Gerçek olursa, 400.000 yuan bütçeli bir devlet arabasına sahip olmak gibi hayatın bir hayali olmalı!
Aklınızda, devlet başkanının arabası nasıl görünmeli?
Pek çok insanın ilk izleniminin pahalı olduğu tahmin edilmektedir.
ABD Başkanının Cadillac DTS'si, Almanya Başbakanı Audi A8 ve Güney Kore Devlet Başkanı'nın Hyundai Equus'u milyonlarca doların üzerinde Pahalı olmanın yanı sıra, yeterince büyük bir sedan da olmalı. Devlet başkanının arabasının görünüşte yeterince caydırıcı olması gerekir.
Yukarıdaki iki nokta, Führer'in arabasının temel "standartları" dır: İster asırlık bir BBA olun, ister yükselen bir yıldız Lexus, bir Führer'in arabası olmak istiyorsanız, bu arenayı takip etmelisiniz.
Ancak, bu "demir yasası" romantik Fransızlara ulaştı, ancak yerine "Siktir et XX'in endüstri kuralları!" Cümlesiyle değiştirildi çünkü Fransızlar, başkanları için böylesine özgün bir Fransız amiral gemisi yarattılar. --DS7!
Çin ziyaretini yeni bitiren Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, yeni nesil DS ürünlerinin DS7 SUV modelini kullanıyor.
Şimdiye kadar Fransız Cumhuriyeti'nin sekiz cumhurbaşkanı arasından dördünün arabaları olarak DS modellerini seçtiğini belirtmek gerekir (onlarca yıldır "kapatılan" özel nedenlerden ötürü değilse, korkarım bu sadece dört başkanın kraliyet arabaları değildir. ), "Küçük Anne" sadece başka bir seçim.
DS7'nin farklı olmasının ana nedeni, bir başkanlık otomobili olarak DS7'nin stil tasarımında gerçekten ustaca olması ve bu kişilik ve avangart modayla dolu bir SUV, izlenimde devletin baş sedanından çok farklı.
Öyleyse soru şu: De Gaulle, Destin, Hollande'dan Macron'a, Fransız politikacıların neden DS için zayıf bir noktası var ve DS7, Macron'un ona aşık olmasını sağlayan cazibe nedir?
Kurabiye kesen oyuncak bebek tasarımına bakın
DS7 size ayırt edici bir yasal sistem tasarımı sunar
İnternette bir şaka var: Volkswagen'in tek arabası varmış gibi görünüyor, ona Golf, uzatıldığında Passat, yeniden adlandırılırsa Magotan, arka kapı çıkarılırsa EOS, gerildikten sonra Phaeton deniyor. Arka koltuk Sharan, şasi ne kadar yüksekse Tiguan, daha büyük olan Touareg, düz olan Scirocco, artı popo Sagitar ve daha kısa olan POLO ...
Bu açıdan bakıldığında en karakteristik böcek biyolojikmiş gibi görünmüyor, haha ...
Biraz alay konusu olsa da herkesin sesini ifade ediyor Mevcut araba şirketlerine sormaya cüret ediyorum, lütfen biraz tutku duyun mu? Bize göre bu çerez kesici yaklaşım aslında otomobil tasarımında bir gerileme, marka bilinirliğini güçlendirmekle birlikte modelin kişiliğini de zayıflatıyor.
Ancak avangart doğal kişiliğe sahip Fransız arabaları gibi trendi takip etmeyenler de var.
Fransızların tasarım yeteneğinin DS7'de en uç noktaya kadar sergilendiği söylenebilir.Fransız mahallelerinden ilham alan ve lüks eşyalarla üretilen bu SUV, oldukça tanınan bir genel şekle sahip. Örneğin, benzersiz mor elmas tarzı LED akıllı farlar, üç ampul, elmaslar kadar hassastır ve otomatik olarak 180 derece dönebilir, parlak mor ışıkta çiçek açar, çok rüya gibi, Paris'te lüks mücevherleri parlayanları anımsatmak kolaydır. .
Ve görkemli "DS Wings", şekillendirme ızgarası füzyonu, DS E-Tense konsept otomobilinden türetilmiştir, böylece DS7'nin ön yüzü, marka özelliklerini tam olarak gösterirken aynı seviyedeki rakip ürünlerden daha lüks ve zariftir.
Vücudun yan tarafında bulunan pürüzsüz ve akıcı çizgiler, her açıdan güzel görünmesini sağlar. Örneğin, otomobilin yan tarafındaki yüksek bel çizgisi, DS7'nin dinamik ve atmosferik görünmesini sağlayan arkaya doğru kayan bir tavan tasarımıyla eşleştirilirken, ön ve arka kanatların her iki tarafındaki keskin çizgiler bir SUV'un sahip olması gereken kas ve gücü koruyor. Böylesine otoriter ve esnek bir tasarım Çinli tüketicilerin estetiği ile uyumludur.
Çoğu zaman, arabanın arkası bir arabanın "en sıkıcı" kısmıdır ve herhangi bir tasarım duygusuna sahip olmak zordur, ancak DS7 farklıdır. Özellikle lazer kazıma teknolojisini kullanan stop lambaları, şekil 3 boyutlu üç boyutlu eşkenar dörtgen, tanıma çok yüksek. Çift taraflı çift egzoz egzozu ile otomobilin arka tarafı çok katmanlı görünüyor. Geceleri, DS7 oldukça tanınır.
Lüks ile karşılaştırılabilir mükemmel iç mekan
Sadece becerileri değil, aynı zamanda gerçek malzemeleri de gösterin
Hoş dış tasarıma ek olarak, Fransız iç mekanları daha da yaratıcıdır.Bir arabanın Paris'in simgelerinden ilham aldığı söylenen Bastille, Rivoli, Opéra, Passy ve Performance Line adlı beş iç stili vardır.
Fransızlar çok avangart ve romantikler, sadece dışarıdan farklı değiller, aynı zamanda iç tasarımda size bir "tazelik" vermeleri gerekiyor. Bununla birlikte, lüks markalar böyle olmalı, bazı lüks markaların aksine, A'dan D'ye, iç mekan temelde aynı.
Dahası, DS7'nin iç tasarımı sadece göz kamaştırıcı bir teknoloji değil, aynı zamanda gerçek bir lükstür. Vücudun dokunabileceği tüm yerler, Çin halkının psikolojik ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılayan full Nappa deri, Alcantara deri, alüminyum, krom, kristal gibi yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır.
Sadece bu da değil, 12 inç çok işlevli LCD ekranın üzerindeki BRM saat ibresi lüks hissini N düzeyinde geliştiriyor.Bu, ünlü Fransız saat markası BRM tarafından DS7 için özel olarak yaratılan özel bir stil. Araç çalıştırıldığında, akrep saati Kapaklı ekran çok çekici, bu lüks bir otomobilin nasıl görünmesi gerektiği.
Fransız tasarımına ek olarak
DS7 ayrıca BBA'yı kaybetmemek için sert güce sahip
DS, bir Fransız lüks markası olarak, tasarımın ruhu ve lüks konusundaki ısrarı olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, DS7 için tasarım hepsi değildir ve üç ana bileşenin ve teknolojik konfigürasyonun çekirdek rekabet gücünde herhangi bir zayıflık göstermemektedir.
Her şeyden önce güç aktarım sisteminde DS7, DS'nin dört tekerlekten çekiş sistemi (hibrit versiyon) ve yeni nesil 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmış ilk modelidir.Ayrıca sırasıyla 220 beygir gücünde iki yüksek ve düşük güçlü 1.6T motorla donatılmıştır. Ve 300 N · m, 180 beygir gücü ve 250 N · m. 8AT ve dört tekerlekten çekiş, ana akım lüks markalarda yaygın olsa da, Fransızlar şasi ayarlamada her zaman çok iyi olmuşlardır.Yakınlığa ek olarak, vites değiştirme mantığında akıllıdırlar.
Daha da önemlisi, Fransızlar bu sefer DS7 şasisinde, aracın önündeki belirli bir mesafedeki yol koşullarını akıllıca izleyebilen ve aracın dengesini sağlamak için otomatik olarak ayarlayabilen, sihirli halı olarak bilinen aktif bir indüksiyon süspansiyonu kullanarak bir öldürücü numara kullandı. sürücü. Bu sistem genellikle sadece milyonlar değerinde lüks arabalarda görülür!
Ek olarak, DS7, DS gece görüş sistemi, DS pilotu ve diğer endüstri lideri teknolojiler gibi benzer arabalarla eşleştirilemeyen birçok siyah teknolojiye sahiptir. Bunların arasında, DS pilotu öndeki araca olan hızı ve mesafeyi akıllıca ayarlayabilir ve ayrıca sürüş güvenliğini sağlamak için öndeki aracın durmasını ve çalışmasını otomatik olarak takip edebilir; DS gece görüş sistemi, geceleri mükemmel yol görüşüne sahiptir ve sürücünün uzaklığı belirlemesine yardımcı olabilir. 100 metreye kadar yol koşulları ve engeller, sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırır.
Güvenlik söz konusu olduğunda DS7, Porsche Cayenne, yeni nesil BMW X3, Jaguar E-Pace ve diğer modellerle aynıdır.Euro-NCAP beş yıldızlı güvenlik değerlendirmesini almıştır. Biliyorsunuz, Euro-NCAP yerli C-NCAP'den çok daha güvenilirdir.
Bu kadar güçlü bir ürün gücü avantajı ile, Avrupa medyasının ve kullanıcıların bunu övmesi şaşırtıcı değil. Geçen yıl Avrupa'da düzenlenen DS WEEK etkinliğinde, DS7 test sürüşü deneyimine katılan tüketicilerin% 50'sinden fazlası, bu arabanın büyük büyüsünü gösteren yerinde sipariş verdi.
Başkan olamaz
Ama bir başkanlık arabasına sahip olabilirsiniz!
Lüks ve zarif Fransız tasarımı, seçkin iç işçiliği ve çarpıcı siyah teknoloji donanımı, böylesine bir Fransız başkanlık otomobili, hatta BMW X3 ve Audi Q5 bile üç noktadan korkmalıdır.Fiyatta yeterince sürpriz varsa, bu yılki Pekin Otomobil fuarı muhtemelen satın almak için bir "başkanlık arabası" koşusu başlatacak.
Aslında, Çin pazarındaki karmaşık ve sürekli değişen tüketici talebi, duygusal tüketici kavramları ve genç tüketicilerin hızlı akışı, DS'ye güçlü yönlerini oynaması için iyi bir fırsat veriyor.
Neden daha fazla tüketici daha uygun maliyetli ve daha sofistike tasarımlara sahip hafif lüks ürünlere yöneliyor? Çünkü herkes, hafif lüks ve pragmatik markaların, adlarına uymayan lüks markalara göre size daha uygun olduğunu düşünüyor. BBA muadili arabalardan daha sağlam olan DS7, ürün konfigürasyonu, performans, kalite ve güvenlik performansı açısından daha da iyidir! Gerçekten daha az para harcayın ve daha lüks ürünler satın alın. Bu leapfrog lüks konsepti, DS7'yi daha çok aranan hale getirecek ve daha fazla insanın kolayca bir "başkanlık arabasına" sahip olmasına izin verecek.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
