Bentley, Pekin Otomobil Fuarı'nda Tim Yuet V8'in yurt içi lansmanı için 4 yeni aracı tanıttı
Ultra lüks bir otomobil markası olarak Bentley'nin dört ana otomobil serisi vardır: Continental, Flying Spur, Mulsanne ve Bentayga. Kısa süre önce Net Haber Ajansı, Bentley Motors'tan Bentley Motors ve 4 modelinin 25 Nisan'da Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını öğrendi. Bunların arasında Bengaluru V8, otomobil fuarı sırasında yerli lansmanını tamamlayacak; birlikte tanıtılacak yeni Continental GT, ilk kez Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak; Mulsanne uzun eksen versiyonu ve Flying Spur da Çin halkıyla buluşacak.
Bentayga V8
Tim Yuet V8 modelinin hava giriş ızgarası siyah krom kaplama bir ızgara kullanıyor.Far grubunun içinde oldukça şık bir LED ışık kaynağı var.Yeni araç, bölünmüş tasarımı ile oldukça şık görünüyor. Hassas çizgi tasarımı, dört yuvarlak LED fardan matris ızgaraya kadar uzanır.
Yeni otomobil, Bentayga serisinde karbon seramik frenlerle donatılan ilk modeldir.Bu, Bentley markasının tarihindeki en büyük ve en güçlü fren sistemidir.Aynı zamanda küresel seri üretilen modellerde şimdiye kadar kullanılan en büyük ön sistemdir. Dinamik sistem. Sistemin ön ve arka fren diskleri sırasıyla 440 mm ve 370 mm çaplara sahip olup, büyük boy Bentley fren kaliperleri ile donatılmıştır.Bunlar arasında ön fren sistemi 10 pistonlu fren kaliperleri kullanır. Bentayga V8, 6.000 Nm'ye kadar frenleme gücüne sahiptir.
Tim Yuet V8 modelinin arkası çok ağır ve dolgun bir his yaratıyor Kuyruk çizgisi karmaşık olmasa da merkezi çıkıntılı çizgi veya arka tamponun üzerindeki basit tasarım, artı geniş arka bel şekli ve Daha yüksek şasi, bu ultra lüks SUV'nin arazi gücünü yansıtır. Aynı zamanda otomobilin arkasındaki iki taraflı egzoz kuyruk boğazı siyah krom ızgarayı tamamlıyor.
Tim Yuet V8 modelinin iç mekanı, ultra lüks otomobillerin özelleştirme konseptini gösteren yeni bir iç tarz benimsiyor. Yeni otomobil, el yapımı üst malzeme geleneğini takip ediyor ve en iyi teknoloji ile mükemmel bir şekilde birleştirildi. Yeni araba yeni bir stil üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmıştır, genel dokusu iyidir, orta konsolun merkezi süspansiyonlu LCD ekran tasarımı, üst dairesel hava çıkışı Bentley'in benzersiz "boğa gözü" hava çıkışı tasarımıdır.
Yeni otomobil aynı zamanda deri ve masif ahşaptan yapılmış bir direksiyon simidi kullanıyor.Ayrıca Bentley, müşterilerinin modern tarz ve son derece teknolojik iç tasarım ihtiyaçlarını karşılamak için modellerinde ilk kez parlak karbon fiber kaplamalar sundu. Tim V8 aynı zamanda, müşterilerin çok yönlülük gereksinimlerini karşılamak için müşterilere dört koltuklu, beş koltuklu ve yedi koltuklu konfigürasyon seçenekleri de sunuyor.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 404 kilowatt güç ve 770 Nm maksimum tork ile Porsche Cayenne Turbo ile aynı güç parametrelerine sahip 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 benzinli motor kullanıyor. Bu, Tim Yuet V8 modelinin durma durumundan 100 km / saate hızlanmasının yalnızca 4,5 saniye sürmesini sağlar ve en yüksek hız 290 km / saate ulaşabilir.
Yeni Continental GT
Yeni Continental GT yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor, ağ benzeri hava giriş ızgarası açıkça büyütülmüş, sol ve sağ taraflardaki klasik damla şekilli farlar en yeni LED matris teknolojisini kullanıyor ve araba farlarının yüzeyi şeffaf malzemelerden yapılmıştır. , Böylece farlar keskin ve keskin, çok dokulu görünüyor. Yeni araba aynı zamanda karşılama sensör sistemi ile donatılmıştır, yaklaşırken farlar kademeli olarak yanacaktır. Ayrıca yeni otomobilin ön hava girişi ve tamponu da mevcut modellere göre bir takım değişikliklere uğramış ve genel boyutu genişletilmiştir.
Yeni otomobil standart olarak 21 inç jantlarla geliyor ve müşterilerin seçebileceği iki stil var. Ek olarak, müşteriler 22 inçlik hafif dövme jantlar ve elle işlenmiş yüzeylere ve eklenmiş ve cilalı efektlere sahip jantlar da seçebilirler. Yeni Continental GT, MSB modüler platformu üzerine inşa edilmiştir, tamamen alüminyum gövde kabuğu tasarımını benimser ve süperplastik şekillendirme teknolojisini kullanır. Önceki nesil Continental W12 modeli ile karşılaştırıldığında, vücut ağırlığı 80 kg'dan fazla azaldı.
Yeni otomobilin kuyruk şekli daha radikal bir tarz benimsiyor, arka lamba önceki çift oval şekilden tek bir oval şekle kadar yeni bir stil benimsiyor, genel şekil temelde konsept otomobil ile aynı ve arka lambanın kenarı da kesilmiş kristal kullanıyor Efekt, krom kaplama ile dekore edilmiştir ve farları yansıtır. Ek olarak, alt kısımdaki iki taraflı egzoz borusu tasarımı da entegre krom kaplı oval şekle değiştirildi.
Yeni Continental GT, yepyeni bir iç tasarıma sahip ve geniş bir deri malzeme kaplama alanı temelinde ahşap damarlı kaplamalar ve krom dekoratif şeritler içeriyor, böylece en üst düzey lüksü artırıyor. Direksiyon simidi yeni bir modeli benimser, çok işlevli kontrol düğmeleri mevcut modellere göre optimize edilmiştir ve arka gösterge paneli de mekanik tipten tam LCD tipine değiştirilmiştir.
Yeni otomobilde ilk kez kullanılan "Bentley Dönen Ekran" (Bentley Dönen Ekran), 12,3 inç dokunmatik ekran ile donatılmış ve kaplamayı döndürerek dokunmatik ekranı, zarif ahşap kaplama paneli ve zarif tasarımlı üç analog kadranı görüntüleyebiliyor.
Yeni Continental GT, maksimum 470 kW güce ve 900 Nm maksimum torka sahip yeniden ayarlanmış bir 6.0T W12 çift turbo motorla donatılmıştır.Aynı zamanda, yeni otomobil aynı zamanda ilk kez 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile donatılmıştır. 100 kilometreye çıkmak sadece 3,7 saniye sürüyor ve en yüksek hız saatte 333 kilometreye ulaşabiliyor.
Mulsanne Uzun Dingil Mesafesi
Mulsanne uzun eksen versiyonunun ön yüzü, bir üst ve alt bölünmüş hava giriş ızgarası kullanır, üst ızgara düz bir şelale şeklini kullanır ve iç kısım bir ağ tasarımıyla donatılmıştır. Izgaranın her iki yanındaki büyük yuvarlak farlar ve gündüz yanan farlar görsel etkiyi genişletir ve ön yüzü daha geniş hale getirir. Alt ızgaranın her iki yanındaki hava girişleri, yeni otomobilin kimliğini vurgulayan B şeklinde bir tasarıma sahip.
Mulsanne uzun eksen versiyonunun kuyruğunda ekstra karmaşık çizgiler yoktur ve şekli çok doludur ve krom dekorasyonun makul kullanımı bu ultra lüks otomobilin dokusuna katkıda bulunur. B şeklindeki arka farlar, ön yüzün alt hava giriş ızgarasını yansıtıyor ve tabanın her iki yanındaki iki oval egzoz kuyruk boğazının da görüşü genişletme etkisi var.
Mulsanne uzun eksen versiyonunun iç mekanı, dekorasyon için yüksek kaliteli deri, masif ahşap ve krom kaplı alaşım malzemeler kullanarak, farklı renklerde 24 ana renk sağlayan geleneksel özel kişiselleştirme modunu benimser. Mulsanne uzun eksen versiyonu arka yolcuların ihtiyaçları tamamen göz önünde bulundurularak tasarlandı.Arka bacak alanı 250 mm artırıldı ve havacılık tarzı geri çekilebilir bacak destekleri ve arka kokpit güneşlikleri ile donatıldı. Güzel tasarlanmış ve zengin özelliklere sahip konsol, iki arka koltuk arasına yerleştirilmiştir.
Mulsanne uzun şaftlı versiyonu, maksimum 377 kW güce ve 1020 Nm maksimum torka sahip 6.8T çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; Speed versiyonu, maksimum 394 kW güce ve 1100 Nm maksimum torka sahiptir ve bu, 8 vitesli Otomatik manuel şanzıman. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
