Küfür ederken Honda Crown Road'un cazibesi nedir
Giriş: Bu çok büyülü bir ürün. Tüketicilerin daha yüksek bir fiyata satın alırken küfretmesi o kadar büyülü ki. Honda'nın büyüsü burada, tüketicilerin isteyerek ödemesine izin veriyor. Fit böyle, Civic böyle, yerli araştırma ve geliştirmenin şampiyonu, aynı Böylece! Crown Road'un pazar performansı, mükemmel güvenilirliği ve Honda'nın uzun vadeli yerel pazar araştırmasıyla ilgilidir. Sadece Çin modellerinin araştırılması ve geliştirilmesi hedeflenen Honda aslında Volkswagen'den daha kötü değil.
Tüketicilerin azarladığı bu modelin piyasa performansına bir göz atalım. Ekim ayındaki satış hacmi yaklaşık 9.700 adetti ve Eylül ayındaki satış hacmi de 10.000 adede yaklaştı. Bu yılın ikinci yarısında ortalama satış hacmi 8.500 adedi aştı. Crown Road'un satış hacminin oldukça iyi olduğu ve aynı seviyedeki modellerde performansının çok güçlü olduğu söylenebilir. Oldukça başarılı bir model olduğu düşünülmektedir çünkü aynı seviye modellere göre Crown Road hiçbir zaman ayrıcalıklı muamele sunmamaktadır ve daha da fazla fiyat artışı söz konusudur.Bu pazarda aynı seviye modellerin hepsinin indirim sunduğunu, Crown Road ise fiyatları artırdığını bilmek önemlidir. satmak!
Crown Road'un iç performansı değerlendirmemde çok iyi. Ergonomik tasarım açısından Honda her zaman öne eğildi. Honda mühendisleri depolama alanı geliştirmeye daha istekli. Acura CDXin çift katmanlı merkezi kontrol tasarımı pazar geri bildirimi Tabii ki oldukça iyi, aynı zamanda saklama alanını büyük ölçüde geliştiren taç yolda da görünüyor ve orta kol dayama yerinin şekli esnek ve değiştirilebilir, his iyi, malzemeler daha iyi ve geniş saklama alanı tüm otomobilin iç deneyimini geliştiriyor. Honda'nın dikkat ettiği yolun iç performansından da anlaşılıyor.
İç mekan, otomobil firmasının araştırma ve geliştirme becerilerini ve odaklanma derecesini yansıtabilir.Daha sonra, taçlı yolun gövde boyutunun, aynı model seviyelerinde ezici bir avantaja sahip olduğu söylenebilir. 4816 * 1942 * 1669mm gövde boyutu artı Honda kare tasarım tasarımı , Bu taç kanalı, gerçek boyuttan daha görsel bir etki gibi görünüyor ve çift tekerlekli kaş tasarımı mükemmel ve dinamik. Otomobilin tamamının kaslılığı da çok açık ve mükemmel tasarımı tüketicinin estetiği ile örtüşüyor.Nissan Loulan gibi aşırı güç hissi taşımıyor.
Crown Road uzay performansı için benim değerlendirmem BUG seviyesi. Crown Road Sword, 5 koltuklu model tasarımının eğimli kenarını aldı, çünkü Honda 7 koltuklu SUV'nin Highlander dünyası olduğunu biliyor ve ustaca 5 koltuklu süper uzayda yürüyor. rota. Crown Roadun ikinci sırasının dingil mesafesini maksimize ettiği söylenebilir. Hondanın benzersiz MM (dört teker ve dört köşe) tasarım konsepti çok iyi bir iç alan yaratır. Arka sırada hala iki ila üç tur bacak boşluğu vardır. . Neredeyse düz olan platform aynı zamanda üç kişinin seyahat etmesini de sağlayabilir .. Bu fiyata, alan kuşkusuz tacın katili.
Taç yolun genişleme alanı tamamen düz olmasa da, ultra geniş gövdesi ve daha büyük bagaj açıklığı, böyle bir uzay performansı hala aynı seviyedeki en iyilerden biri. Guandao, bazı ayrıntıların işlenmesinde, Honda'nın tarzını miras aldı. "Alanın maksimize edilmesi", Honda'nın iç pazar için yaptığı bir gelişmedir. İster ön sıra boşluğu, ister arka sıra boşluğu veya hatta bagaj bölmesi olsun, Honda, Nihai sonuca ulaşmak için belirli modellerin performansı, Fit, Lingpai, Accord, Guandao, nihai alanın temsilcileridir.
Özet: Crown Road, Honda tarafından iç pazar için geliştirilmiş bir modeldir. Hondanın Crown Road üzerindeki hedeflenen optimizasyonu, bu otomobili yerel tüketiciler için çok uygun hale getiriyor veya herkesin ihtiyacı, gittikçe daha fazla koltuğu olan bir ürün değil, bir alan. Büyük boyutlu, tasarım deneyimi olan ürünler, taçlı yolun iç tasarımı ve mekan performansı açısından halkın ihtiyaçlarını karşılayabilir. Güçlü ürün gücü de Guandao'nun fiyatları artırmasına ve otomobilleri artırmasına neden oldu. Belki bu Honda'nın cazibesi
