Şimdi bir araba satın almak, sigorta satın almak için neredeyse bir zorunluluktur. Böylelikle bir kaza nedeniyle, araba gitmişse servetinizi kaybedersiniz.
Ancak bazı durumlarda, sigorta şirketine ulaşacağınızdan emin olduğunuzda size Reddetme Ne zaman, o zaman başkent sıkıntıya girer.
Yıllık muayene, bazı görünmez tehlikeleri büyük ölçüde önleyebilen bir fizik muayene gibidir.
Yıllık muayeneyi geçmemiş otomobiller için, sorun olasılığı, yıllık muayeneyi geçen arabalara göre çok daha yüksek olmalıdır.
Bir şeylerin ters gitmesi durumunda, sigorta şirketinin küçük kasasında harcanacak!
Doğal olarak, bu çukuru kazıp aşağı atlamayacaklar.
Yani herkes yapmalı Zamanında yıllık denetim , Yıllık denetimden önce bir şeyler ters giderse, sadece şanssız olduğunuzu kabul edebilirsiniz.
Güneyde, araçların suya batması aslında çok yaygındır.
Genel olarak, sigorta şirketi, aracın yol kenarına batırılması durumunda tazminat talebini çözecektir.
Ancak bazı sürücüler arabanın kurtarılabileceğini, zorla ateşlenebileceğini ve ardından motorun GG olduğunu düşünüyor.
Suyun içinden geçmenin önemsiz bir konu olduğunu düşünen biniciler de var, bu yüzden sadece arabanın hızlandırıcı tarafından taşınması için dua edebilirler.
Motor su girişi hemen engellendi , Belki değiştirilmeleri gerekiyor, bakım maliyeti çok yüksek, sigorta şirketi aptal değil.
Arabayı yat gibi sürmeyin! Didi Dachuan henüz ayrılmadı.
Aslında, ilk yıllarda otomobil sigortası ilk ortaya çıktığında, hasar kategorisine giriyordu.
Daha sonra, bir araba inisiyatif aldı ve hile yapmak için tamirhanedeki kırık dikiz aynalarını ve lambaları değiştirdi.
Sigorta şirketleri çok fazla aldatılıyor ve doğal olarak daha akıllı hale geliyorlar.
Öyleyse ayarla Farlar ve dikiz aynaları için ayrı ayrı ödeme yapmayın Bu parça ihtiyacını bekleyin.
Tabii eğer öyleyse Başka yerlerde hasar görmüş , Sigorta şirketi tazminat taleplerini yine de çözecektir, araba sahibi sigortayı dolandırmak için arabaya asla gerçekten çekiç veremez.
Birçok araç sahibi, bir araba satın aldıktan sonra araca bazı donanımlar eklemeyi sever.
En yaygın olanları arka kanat göbekleri, geri vites sensörleri vb.
Ancak bir kaza bu parçaları kırarsa, sigorta şirketi yalnızca seç Göz ardı etmek nın-nin.
Çünkü sigorta bedeli başlangıçta orijinal arabanın fiyatına göre belirlenir.
Ayrıca otomobil modifikasyonu yapmayı seven otomobil sürücüleri, konu devre ve gövde modifikasyonu olduğunda çok fazla güç kullanmamaya dikkat ediyor.
Çünkü bir kaza olursa bazı sigorta şirketleri bu değişikliklerin soruna neden olduğunu söyleyecek ve sonra ödemeyi reddedecek!
Pek çok yeni sürücü talep sürecini anlamıyor ve bir kazadan sonra arabayı tamir ediyorlar.
Sonra tutun Onarım siparişleri ve faturalar Sigortacı babanın geri ödemesi, mükemmel.
Ancak, sigorta şirketi şefkatli bir bodhisattva değildir, faturanız size geri ödenecektir.
Birkaç vidaya özel olarak arabanızın onarılması gereken yerlerde onlara ihtiyacınız var Önceden belirlenmiş zarar hesaplaması Açıkça, aracı minimum maliyetle onarın.
Hasar tespit edilmeden arabayı tamir ederseniz, sigorta şirketi aracı olarak tanıyacaktır. Küçük hastalıklar için büyük onarımlar ve tazmin etmeyi reddetti.
Bu yüzden, bir şeyler ters gittiğinde, arabayı tamir etmeden önce sigortanın ilgilenmesini bekleyin.
Bence herkes bunu anlayabilir
Sarhoş sürüş ve drag yarışı Yasadışı eylem , Sigorta şirketinin potu desteklemesi gerekiyorsa mevcut değildir.
Yine aynı cümle, insanlar aptal değil ...
Sonuç olarak, bir sigorta şirketi bir hayır kurumu değil, ticari bir şirkettir. Bu ret hükümlerinin mevcudiyeti, aynı zamanda kendi çıkarlarının makul şekilde korunması içindir.
Aslında, birçok sigorta şirketi, çekme, elektrik ve hatta yakıt ikmali hizmetleri gibi bazı ek yardımlar sağlamaktan hala mutludur.
Sigorta satın alırken herkes anlaşmayı dikkatlice okumalı! Bazı mayın tarlalarına basmayın!