Sahibi: Amerikan SUV, ortalama 10 yağ yakıt tüketimi ile yüksek bir güce ve iyi bir ses yalıtımına sahiptir.
Cadillac XT4201828T iki tekerlekten çekişli lider versiyon Çıplak araba fiyatı: 25 milyon yuan Yakıt tüketimi: 10.0L / 100km Satın alma süresi: 9 ay # Nedenler 1. Mükemmel görünümü ve tam kişiliği ile panoramik sunroof, çocukların arabada uzanma ve yıldızları izleme arzusunu tatmin eder. 2. 2.0T motor güçlü bir güce ve sollama konusunda güvene sahiptir.Yüksek hızda yakıt ikmali yapsanız bile sürekli bir güç rezervine sahip olacaktır.En yüksek torka düşük hızda ulaşılabilir ve güç performansı pozitiftir. 9AT şanzıman aktif olarak değişir ve direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıklarının kontrol edilmesi kolaydır. 3. Terminalin uygun fiyat tavizleri, Dongchang 4S satışlarının beş yıldızlı hizmeti, satış kardeşinin ayrıntılı araç işlevi açıklamaları ve test sürüşü test sürüşü kılavuzu boyunca mükemmel test sürüşü teknisyenleri ile birleştiğinde, Cadillac'ın kalitesini gerçekten hissedelim hizmet. # En çok memnunum İlk bakışta XT4'ün görünüşü beni fethetti: Görkemli ön yüzü, ince yan bel çizgisi, her türlü spor dalı, kişiselleştirilmiş gözyaşı farları ile birleştiğinde, tüm sokaktaki en güzel çocuk. Buna ek olarak, 2.0T 9AT'nin birleşik gücü, ister düşük ister yüksek hızda güvenle hızlanarak yükseliyor ve gençlerin sürüş coşkusunu tatmin ediyor. İç tasarım zarif, konforlu ve lüks, ses geçirmez cam ve aktif gürültü azaltma, sürüş ortamı en iyisidir. # En tatminsiz Bagaj gerçekten biraz daha küçüktür, ancak bölmeyi kaldırarak genişletilebilir.Otomatik sürüş için dışarı çıktığınızda toplam ekipman miktarını kontrol etmeniz gerekir. Amerikan arabasının montaj süreci hala biraz zor, egzoz borusu ile gövde arasındaki boşluk biraz büyük ve açılır tavanın ve açılır tavanın anormal gürültüsü ara sıra görünecektir. El freni, direksiyon simidinin sol tarafında tasarlanmıştır ve kullanımı çok da uygun değildir. Camlar sadece ön sıradaki bir anahtarla kaldırılıp indirilebiliyor ancak arka camlar tek tuşla kaldırılıp indirilmediği için tasarımcının mantığını anlayamıyorum. Geri vites lambasının sadece bir tarafı yanıyor ve ulusal koşullara uymadığı görülen ön sis lambası yok. # Mükemmel sürüş alanı, geniş koltuklar ve mükemmel sürüş alanı. Ön kapı panelinin şemsiye saklama konumu zarif bir şekilde tasarlanmıştır ve USB şarj konumunun şarj kablosu saklama alanı mükemmeldir ve görsel rahatlığı korumak için bölme bloğu eklenmiştir. Kol dayama kutusu büyük bir hacme sahiptir, ancak çok derin olduğundan kullanımı uygun değildir, ancak alanı daha sonra bölmek için yatay bir bölme eklenebilir. Cep telefonu ayarı iyi karşılandı ve son teknoloji kablosuz şarj harika. Arka sıranın performansı ortalama, koltuk daha rahat, bacak mesafesi orta, arka sıranın ortasında koltuk başlığı yok ve ayaklar da daha yüksek çıkıntılara sahip, bu yüzden konfor iyi değil. Bagaj alanı, sürüş alanı için yer açıyor. Gerçekten küçük. Ayrıca, bölme bölmesinin yüksekliği de çok düşük ve derinlik yeterli değil.A sınıfı bir arabanın bagajına benziyor, ancak üst bölme bölmesini çıkardıktan sonra yükseklik olabilir. Çok fazla alan ekleyin. # Görünüm Görünüm tasarımı, keskin ön gözleri, yükseltilmiş bir kapüşonu, geniş bir gövdesi ve çok sportif bir his yaratan düşük profilli gövdesi ile cesur ve avangarddır. L şeklindeki arka farlar, gizli arka sileceğin ustaca tasarımı ile birleştiğinde oldukça tanınır ve görünüm tasarımı sağlam bir temele sahiptir. #İç İç malzeme lüks, klima çıkışı gizli ve modern tasarım ustaca ve gömülü atmosfer lambası sade ve lüks. Anjixing'in araç ağı işlevi çok dostane, uzaktan çalıştırılabilir ve araç sürüş verileri toplanır.Kış ve yaz aylarında klima, uzaktan çalıştırma ile önceden açılır ve bu da aracın konforunu büyük ölçüde artırır. CARPLAY ve CARLIFE desteği, Android ve Apple ilgilenir ve yerelleştirme yerinde kabul edilir. # Power 2.0T turboşarjlı motor, 240p beygir gücü canavar, 350NM şiddetli tork, bu kompakt SUV'a yüksek güç veriyor. #Control Kontrol kesindir, güç tepkisi biraz gecikir ve spor modu açıldıktan sonra biraz iyileşir. 9AT şanzıman, güçlü kontrol için vites değiştirme kulakçıklarıyla vitesleri aktif olarak değiştirir. Alan ayarı biraz daha rahat, yol hissi biraz yetersiz ve yandan eğim biraz ciddi. #Comfort Koltuk, Amerikan departmanının tutarlı rahat tarzına uygun olarak geniş, yumuşak ve serttir ve iç mekan ihtiyacını karşılamak için konfor yaratmaktan vazgeçmemiştir. Sıcaklık bölgesi kontrolü, ancak sol ve sağ bölgeler belirgin hissetmiyor. Arka havalandırma delikleri arka konforu artırır, ancak ön ve arka bölmeler daha önemli hissettirir ancak donatılmamıştır. Arabadaki gürültü kontrol seviyesi yüksektir ve ön sıradaki ses geçirmez cam ve aktif gürültü azaltma teknolojisi, arabadaki gürültüyü en aza indirir. Süspansiyon ayarı yumuşaktır ve sürüş konforu yüksektir. #Yakıt tüketimi 10 yağın ortalama durumu oldukça tatmin edicidir 2.0T yüksek güçlü motor ve değişken silindirlerin siyah teknolojisi, eski petrol kaplanlarının çok yakınlaşmasını sağlamıştır. Bu makale BitCar topluluğundaki bir kullanıcı olan Wei Wuzhen'den geliyor
