Test sürüşü Yige: Mitsubishi sürüş kontrol genlerini miras alır, Yige sürüş vizyonunuzu etkinleştirir
2 Nisan'da GAC Mitsubishi'nin "Discover -Yige Activate Urban Controlling Challenge", Zhuhai'de düzenlendi. 6 Kasım 2018'de Hangzhou'daki ilanından bu yana, Yige tarafından Çin'de düzenlenen ilk büyük ölçekli test sürüşü etkinliği.Etkinlik, Yige'nin sürüş kontrol performansını daha sezgisel ve derinlemesine deneyimleyebilmek için düzenleniyor.
Medyadan övgü: Beklentileri karşılayın, hayal gücünün ötesine geçin
Pistteki test sürüşü bu etkinliğin önemli bir parçasıdır. Test sürüşü, Yige'in hızlanma performansını, frenleme yeteneğini, viraj alma stabilitesini ve işaretleme doğruluğunu kapsamlı bir şekilde test etmek için pist yarışı, hızlanma deneyimi ve geyik testi olarak ikiye ayrılmıştır.
Test sürüşünden sonra Sina Motors, Yigenin sürüş kontrol performansından övgüyle söz etti: araç çok dinamik ayarlanmıştı, 1.5T motor pistte en ufak bir duygusallığa sahip değildi, hızlanma yumuşak ve güçlüydü ve hızla 120 km / s'yi aşabilirdi. Yol tutuş hissi de çok kararlı, tamamen süper otomobillerle kıyaslanabilir.
Netcom değerlendirmede "sürpriz" bir özet de verdi: Yige'nin 1.5T motoru + 8 vitesli CVT'nin aktarma organı gerçekten harika. Pistte ufak deplasmanlı bir şehirli SUV beklemiyordum. Çok fazla enerji patladı.
Phoenix.com'un değerlendirmesi, Yige'in kalıtım ve yenilikteki performansına odaklanır: yenilik ve kalıtıma bağlılık. Bir efsanevi EVO neslinin süper sürüş kontrolü, Yige tarafından iyi bir şekilde aktarıldı. Test sürüşünde, Yige'in şasisi ve dört tekerlekten çekiş performansı oldukça "God of War" tarzındadır ve bu temelde, Yige'nin karşı karşıya olduğunu da hissedebilirsiniz. Mevcut piyasa talepleri tarafından yapılan yenilikler ve değişiklikler.
Bu test sürüşünün verdiği his hakkında konuşurken, medyanın çoğu neredeyse aynı anahtar kelimeyi şaşırttı. Bu sürpriz sadece efsanevi Mitsubishi model EVO'nun dönüşünden değil, aynı zamanda Yigein süper sürüş kontrolünün herkesin hayal gücünü aşması nedeniyle de geldi. Piyasadaki tüketiciler tarafından sürüş kontrolüne yönelik yüksek talebin mevcut durumu altında, "küçük yer değiştirme ve yüksek enerjili" Yige, şüphesiz şehir içi akıllı seyahat için bir seçimdir Serbestçe geri çekilebilir süper sürüş kontrolü, yalnızca tüketicilerin sürüş kontrolü hakkındaki tüm hayallerini tatmin edemez. Beklenmedik sürprizler getirebilir.
150.000 sınıfının en iyi sürüş deneyimi, aynı sınıf modellere liderlik ediyor
Pistteki Yige, halkın küçük yer değiştirmeye karşı doğal önyargısını kırdı ve ayrıca 150.000 SUV'un sürüş kontrol standardını yeniledi. Mitsubishi tarafından yeni geliştirilen 1.5T çift enjeksiyonlu turboşarjlı bir motorla donatılan Yige güç sistemi, Mitsubishi çekirdek çift enjeksiyon teknolojisine ve MIVEC teknolojisine sahiptir, maksimum güç 125kW'a ulaşabilir, maksimum tork 250N? M, artı Dünyanın üçüncü en büyük otomatik şanzıman tasarımı ve üreticisi olan JATCO'nun en yeni ürünü INVECS-III, 8 vitesli bir CVT şanzımanı simüle ediyor. Yige pistte durdurulamaz. Düşük hızda, hareketsiz ve gitmeye hazır bir canavardır; hızlanırken, temiz ve hızlı koşan bir çitaya benzer.
Hızlı viraj alma karşısında bile, Yige sakince başa çıkabilir. EVO'dan devralınan S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemi ve Dakar Rally şampiyonu Hiroshi Masuoka tarafından kişisel olarak ayarlanmış şasi ile donatılmıştır Viraj dengesi ve işaretleme doğruluğu açısından mükemmel performansa sahiptir.
Aktif merkez diferansiyeli, kilitlenme önleyici fren sistemi, gövde stabilizasyon sistemi ve aktif yalpalama kontrol sistemini entegre eden S-AWC sistemi, herhangi bir zamanda dengeli vücut duruşunu sağlamak için kinetik enerjinin çeşitli sürüş koşullarına göre dağılımını optimize edebilir, böylece araç stabil olabilir. Köşeye girin ve köşeden en verimli şekilde çıkın. Araç sürüş sporlarının ihtiyaçlarından yola çıkarak, Yigenin şasisi, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun yapısal kombinasyon tasarımını benimser, bu da aracın yuvarlanmasını etkili bir şekilde sınırlar. Ön amortisör ayrıca, aynı SUV sınıfında nadir bulunan, aracın sağlamlığını ve yol tutuşunu büyük ölçüde geliştiren ve sağlamlık ve hassasiyetle en dar köşeleri bile idare edebilen İtalyan Margaret Marelli amortisörüyle donatılmıştır.
Yige'nin profesyonel devre test sürüşü, mükemmel gücüyle katılımcı medyadan övgü aldı. İster güç çıkışı ister sürüş performansından olsun, Yige tutkulu bir sürüş deneyimi ve istikrarlı ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunarak yüksek sürüş gereksinimleri olan her sürücüyü tam olarak tatmin edebilir.
