Yeni yerli QX50'nin gelişi Infiniti'nin kardiyotonik olacak mı?
2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Infiniti, yeni nesil QX50'yi getirdi.Lüks bir orta boy SUV olarak, yeni QX50'nin Infiniti'ye önemli satışlar getirip getiremeyeceği, otomobil hayranlarının en çok endişelendiği bir konu. Daha sonra Che Amca, yeni QX50'nin gücünü herkes için, güçlü rakiplerin önünde liderliği alıp alamayacağını ve Dongfeng Infiniti'nin onu bir dönüşle mücadele etmek için kullanıp kullanamayacağını analiz edecek.
Genel güç: Yüz değeri kontrolüne aittir, alan kısa tahtadır
Yeni nesil Infiniti QX50, görünüşünden hala çok farklı.Küresel bir model olarak, yeni görünmesini sağlamak için yepyeni bir aile tasarım dilini benimsiyor ve eski moda ceketini çıkardı. Bu pek çok genç tüketicinin ilgisini çekebilir. Che Amca onu ilk gördüğünde, görünüşünden de derinden etkilenmişti. Gittikçe daha fazla bakma dürtüsü vardı. Bu, Infiniti ürünlerini bu kadar göz kamaştırıcı hale getiren tasarımcı ekibine hayranlık duymalıdır.
Yakışıklı ve şık görünüm her zaman sadece yüzeyde kalıyor Orta büyüklükte bir SUV olarak iç güç anahtardır. Anakara pazarında karışmak istiyorsanız, alan ve konfigürasyon temel anahtar kelimelerdir. Konfigürasyon açısından, lüks standardına tamamen ulaştı, ancak alan açısından, yeni QX50, özellikle listelenmek üzere olan iki Alman rakibi karşısında biraz ezici görünüyor.Böyle genel bir arka alan performansı, QX50'yi biraz küçük gösteriyor. Arka alan konusunda seçici davranan anakara tüketicilerinin QX50'ye yüz vereceğini bilmiyorum.
Temel satış noktası: Nissan'ın teknoloji başyapıtı, güç siyahı teknolojisi kutsaması
Yeni modelin en büyük satış noktası, maksimum 200 kilovat güce ve maksimum 380 Nm torka sahip bu 2.0T motordur. Bu motor aynı zamanda, şu anda Nissan markası altında nispeten gelişmiş bir teknoloji seti olan değişken sıkıştırma oranı teknolojisine sahiptir.Motor sıkıştırma oranı, yakıt ekonomisi ve güç performansı elde etmek için isteğe göre 14: 1 ve 8: 1 arasında değiştirilebilir. Mükemmel denge.
Araca yapılan en doğrudan değişiklik, yüksek sıkıştırma oranı altında daha yakıt verimli, daha dayanıklı, yüksek hızlı seyir için uygun; düşük sıkıştırma oranı altında, motor daha patlayıcı ve Infiniti'nin DAS dümenle yönlendirmesi de bu arabada görünüyor. . Bu siyah teknoloji kutsamaları, yeni QX50'yi gizli sırları olan bir dövüş sanatları ustasına dönüştürdü.
Modelin sert gücü açısından, Infinitinin yeni QX50si hala çok heyecan verici. CVT şanzımanın ve dört tekerlekten çekiş sisteminin değiştirilmesi bu otomobili daha dengeli hale getirdi. Sürüş dokusundan hata yapmak da zor. Lüks bir SUV markasının sahip olması gereken güçtür. Aslında, Che Amca sadece bu gözle görülür şeylerle ilgilenmiyor, çünkü bu QX50'nin kapsamlı gücü çok belirgindi.
Yumuşak güç Infiniti'nin zayıflığıdır
Modelin gücü hakkında konuştuktan sonra, herkesin onun hakkında bir ön anlayışa sahip olması gerekir, ancak klişe bir konuya dönersek, kimse onu satın alıyor mu? Satış beklentileri karşılayacak mı? Çünkü ne kadar yüksek kaliteli ve muhteşem ürünler olursa olsun, özüne geri dönmelisiniz, satış istemeyen sınırlı bir sürüm değilseniz, QX50 kesinlikle değildir. Bu yüzden, şu anda Dongfeng Infiniti'nin utanç duygusu çok açık. Bundan önce, Infiniti'nin iç pazarı gelişemedi. İlk yerli üretilen Q50L modelinin satışları yavaşlamaya devam etti. Bu yıl yeni değiştirildi ve pazar performansının gözlemlenmesi gerekiyor.
Çin'e geç girmenin övgüsünü bir kenara bırakan Dongfeng Infiniti, Lexus ile henüz Çin'de yapılmamış büyük bir boşluğa sahip. Üçüncü kademe lüks bir marka olarak satışları en altta, Volvo Asia Pacific, Chery Jaguar Land Rover, SAIC-GM Cadillac ve diğer markalarla aynı kampta değil ve utanç verici bir durumda. Teorik olarak, satışlar yerelleştirmeden sonra patlama eğilimindedir, ancak bu durum Infiniti tarafından yerine getirilmemiştir. Çin'de uzun yıllardır yapılmasına rağmen yeni modellerin tanıtımı yavaş, pazar tanıtımı küçük ve satışlar düşük seviyede kaldı.
Yeni QX50 modeli için beklentiler
Nitekim lüks marka SUV pazarındaki yeni ürünler bu yıl patladı.QX50 rakipleri arasında yeni yerli BMW X3, yeni Audi Q5L, Mercedes-Benz GLC uzun eksen versiyonu, Volvo XC60, Cadillac XT5 yer alıyor. Bir rakibi çıkarmak kolay değil ama neyse ki yeni QX50'nin genel gücü fena değil, ancak alan açısından bu genişletilmiş modellerden biraz daha düşük. Marka gücü açısından, Infiniti'nin anakara pazarındaki etkisi de çok daha zayıf.Yurt içinde üretilen ikinci model olan Che Shu, Dongfeng Infiniti'nin SUV stratejisini tam olarak hayata geçirme ve tüketicilerin bir fiyata seveceği daha fazla model üretme fırsatını yakalayabileceğini umuyor. Ve fonksiyonel konfigürasyon da daha topraklanabilir.
Ayrıca Che Amca, Infiniti'nin marka ve ürün tanıtımı ve pazarlamasında doğru bir giriş noktası bulabileceğini ve marka etkisini ve popülerliğini daha da genişletebileceğini umuyor. Bu, Dongfeng Infiniti'nin güçlü noktası olmasa da, ürün ne kadar iyi olursa olsun, tanıtılması da gerekiyor. Sonuçta, Bu, şarap aromasının derin sokaklardan korkmadığı bir zaman değil! Yeni QX50 söz konusu olduğunda, terminal fiyatı en kritik nokta, biri ucuz ve üç aşk. İyi satış yapmak istiyorsanız, ya marka zor ya da fiyat düşük ... Açıkçası, Dongfeng Infiniti şu anda ikinci yoldan gitmek için daha uygun. Satışları artırmak için duruşu düşürmek zorunlu.
