Test Sürüşü | Highlander'ı birçok yönden yenebilen yeni Hyundai dördüncü nesil Shengda, onu satın alır mıydınız?
Aslında, 2000 gibi erken bir tarihte, Hyundai Shengda ülkeye ithalatçı olarak girdi, ancak o zamanlar adı hala Santa Fe idi (Santa Fe'nin Çince çevirisi) ve şimdi 2019'da dördüncü nesil Pekin Hyundai Shengda Datong yakında listelenecek Samimi bir satış öncesi fiyatı (21.28-28.88 milyon RMB) ve Çin pazarı için yapılmış değişiklikleri var Sizi etkileyebilir mi?
Görünüm: Güven bana, bu gerçekten büyük
Üçüncü nesil Shengda'yı dördüncü nesil Shengda ile bir araya getirirseniz, üçüncü nesil Shengda çok hassas bir model olarak görülebilir Sonuçta dördüncü nesil Shengda, veriler veya görsel efektler ne olursa olsun. Yukarıdakilerin hepsi çok büyük ve bu seviye Highlander'ın ölçütüyle karşılaştırıldığında, dördüncü nesil Shengda'nın boyutu daha aşağı değil ve hatta bazı küçük avantajlara sahip.
İç mekan: yeni tasarım dili yapılandırması hala zengin
Dördüncü nesil Shengda'nın iç mekanı görünüş kadar cesur değil, ancak yeni tasarım dili hala iç mekanın stilini ve ergonomisini daha yüksek bir seviyeye getiriyor. Orta konsolun malzemeleri iyileştirildi ve üretici ile iletişim sürecinde üretici, dördüncü nesil Shengda konfigürasyonunun, direksiyon simidinin önündeki LCD ekran + mekanik işaretçilerle gösterge paneli gibi oldukça zengin olacağını da ortaya çıkardı. Sistem standarttır, elbette, listenin tam olarak anlaşılması için daha fazla ayrıntı beklemek gerekir.
Uzay: mükemmel
Büyük ebatlı gövdenin araca getirdiği alan değişikliği oldukça açık ... Eski modelin dingil mesafesi 2700mm'den şimdiki 2865mm'ye çıkarılmış, sürüş alanındaki iyileşmenin hissedilebileceği aşikar.
Saklama alanı açısından, bardak tutucular, yeterince büyük kol dayama kutuları ve eldiven kutuları ve geleneksel kapı saklama bölmeleri gibi saklama bölmelerinin çoğu bu seviyededir, ancak dördüncü nesil Shengda'nın iki parlak Göz çevresi günlük kullanım rahatlığını artırabilir ve aynı sınıf modellerde nadirdir.
Dördüncü nesil Shengda'da mevcut arabaların ihtiyaçlarını karşılayan bazı cihazlar da var.Örneğin, ikinci sırada yeterli şarj portu ve üçüncü sırada bağımsız olarak kontrol edilen bir klima sistemi var.Önceki modellerde bu detaylar çok Göz ardı edilmesi kolaydır, ancak dördüncü nesil Shengda bunu yapmaz.
Bagajla ilgili olarak, yetkili henüz belirli verileri açıklamadı, ancak gerçek deneyime göre, tamamen dolu olsun ya da olmasın, dördüncü nesil Shengda'nın bagajı iyi bir pratikliğe sahip.Aile gezisi olsa bile, bagaj için yeterli alan var.
Sürüş: yeterince iyi ama yine de daha iyi
Dördüncü nesil Shengda'nın tüm serisi, maksimum 176.5kW güce ve 353N · m maksimum torka sahip 2.0T motor kullanıyor.Bu veriler aynı model seviyelerinde hala iyi. Şanzıman açısından ise eski modele göre iki tane daha fazla vites bulunan 8 ileri otomatik manuel şanzıman takıldı.Vites kutusunun vites oranı aralığı eski modele göre% 34 daha fazla olan 7,4'e çıkarıldı.
Bu seviyedeki hiçbir araba hafif değildir, ancak bu 2.0T motor yeterlidir, motor 1450 devirden itibaren maksimum torku patlatabilir ve hızlanma süreci nispeten hızlıdır.
Ancak aktarma organı sadece motor değil, vites kutusu da aynı duruma sahip. Bu test sürüşü arabasında, vites kutusu vites değiştirme hızının çok hızlı olmadığını, çoğu zaman sorunsuz bir vites değiştirme deneyimi getirebileceğini hissedebilirsiniz, ancak bazı yerlerde insanlar vites kutusunun eşleşmesinin iyileştirilebileceğini düşünüyor. Hızla hızlanırken olduğu gibi.
Süspansiyon açısından, dördüncü nesil Shengda, rahat ayarlamaya eğilimlidir.Süspansiyonun, hız tümseği ve rögar kapağı üzerinden geçse bile, yolun titreşimini absorbe etmek için çok güçlü olduğunu hissedebilirsiniz, daha sakin görünüyor, ancak bazı kötü yol koşullarında bunu hissedebilirsiniz. Şok emilimi yeterince hızlı değildir ve vücut biraz daha fazla sallanacaktır.
sonuç olarak: Dördüncü nesil Shengda'nın piyasaya sürülmesinden bu yana, üreticinin her zaman hayali bir düşmanı vardı: Highlander, Highlander ile karşılaştırıldığında, güç neredeyse aynı ve daha büyük bir boyuta, daha zengin bir konfigürasyona ve ek 6 koltuğa sahip. Highlander'dan farklı bir seçim ve farklı bir deneyim sağlayabilen sandalye düzeni. Şimdi bu makaleyi okuduğunuza göre, yetkili Shengda'nın dördüncü neslini duyurdu. Satış öncesi fiyat: 21.28-28.88 milyon yuan Dördüncü nesil Shengda'nın sınırlarından kaçınma tarzını benimsediği satış öncesi fiyattan da görülebilir. Sonuçta, Highlander ne kadar güçlü olursa olsun, çıktı da oradadır ve Highlander dışındaki hisse senedi ve artan piyasalar Açıkça daha çekici, bu yüzden hemen bir araba satın almanız gerekmiyorsa, belki bu dördüncü nesil Shengdan size yeni bir seçenek verebilir.
