Gelecekte daha fazla araç "atık yağ içebilir". Yıl içinde 200 benzin istasyonunun biyodizel sağlayacağı tahmin edilmektedir.
15 Mayıs öğleden sonra, muhabir Sinopec Shanghai Petroleum'dan Minhang Oil Depot'un B5 biyodizel harmanlama tesisi inşaat projesinin resmen başlatıldığını öğrendi.Tamamlandıktan sonra, yıllık B5 biyodizel sevkiyat ölçeği 400.000 ila 600.000 tona ulaşacak.
Bir sonraki adımda satış kapsamını genişletmeye devam edecek.B5 biyodizelinin yıl içinde 200 akaryakıt istasyonuna tanıtılması bekleniyor.Gelecekte daha fazla araç "atık yağ" ile harmanlanmış biyodizeli "içebilecek".
B5 biyodizel, yemek endüstrisinden ve kanalizasyon borularından gelen atık yağı kullanan yeşil bir enerjidir.Bir dizi biyokimyasal reaksiyondan sonra, 5'e 95 oranında sıradan petrokimyasal dizel ile harmanlanır.
Geleneksel araç dizeliyle karşılaştırıldığında, B5 biyodizel, iyi çevresel performans, geniş hammadde kaynağı ve yenilenebilir özelliklere sahiptir ve tanıtımı, fosil yakıt emisyonlarının çevreye verdiği zararı azaltabilir.
B5 biyodizel eklemek, ağır metallerin ve ince partiküllerin emisyonunu% 10'dan fazla azaltabilir ve nitrojen oksit saflaştırma verimliliği% 80'e ulaşabilir.
Geçen yıl Ekim ayında, Şangay Belediye Hükümeti'nin rehberliği ve koordinasyonu altında B5 biyodizel piyasaya sunulmaya başlandı. Shanghai Petroleum, Fengxian Bölgesi ve Pudong Yeni Bölgesinde pilot projeler için birer B5 biyodizel benzin istasyonu kurarak mutfak atık gres sistemini açtı Biyodizel, rafine petrol terminali satış pazarının "son miline" girdi ve dünyanın ilk vakası oldu.
Bugün, muhabir Sinopec Minzhuan Benzin İstasyonundan benzin istasyonunda iki B5 biyodizel dolum istasyonu olduğunu öğrendi.Yaklaşık 20 dakika içinde yedi veya sekiz otobüs ve kamyon B5 biyodizelini doldurmaya geldi. Her gün geçen çok sayıda büyük araç nedeniyle bazen sıra beklemek zorunda kalıyorlar.
Bay Hu, uzun mesafeli bir otobüs şoförüdür.Ona göre, sık sık B5 biyodizelini doldurmak için Sinopec Minzhuan benzin istasyonuna gelir.Biyodizeli seçmenin ana nedeni, litre başına yaklaşık 30 sent daha ucuz olan yüksek maliyet performansıdır.
Başka bir kamyon şoförü ilk kez biyodizel eklemeye geldi ve Bu dizelin fiyatı nispeten ucuz ve ayrıca 1.000 yuan'dan fazla için 60 yuan kupon indirimi var. Güç performansı sıradan dizel kadar iyiyse, gelecekte onu seçeceğim. "
Sinopecin Minzhuan benzin istasyonu başkanı gazetecilere verdiği demeçte, 160 ila 170 otobüs veya kamyonun her gün B5 biyodizel ile doldurulmayı beklediğini söyledi.
B5 biyodizelinin tüketiciler tarafından kademeli olarak tanınmasıyla, Sinopec Shanghai Petroleum, daha konsantre sirkülasyon, otoyollar ve lojistik birimleri olan benzin istasyonlarında art arda B5 biyodizel sattı.
Sinopec Shanghai Petroleum'un bu yılın Mayıs ayı başlarında şehrin 11 idari bölgesinde toplam 23 milyon litreden fazla satış hacmi ve günlük 300.000 litre satış hacmi ile 33 benzin istasyonu sattığı anlaşılıyor.
Bunlar arasında, Fengjing ücret istasyonundaki Jinfeng No. 1 ve Jinfeng No. 2 benzin istasyonlarının günlük satışları 20.000 litreyi aştı.
Sinopec Shanghai Petroleum, artan B5 biyodizel talebini karşılamak ve satış kapsamını daha da genişletmek amacıyla, yakıt ikmali operasyonları için benzin istasyonları tedarik etmek üzere başlangıçta kabul edilen plana uygun olarak Minhang Petrol Deposu'nda bir B5 biyodizel harmanlama üssü kurmaya karar verdi.
Sinopec Shanghai Petroleum, harmanlanmış biyodizel stok çözümünü depolamak için iki adet 200m3 koni tabanlı tank inşa etmeyi, üç B5 biyodizel harmanlanmış yakıt dağıtım vinci konumu ve iki yağ boşaltma istasyonu eklemeyi ve üç ek boru hattı ve iki ilave boru hattı eklemeyi planlıyor. Boru hatlarını boşaltmak, orijinal dağıtım sistemini, pompaları, vanaları ve diğer ekipmanları dönüştürmek ve çevrimiçi harmanlama teknolojisi ile eksiksiz bir biyodizel harmanlama sistemi oluşturmak.
Haziran ayı sonunda tamamlanması beklenen projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık B5 biyodizel sevkiyat ölçeği 400.000 ila 600.000 tona ulaşacak.
Shanghai Petroleum Başkanı ve Parti Sekreteri Zuo Xingkai, "Minhang Petrol Deposu'nda bir B5 biyodizel harmanlama üssünün kurulması lojistik ve nakliye maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olacak. Çünkü B5 biyodizel, özel olarak işlenmiş" atık yağ "ve sıradan petrokimyasallardan yapılmıştır. Dizel 5'e 95 oranında harmanlanmış harmanlanmış bir yakıttır. Yani 1 ton B5 biyodizel üretmek istiyorsanız 950 kg normal petrokimyasal dizeli üretim firmasına nakledip ardından 1 ton B5 biyodizeli geri nakletmeniz gerekiyor. Bu, yüksek lojistik maliyetlere neden olur. Ayrıca, B5 biyodizel harmanlama tabanı, orijinal likit tankı inşa edildikten sonra çevrimiçi olarak harmanlanabilir, böylece üretilen biyodizelin kalitesi daha kontrol edilebilir. "
Bir sonraki adımda Sinopec Shanghai Petroleum, benzin istasyonlarının coğrafi konumuna ve petrol ürünlerinin orijinal arzına bağlı olarak konum sayısını kademeli olarak artıracak ve satışlarını daha da artırmak için yıl içinde B5 biyodizelini 200 benzin istasyonuna tanıtmaya çalışacak.
"Atık yağ" insan sağlığını ciddi şekilde tehlikeye atabilir ve her zaman dışarıda yemek yerken en çok endişe duyulan gıda güvenliği sorunu olmuştur.
Peki şehirdeki şu anda biyodizel yapmak için ne kadar "atık yağ" kullanılıyor? Gelecekte hala masada "atık yağ" görünecek mi?
Şangay'ın atık mutfak yağlarının kapalı döngü yönetimini gerçekleştirdiği anlaşılıyor. "Şangay Belediyesi Atık Mutfak Yağlarının Bertarafı Yönetimi Önlemleri" ne göre, şu anda şehirde atık mutfak yağlarının toplanması ve taşınmasından sorumlu bir düzineden fazla şirket var.
Şangay Belediyesi Yeşillendirme ve Şehir Görünümü Bürosu Atık Yönetimi Bölümü başkan yardımcısı Wu Yixuan, gazetecilere şunları söyledi: "Yemek şirketlerinin işletme izinlerini almaları ve yasal işlemleri yürütmeleri için, Greening and City Appearance Bureau'ya her yıl kaç tane mutfak atığı gresi üretildiğini beyan etmeleri gerekiyor. Beyan tamamlandıktan sonra, bölge yeşillendirilecek. Şehir Görünüm Bürosu beyan ettikleri miktara göre özel bir toplama ve taşıma birimi belirleyecek, toplama ve taşıma hizmet sözleşmesi imzalayacak ve ardından düzenli olarak atık gresi alacak, yani uygun yemek firmalarının ürettiği tüm mutfak atık gresi toplanacaktır. , 'Atık yağ' haline gelmeyecek ve sonra halka açık masaya dönmeyecek. Şu anda bu sistemde 30.000'den fazla catering şirketi var. "
Raporlara göre, başlangıçta toplanan mutfak atık gresi su içeren ve cüruftur.İlgili departmanlardan alınan istatistiklere göre, Şangay filtreleme, kimyasal reaksiyon ve damıtma işlemlerinden sonra her gün yaklaşık 190 ton mutfak atığı gresi toplayacak ve taşıyacak. İşlemden sonra, yağ içeriği% 95'in üzerinde, günde yaklaşık 118 ton gres üretecektir.
Bu yağlardan yaklaşık 100 ton harman biyodizel elde edilebilmekte ve belli oranda normal petrokimya dizeli ile harmanlandıktan sonra araçlar için B5 biyodizel elde edilebilmektedir.
