çarpışma
Daha önce, Jiangsu'daki bir araba sahibinden, yanlışlıkla yol kenarındaki yeşil kuşakta bulunan beş ağaca çarptığı için 134.000 yuan astronomik tazminat talep edilmişti. İnsanlar yardım edemez, ancak bu yıl ağaçların insanlardan daha pahalı olmasından utanırlar. . Ancak bu da başka bir soruna yol açar.Yol kenarındaki kamu malları ücretsiz değildir. Bir araba bir kamu tesisine veya bir binaya çarparsa, gerçek fiyattan tazmin edilmelidir. Bu durum özel veya özel olamaz (kimse takip etmeyecektir) Çözmesi için sadece polisi arayabilirsin. fakat Şu anda, mal sahibi önce olay yerini işaretleyebilir ve trafik polisinin olay yerindeki trafiği engellememesi için trafik polisinin ilgilenmesini beklemek için arabayı mümkün olan en kısa sürede yolun kenarına taşıyabilir. .
"Özel" olamaz Durum 7: Araçta tek taraflı trafik kazası var
"Tek taraflı kaza" Trafik kazaları, yangınlar, patlamalar ve diğer ani güvenlik kazalarında kazanın nedeni tamamen kazanın taraflarından biri veya tek mağdur olan tek kişiden kaynaklanmaktadır.Bu tür kazalara tek taraflı kazalar denir. . (Baidu Ansiklopedisi)
Örneğin, birçok acemi kazayla duvara sürtünebilir ve araçlarını çizebilir.Bu tür kazalar tek taraflı kazalardır. Normal şartlar altında, tek taraflı bir kaza durumunda, alarm durumu sunmaya gerek yoktur ve doğrudan hasar için tazminat talebinde bulunmak yeterlidir. Durum daha ciddiyse ve soruşturmacı, olayın polis tarafından ele alınması gerektiğini düşünürse, olayı olay yerinde inceleyip delil toplayacak olan trafik polisine bildirecek ve bir "kaza tespit mektubu" düzenleyecek.
Özet
Küçük bir kaza durumunda, her iki tarafın da "özel" olması gerçekten çok uygun ve zaman kazandırıcıdır, ancak diğer tarafla "gizli" olduğunuzda, diğer tarafın çeşitli bilgilerinin doğru olduğunu onaylamanız ve diğer tarafın bilgilerini not etmeniz gerekir. Bu 7 durum için polise bildirmelisiniz, aksi takdirde acı çeken siz olabilirsiniz.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto Network] dikkat edin. Editör sorularınızı mümkün olan en kısa sürede yanıtlayacaktır.
