Tüketici sorunlarıyla mücadele etmek için doğmuş, 6 koltuklu SUV her şey dahil mi yoksa işe yaramaz mı?
Son yıllarda yerli SUV pazarının popülaritesi azaldı. Genel otomobil pazarı durgun olsa da, geçen yılki satışlar açısından bakıldığında, SUV pazarındaki düşüş, otomobil pazarındaki genel düşüşten daha büyük. Bir zamanlar "patlayıcı" olan pazar artık bir kızıl deniz.
Bu durumla karşı karşıya kalan büyük otomobil şirketleri de bu pazarı canlandırmak için kafa karıştırıyor. Ürünün kendisinin "sert gücünü" (tasarım, güç, konfigürasyon, alan vb. Dahil) geliştirmenin yanı sıra, tüketicinin sorunlu noktalarının nasıl çözüleceği de kilit noktadır. Geniş bir aile nüfusuna sahip tüketiciler için 5 koltuklu bir SUV gerçekten yeterli değilken, 7 kişilik bir SUV her iki yılda bir araç muayenesinden geçmeli ve yolcular ikinci sıradaki koltukları üçüncü sıranın içine ve dışına koymalıdır. Pek uygun değil.
Yeni nesil Tang 6 koltuklu versiyonu piyasaya sürüldü (yakıt versiyonu ve DM versiyonu dahil)
Sonuç olarak, yeni bir 6 kişilik SUV türü doğdu ve yukarıda bahsedilen 5 koltuklu SUV ve 7 koltuklu SUV'un sorunları çözüldü. 6 kişilik MPV ile karşılaştırıldığında daha güçlü geçiş kabiliyetine sahiptir ve dış mekan gezileri için daha uygundur. Öyleyse görünüşte kusursuz olan 6 koltuklu SUV, tüketicilerin bu sıkıntılarını gerçekten çözebilir mi?
Şu anda hangi 6 koltuklu SUV satın alabilirsiniz?
Geniş iç alana sahip Tuang, 6 kişilik bir yerleşim düzeni ile donatılabilir
6 koltuklu SUV, yalnızca son iki yılda ortaya çıkan "yeni bir tür". Piyasada Volkswagen Tourang (isteğe bağlı 6 koltuklu), BYD'nin yeni nesil Tang ve diğer modeller, Jitu X70, Chase D90 da dahil olmak üzere pek fazla seçenek yok. Auchan Kosai, Cheetah CS9, Borgward BX7, Weilai ES8 ve diğer modeller. Fiyat aralığı 100.000 ile 500.000 arasında değişen ürünleri kapsasa da, aralarından seçim yapabileceğiniz pek çok ana akım marka yoktur.
Bununla birlikte, 6 koltuklu SUV'lar gittikçe daha popüler hale geldikçe, BMW'nin yeni amiral gemisi SUV-BMW X7, Lincoln Aviator ve Hyundai'nin dördüncü nesil Shengda'sı da dahil olmak üzere çeşitli 6 kişilik SUV'lar bu yıl pazara girecek. Mevcut trendlere göre, gelecekte 6 koltuklu versiyonları piyasaya sürecek daha fazla SUV modeli olması gerekiyor.
7 koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında avantajları nelerdir?
Bu aşamada, 6 kişilik SUV'nin avantajları esas olarak üç yönden yansıtılmaktadır:
1. 7 koltuklu bir otomobil gibi her iki yılda bir kontrol etmeye gerek yoktur.7 koltuklu veya daha az koltuklu araçlar 6 yıllık muayeneden muaf poliçeden yararlanabilir.
2. Üçüncü sıraya girip çıkmak daha uygundur.
3. İkinci sıra koltuklar daha rahattır.
Yönetmeliklere göre, 7'den az koltuğa sahip çalışmayan araçlar 6 yıllık muayeneden muaftır ve 7 koltuk ve üzeri araçlar iki yılda bir muayeneye tabidir. Her iki yılda bir sıklığı çok yüksek görünmese de, sonuçta Çin'in çok sayıda arabası var ve her iki yılda bir yapılan araç muayenesi biraz zaman alıcı ve zahmetli ve aynı zamanda birçok araç sahibine baş ağrısı veriyor. Bir arabanın yaşam döngüsünün 12 yıl olduğunu varsayarsak, 7 koltuklu bir SUV tüm yaşam döngüsü boyunca 6 denetime ihtiyaç duyarken, 6 kişilik bir SUV yalnızca 2 denetime ihtiyaç duyar.
7 koltuklu SUV, üçüncü sıraya girmeden önce ikinci koltuk sırasını ileri doğru hareket ettirmelidir
Yeni nesil Tang 6 koltuklu versiyonunun geniş ikinci sıra koridoru, yolcuların arabanın içinde ve dışında özgürlüğünü sağlayabilir
İkincisi, koltuk düzenindeki farktır. 6 kişilik SUV, 2 + 2 + 2 koltuk düzenini benimserken, çoğu 7 koltuklu SUV 2 + 3 + 2 düzenini benimser ve birkaçı 2 + 2 + 3'ü benimser. 2 + 3 + 2 yerleşim düzenine sahip 7 kişilik bir SUV için, üçüncü sıraya giren ve çıkan yolcular yalnızca ikinci sıradaki koltukları öne doğru ayarlayıp koltuk arkalığını indirebilirler.Yolcular oturduktan ve araç zaten yola çıktığında, İki sıralı yolcunun konumu artık değiştirilemez.İkinci koltuk sırası arasında nispeten serbest giriş ve çıkışa sahip 6 kişilik SUV ile karşılaştırıldığında, 7 koltuklu SUV gerçekten daha az kullanışlıdır.
Lincoln Aviator
Sonra ikinci koltuk sırasının konforu var. 6 koltuklu bir SUV'nin ikinci sırası genellikle MPV modellerinde olduğu gibi kolçaklı iki bağımsız koltukla donatılır ve bazı orta-üst düzey SUV'ler de ikinci sıra koltuklar sağlar. Isıtma gibi fonksiyonlar.
Tabii ki, 2 + 2 + 3 düzenine sahip 7 kişilik bir SUV için, yıllık inceleme politikasına ek olarak, 6 koltuklu bir SUV'ye benzer ikinci sıra konfor ve rahatlığa da sahip, ancak şu anda piyasada daha az benzer model var. Auchan Kosai, Jingyi X6 ve yakında faaliyete geçecek olan Brilliance Renault Gözlemevi, çoğunlukla üst düzey tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamayan 100.000 ila 150.000 yuan fiyat aralığında yoğunlaşmıştır.
6 kişilik bir SUV'un hiçbir kusuru yok mu?
Tam boyutlu SUV BMW X7'nin üçüncü sırasında bol miktarda alan var
Aslında, görünüşte kapsamlı olan 6 koltuklu SUV aslında eksiklikleri de yok değil. Birincisi üçüncü sıra koltuk alanıdır ve bu sorun 7 koltuklu SUV'lar için de mevcuttur. Toutiao Jun, Volkswagen Touron ve BMW X7 gibi gövde uzunluğu 5 metreden fazla olan SUV'lerin üçüncü sıra boşluğunun kabul edilebilir olduğuna inanıyor, ancak piyasada üçüncü sıra alanın yalnızca daha fazla insan olduğunda kullanılabileceği birçok SUV modeli de var. Acil durum için kullanılır. Üçüncü sıradaki yolcuların konforu pahasına acil durumlar için kullanılması gerekiyorsa, 6 koltuklu SUV'nin pratikliği 7 koltuklu SUV kadar iyi değil. Bu nedenle, "gerçek 6 koltuk" veya "sahte 4 koltuk" arasında ayrım yapmak gerekiyor.
İkinci ve üçüncü koltuk sırası kapalı olan Toyota Highlander
İkincisi, 6 kişilik SUV'nin ikinci sırası iki bağımsız koltuğa sahip olduğundan, tamamen yatırılabilse bile, 7 koltuklu SUV yerleştirildikten sonra üçüncü koltuk sırası ile neredeyse düz bir alan oluşturamaz. 6 koltuklu SUV, 7 koltuklu SUV'dan daha az alan genişlemesine sahiptir.
