Chery Arrizo 5-1.5T'yi deneyin, 0-60 adım sadece 4 saniyedir, alt çevre / kuyruk çekme rüzgarı
Chery Arrizo 5 kompakt bir sedan olarak konumlandırıldı.Resmi olarak geçen yılın Mart ayında lansmanı yapıldı.Kendi kendine ait markaların genellikle SUV'lara ve hafif sedanlara değer verdiği bir ortamda, daha genç ürün imajı ve maliyet etkinliği gibi faktörlerle sedanların önemini vurguladı. O yılın Mayıs ayından bu yana arka arkaya 8 oldu. Aylık satış hacmi 10.000'i aştı ve aylık satış hacmi geçen yılın Aralık ayında 20.000'i aştı.
Mevcut 1.5 litrelik modeli temel alan Chery, dinamik performansını daha da iyileştirmek için 18 Mart'ta 1.5T motorla donatılmış Arrizo 5 SPORT modelini piyasaya sürecek ve ayrıca yaklaşık 100.000 araç sahibinden gelen geri bildirimlere dayanarak ayrıntıları gözden geçirecek. mükemmel. Netcom, Cherynin Wuhudaki "ana kamp" ın teknik Ar-Ge merkezine davet edildi ve Arrizo 51.5T SPORT modeliyle yakın temas kurdu ve dengeli ürün gücünden ve aracın sorunsuz hızlanma performansından derinden etkilendi.
Chery, "yol tutuşu" ve "sürüş keyfi" üzerine çalışmaya başladı. Aslında, geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde düzenlenen "Chery Gecesi" nde Chery, gelecekteki ürün konumlandırmasını duyurdu. Daha genç ürün özelliklerine ek olarak, ayrıca vurguladı. Yeni marka sloganı "FUN TO DRVIVE" ve piyasaya sürdüğü "FV2030" Chery'nin "İnovasyon, Tutku ve Sürüş" marka konseptini temsil ediyor.
Bu konsept otomobilin tasarım konsepti, Chery'nin dinamikler, inovasyon, yüksek teknoloji ve esneklik gibi gelecekteki gençlerin yaşam tarzları üzerine derinlemesine düşüncesini yansıtıyor ve bu da genç hedef tüketici gruplarının tüketim eğilimlerini etkileyecek ve yönlendirecek.
Arrizo 5, Chery'nin ikinci nesil yeni teknik standartlarının ilk modelidir.Bu, dengeli performans ve daha iyi ölçeklenebilirlik ile M1X platformu temel alınarak geliştirilmiştir.Bu platform, Chery tarafından Jaguar Land Rover ve Qoros teknolojisi ile inşa edilen profesyonel bir otomobil platformudur. . Arrizo 5, Chery'nin mevcut en yüksek kalite ve araç üretim standartlarını temsil ediyor 1.5T modelinin eklenmesi, "sürüş kontrolü" peşinde koşma felsefesini yerine getiriyor.
Spor nitelikleri her zaman "iki ucu keskin kılıç" olmuştur. Spor ve konforun boyutu iyi kullanılmazsa araç utanacaktır, ev kullanıcıları tarafından tanınmayacak ve spor genlerini takip eden tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak zordur. Peki bu yeni otomobil nasıl bir performans sergiliyor ve bir aile arabası olarak "spor" adını alabilir mi?
Daha belirgin güç performansına ek olarak, "Arrizo 5 SPORT" daha kişiselleştirilmiş bir stil tasarımı getiriyor. Yeni otomobil, sportif etkiyi arttırmak için içinde parlak kırmızı fren kaliperlerine sahip 17 inç jantlarla donatılmıştır. Daha iyi aerodinamik arayışına dayanan yeni otomobil, daha üstün spor efektleri sağlamak için yukarı doğru eğimli kuyruk tasarımı ve dalış yan bel çizgisi ile birleştirilmiş "zemin tipi" bir ön çevre ekledi.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında "Arrizo 5 SPORT", Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 5 ileri manuel şanzıman ve CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen yeni bir 1.5T motorla donatılmıştır. Motor 5500 rpm'de maksimum 108 kilowatt güce ve 1750-4000 rpm'de 210 Nm maksimum torka sahiptir.Silindir kafasına entegre egzoz manifoldları ve emme manifoldunda entegre soğutma gibi gelişmiş motor teknolojileri ile donatılmıştır. .
Resmi veriler, bu tasarımın benimsenmesinden sonra% 37,1'lik bir ısıl verime ulaşıldığını göstermektedir.Hızlanma tepkisi sadece% 35 artmakla kalmaz, 0-60 km / s hızlanmanın sadece 4 saniye olduğunu ve kullanıcının daha radikal güç talebini tam olarak karşıladığını göstermektedir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 5,9 litredir, bu da onu günlük kullanım için daha ekonomik hale getirir.
Bir arabanın sürüş deneyimini temelde birkaç yönden değerlendiriyoruz.Araba temas eden gövde parçaları, direksiyon simidi tutuşu, direksiyon hissi, gaz çıkışı ve fren geri bildirimi, koltuk konforu, şasi şok geri bildirimi ve daha fazlasına karşılık gelir. Aracın konforu üzerinde daha büyük etkisi olan gürültü bastırma seviyesidir ve sürüş güvenliğini etkileyen görüş alanı da herkesin dikkat etmesi gereken bir kısımdır.
Arrizo 51.5T, 5 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman ile donatılmış modeller sunmaktadır.Hepimizin bildiği gibi, manuel şanzıman modelleri hızlanma deneyimi açısından CVT modellerinden her zaman daha avantajlı olmuştur.Bu 5 ileri manuel şanzıman, net viteslere sahip ancak vites geçişlerine sahiptir. Soluma hissi çok açık değil.
Aracın debriyaj pedalı ve gaz pedalı daha hafif hissediyor ve acemiler için daha uygun olan gaz pedalıyla işbirliğini kavramak kolay. Yetenekli bir sürücü ile, bu arabanın hızlanmasını 0-100 km / s'den yaklaşık 9 saniyeye kadar kontrol edebilir ve hızlanma performansı iyidir.
Güç tepkisi açısından, CVT modeli hız artışında hala çok aktif.Günlük gidiş-geliş ve uzun mesafeli sürüş için bir eve ulaşım aracı olarak kesinlikle yeterli.Ayrıca CVT modelinin lineer hız artırma özelliği çok belirgindir.Şehir içi sürüş 40-80 km / s. Hızı 2500 rpm civarında tutabilir ve canlı bir his verir ve günlük sürüş insanları "kalbini yormaz". 0-100km / s yaklaşık 10 saniyedir, performans kabul edilebilir.
Frenleme etkisi doğrusal özelliklere sahiptir, pedal ağır değildir ve "karakterine" hakim olduktan sonra, ister arabayı hafifçe takip ediyor ister ağır görevde olsun, acil durum freni beklenen etkiyi elde edebilir, özel bir ani his olmayacak ve acil durum freni otomatik olarak açılabilir. "Çift flaş" arkadaki araca hatırlatarak, belirli koşullar altında arkadan çarpma olasılığını azaltabilir.
Direksiyon simidi dikişli deri ile sarılmıştır.Üretici defalarca bunun "gerçek dikiş" olduğunu vurgulamıştır. Doku gerçekten aynı seviyedeki birçok modelden daha yüksektir ve tutuş oldukça sağlam ve rahattır. Direksiyon biraz daha ağır geliyor ama temelde bir aile arabası seviyesinde. Angkers gibi daha sportif modellerle kıyaslandığında daha hafif. Kadın sürücülerin bile şikayet etmeyeceğine inanıyorum.
Kırmızı ve siyah deri koltuklar sadece görsel efektlerde daha radikal değil, aynı zamanda vücudu sarmada da çok iyi.İç dolgusu yumuşak ve uzun süreli sürüş için iyi bir konfora sahip.
NVH (gürültü ve titreşim bastırma) açısından, Arrizo 51.5T modeli genel olarak iyi performans gösterdi. Ayrıntılı bakış açısından, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü daha iyi izole edilir, ancak eleştirel bir şekilde bakarsanız, tüm arabanın filtresi ince ve engebeli yol yüzeyi için biraz yetersizdir ve motor bölmesinin ses yalıtımının iyileştirilmesi için yer vardır. Sürüş hala test aşamasındadır ve nihai üretim arabası değildir ve gelecekte daha fazla ayarlanması beklenmektedir. Ek olarak, rögar kapakları gibi özel yollara bastırırken, şok emici yay, bir defalık bir sıkıştırma ve geri tepme sağlayabilir ve araç iyi bir bütünlük sergiler.
Chery Arrizo 5'in Ar-Ge mühendisi, bu araba-makine sisteminin sesli kontrol işlevini ve sonraki yükseltme planını ayrıntılı olarak tanıttı. Bunların arasında, Chery'nin yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek yeni modellerinin, çeşitli lehçelerin tanıma oranını iyileştirme, araç çalıştırma için uzaktan kumanda ekleme, klima, navigasyon push ve yüz tanıma dahil olmak üzere daha güçlü araba-makine sistemleriyle donatılması bekleniyor. Raporlara göre Chery, bu sistemle donatılmış araç sahipleri için 2 yıllık ücretsiz 4G veri desteği sağlıyor.Aylık veri limiti 500MB.Kullanıcılar da bu temelde ek veri satın alabilirler.Fiyat temelde cep telefonu 4G verileriyle aynıdır.
Ek olarak, Arrizo 5 SPORT ayrıca anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma, hız sabitleme, spor / enerji tasarrufu modu değiştirme, lastik basıncı izleme, otomatik farlar ve diğer işlevlerle donatılmıştır ve arkadaki yolcular için 2 adet sağlar. USB arayüzü ile, yukarıdan ışık ve görüş sağlamak için ön yolcunun başının üzerinde standart boyutta bir sunroof olacaktır.
Sonuç: Başlangıçta belirtilen satın alma tavsiyesine geri dönersek, Arrizo 51.5T SPORT henüz fiyatı açıklamamış olsa da, dengeli performansı ve kalite performansına bakılırsa, yakın gelecekte bir araba satın almak istiyorum ve amaçlanan fiyat aralığı 80.000 ile 100.000 yuan arasında. Kullanıcılar, bu arabaya daha fazla dikkat etmek isteyebilirler. (Fotoğraf / Metin, Netcom Haber Ajansı Chen Xuming)
