Üç Diyar'ın saflarına gidin, subaylar ve askerler için bir uyuyan gönderir misiniz?
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan makaleleri beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Yeni yılda eğitim başladı ve birçok yoldaş, askeri trene yılın bir günü garnizona ayak basacak. Birçok subay ve asker için bu yolculuk genellikle birkaç gün sürüyor çünkü garnizonların çoğu Uzak ve zor alanlarda.
Bugün, Üç Diyar'a giden askeri bir sütuna oturan subay ve askerlerin bir resmi kaydırıldı.
Metin: Shanren
Hava sızdırmayan ortam, sauna benzeri ızgaralar, bakımsız kalan vantilatör, zaman zaman kötü kokusu ve kaynatılamayan sıcak su ... Bu tren bizi üç gün iki gecede 1.000 kilometre uzağa götürecek. Egzersiz alanı-Üç Diyar.
"M ordusu şu anki durumumuzu bilirse daha kibirli olur mu." Arka sıradaki yoldaşlar ter damlasını silerken koltuğun yanındaki yoldaşlara sordu.
Yanındaki yoldaş sırıtarak, "Böylesine zor bir ortamda hala bu kadar etkili olduğumuzu bilirsek, bize kesinlikle daha fazla saygı duyacağız." Dedi.
01
Üç gün iki gece kavramı nedir?
Bugünkü savaşın ani oluşu artık aylar, günler ve saatler olarak hesaplanmamaktadır, düşünce farklılığı veya hazırlıksızlık anı telafi edilemez ve büyük kayıplara neden olabilir. Hatta halk arasında hipersonik silahların deneme atışıyla bir saat içinde yeryüzündeki herhangi bir yere vurmanın mümkün olduğu ve bir ülkeyi yok etmenin sadece 30 dakika sürdüğü konusunda popüler bir görüş var.
Normalde ciddi bir şekilde antrenman yapıyormuş gibi yapın; savaşta düşman size yardımcı olmaz.
Neden daha hızlı ulaşımı seçemiyoruz? Ordumuz neden her an teslim olmaya hazır bir şekilde durup gitmek zorunda?
Teknolojimizin ona ulaşamadığı için mi? bu nasıl mümkün olabilir!
Fujiandaki Nansanlong Demiryolunun Longyan Tren İstasyonu'nun yeniden inşasını 9 saatte tamamladık ve bağlantı fena değildi; sıfırdan bir köprü inşa edildi ve sadece 43 saat harcadık; Jiangyin Furong Caddesi Pekin sadece iki buçuk saat Şangay yüksek hızlı üst geçidi başarıyla yıkıldı ...
Yetersiz teslimat kabiliyetimiz yüzünden mi? Bugünün Çin'i, demiryolu, karayolu, su yolu veya hava ulaşım kapasitesi açısından dünyanın önde gelenleri arasında yer almaktadır.
Öyleyse neden 1000 kilometre boyunca üç gün iki gece yürüdük?
"Liberation Army Daily" de bir cümle vardı: Kazanma güveni oluşturmak için, "her gün savaşmak gibi meşgul" yerine "her gün kavga etmeyi düşünmekle meşgul olmalısın". Burada daha uygun olamaz.
02
Üç Diyar'ın saflarındaki subay ve askerler için uyuyan var mı?
Üç gün iki gece değişmez bir yolculuksa, yolculuk olabildiğince konforlu olabilir mi?
Bunu söylemek zevk için değil ama vagondaki ortam gerçekten kötü. Üç kişi bir bankta sıkışmış, gerçekten 60 saat oturmaları gerekiyor mu? İnsanların ruha ve ruha sahip olması gerekir ve savaş alanında ruh ve ruha ihtiyaç vardır, ancak 60 saatlik tıkanıklığın çalkantısı askerlerin moralini tüketti.
Uygulama olmadan konuşma hakkı yoktur. Sanırım şu anda konuşabiliyorum!
Trenin bagaj rafında, koltukların altında ve koridorda hepimiz her yöne yatıyoruz. Bazıları kıvrılmış, bazıları birbirine yapışmış, bazıları yarı yapışmış ve bazıları sadece pencerenin yanında oturmuş bulanık şehre bakıyordu.
Bir silah arkadaşım bir keresinde gülümseyerek şöyle demişti: "Bir keresinde gecenin ortasında tuvalete gitmek istedim. Sadece birkaç metre uzakta olsam da uzun süre ışık olmadığı ve ayaklarımın altında insanlar olduğu için tereddüt ettim. Sonra yardım edemedim, ben de gittim. Sonuç olarak "Kim ayağıma bastı" sesini duydum Ah, başıma adım attı, "Karnıma kim tekme attı?"
Çin'in yüksek hızlı tren çağında, askeri rütbelerimizi bu şekilde kim hayal edebilir?
Küçük Üç Diyar kasabasına vardığımda saat dokuzdu.Arabanın kapısından çıktığım an, temiz hava vücudumun her santimine kanla ulaştırıldı ve her yorgun yüz bir gülümseme kazandı.
Orduya hizmet etmek ve milli savunma inşasına hizmet etmek, askerlerin ne istediğini ve askerlerin ne istediğini düşünmek. Bu, askeri destek istasyonunun duvarındaki bir cümle. Ve şu anda Eğitim alanına giden yolda, subaylar ve askerler, çeliği sertleştirmek ve zafer becerilerini geliştirmek için daha dolu bir ruha ve yüksek morale sahip bir uyuyana ihtiyaç duyar.
03
Üç Diyar'ın subay ve askerlerine uyuyan bir bilet borçluyuz.
Çinliler en çok başkalarını hayal kırıklığına uğratmaktan korkarlar, bu yüzden her zaman olacak, bir sinema bileti borcumuz var, kime bir konser bileti borçluyuz, kime borçluyuz ... Aslında, en çok geri ödememiz gereken şey Üç Diyar'ın askerlerinden olmamalı. Uyuyan bileti?
Üç Diyar'da bir asker eğitilmediğinde, askeri üniformalı yüzü yoktur. Bir cümle, Üç Diyar'ın kahramanların askerleri yumuşatmak için yeri olduğunu kanıtlamak için yeterlidir.
Çinli askerler için gidecek birden fazla Üç Diyar var. Sayısız geniş sınırlar ve sayısız uzak performans, subayların ve askerlerin "şiirleri ve uzak yerleri" dir.
Bir süre önce, Çin-ABD ticaret savaşı sırasında bir mesaj vardı: Uzun bir zamandan çok birkaç yıl zor bir hayat yaşamayı tercih ederiz Haydi, vatan! Birçok netizene dokundu ve aynı zamanda Çin ordusunun özlemlerini ifade etti: Çin askerleri, Çinliler mutlu olduğu sürece her gün zor bir hayat yaşamayı tercih ederler.
Üç günlük ve iki gecelik yolculuk subayların ve askerlerin çok daha perişan görünmesine rağmen, Üç Diyar'a ilk geldiğim geceyi hala hatırlıyorum. Ancak boşaltma emri çıkarılırken, memurlar ve adamlar küçük kaplanlar gibi ileri geri koştular. Yolculuğun zorluğu askerlerin zafer arzusunu etkilemeyecek , O gece, demir zırh sel, durmadan yükseliyor.
Üç Diyar'ın subayları ve askerleri bu üniformayı hak ediyor, ancak onlara bir uyuma bileti borçluyuz. Umarım yakın gelecekte, her subay ve asker, Üç Diyar'a ve sayısız eğitim alanına giden askeri rütbelerde yatacak bir rıhtıma sahip olur.
04
Ordunun çarpmasını önlemek için birliklere güvenmek yeterli değil.
Bir asker, "Egzersiz ne kadar zor olursa olsun, korkmuyoruz, ama böyle bir muameleyle karşılaşmak gerçekten ürpertici!" Dedi.
Birincisi, yavaş hızdan kaynaklanıyor. "Askeri trenler" 1 saat ile 3 saat arasında değişen büyük veya küçük istasyonlarda durmalıdır. Ortalama hız çok düşük.
İkincisi, düşük statüsünden kaynaklanıyor. "Askeri rütbeler" yalnızca yüksek hızlı tren, yüksek hızlı trenler ve ekspres trenler için değil, yeşil deri arabalar ve kamyonlar için bile en düşük seviyededir.
Birlikler güç için yerleşik jeneratör kullanıyor
Üçüncüsü, zayıf korumadan kaynaklanıyor. Bazı askeri depolarda sıcak yemek yemek kolay değildir.
Ani bir sel kontrolü veya geçici olarak düzenlenmiş büyük bir görev olup olmadığını, bu subayların ve askerlerin onlarca saatlik uzun yolculuklardan sonra ne kadar enerji ve fiziksel güçle uğraşmak zorunda kalacaklarını hayal edin. Korkarım ki bazı insanlar sıcak çarpması ve açlık nedeniyle zaten savaş dışı yıpranmaya neden oldu.
Bir an düşünün, bir gün bir savaş çıktığında ve insanların askerlerinin savaş alanında böylesine "askeri bir rütbe" ve böylesine bir "kaplumbağa hızında" oturduğunu varsayalım, hedeflerine maymun yılına kadar varamayacaklar mı? Gerçekten ön saflarda olsa bile, savaş muhtemelen bitmiştir.
Neden "askeri rütbeler" bu kadar kötü muameleyle karşı karşıya?
Son tahlilde, bazı birimler ve departmanlar yeterli ulusal savunma bilincini oluşturmadı. Tüm çalışmalar, ölçüm için tek dayanak olarak ekonomik faydalara dayanmaktadır ve ekonomik fayda sağlamayan veya çok az üreten askeri rütbeler, sıralama listesinde doğal olarak son sırada listelenmiştir. , "Pahalı ücretlere" yol açmak için. Yiyecek ve binicilik koşullarının garantisine gelince, orduda olanlarınız onu alacak.
Askerler kendini adamaktan korkmazlar, genel halkın ilgisizliğinden korkarlar; askerler fedakarlıktan korkmazlar, kendi fedakarlıklarından korkarlar ve toplum tarafından saygı görmeyecek ve tanınmayacaklardır. Keskin kenarlı bir bıçak gibi bu tür bir kayıtsızlık ve aşağılama, askerlerin yüreğini kesti, ısıran soğuk ve acı onlara uzun süre eşlik etti.
Önce "askeri rütbeleri" vermeyi hatırlamadan önce savaşın çıkmasını beklemeyin!
(Bu makale şu adresten çoğaltılmıştır: Charge, Tranquility Zhiyuan (silinmiş), No. 1 nöbetçi! Telif hakkı yazara aittir)
