Aynı miktarda SUV ve istasyon vagonları için kime ödeme yapmak istiyorsunuz?
Birisi Çin'de ne tür bir otomobilin en popüler olduğunu sorarsa, bence SUV tartışmasız doğru cevap olmalı. Buna karşılık, istasyon vagonu diğer aşırı, niş ve popüler olmayan araç olmalıdır. Ama mantıklı bir şekilde analiz ederseniz, SUV'ların ve istasyon vagonlarının çok ortak yönlerinin olduğunu göreceksiniz, peki, istasyon vagonları ılıkken Çin'de neden SUV'lar ilgi görüyor? Bu soruna yanıt olarak, 30 yıldır "karşılıklı olarak kavga etmeye" odaklanan Şef Lu ve Kardeş Chen, kısasa kısas tartışmaya başladı.
Hangisinin daha iyi olduğu sorusunu tartışmak istediğimizden, SUV veya station wagon, ortaya çıkacak iki temsili model bulabiliriz. Ancak belirtmek gerekir ki bugün tartıştığımız konu sadece SUV otomobil serisi ile vagon serisi arasındaki özellikler ve artılar ve eksiler olup, belirli modeller arasındaki karşılaştırmayı içermiyor. Araç seçimi açısından, fiyat ve model konumlandırmayı referans olarak kullanıyoruz ve iki aracın "eşit olarak eşleştirilmiş" genel performansını elde etmeye çalışıyoruz.
Şef Lu: SUV'un çok fazla avantajı var
-
Sayfa 2/2:
Kardeş Chen: İstasyon vagonu da aynı derecede pratik ama niş konumlandırmayla gömülü
Kardeş Chen: İstasyon vagonu da aynı derecede pratik ama niş konumlandırmayla gömülü
Arkada yazılı kelimeler
SUV'lerin pasifliği ve geniş alan avantajlarının bu aşamada yerli otomobil tüketicilerinin katı ihtiyaçları doğrultusunda olduğu yadsınamaz, bu nedenle bu tür modellerin Çin'de de popülaritesi bekleniyor. Aynı zamanda hem pratikliği hem de sürüş deneyimini hesaba katan bir alt bölüm ürünü olan istasyon vagonları aslında kendi avantaj ve özelliklerine sahiptir. Sadece bu aşamada, çok niş konumlandırma ve nispeten az sayıda alternatif model, istasyon vagonu ılık bir "utanç verici durumda" tuttu. Ancak otomobil pazarımız yavaş yavaş olgunlaştıkça, farklı tüketicilerin otomobil ihtiyaçları da giderek farklılaşacak. Belki bir gün istasyon vagonları kendi "bahar" larını başlatacak. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf Wang Xiaochen, Netcom)
