Zotye'nin Çin bağımsız markaları arasında efsanevi bir varlık olduğu söylenebilir.Ürünün ne kadar güçlü olduğu değil, reprodüksiyonu taklit etme başarısı çok yüksek, bu yüzden dünyada Zotye'nin "mezura departmanı" efsanesi var. Ama yine de bu iyi bir itibar değil ve bir servet kazanırken azarlanmak pek de iyi değil. Bu nedenle Zotye'nin son dönemdeki ürünlerinin özgünlüğü artmıştır. Kısa bir süre önce 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda Zotye, gelecekteki tasarım yönünü temsil eden i-across konsept otomobilini çıkardı.
i-across, Zotye'nin önceki ürünlerinden tamamen farklı bir tasarım dilini benimseyen, ferahlatıcı bir görsel deneyim ve benzeri görülmemiş derecede özgünlük sağlayan açık mavi süslemeli beyaz gövdeli bir SUV modeli olarak konumlandırıldı. Zotye i-across, bu arabanın hala egzoz borularına sahip olmasına rağmen, aynı zamanda yeni enerji araçlarının bir sembolü olan tamamen kapalı bir ızgara tasarımı kullanır.
Önden bakıldığında, ön yüzün tamamından geçen ve her iki tarafta farlara kadar uzanan, alttaki metalik gümüş ön dudağı yansıtan bir LED şerit var.İki çizgi, ön yüzün görsel genişliğini büyük ölçüde uzatıyor. Logo aynı zamanda Z şeklinde olmasına rağmen yeni bir tasarımı da benimsemiş ancak insana daha keskin bir his veriyor.
İ-through'ın far tasarımı bir vurgu ve şekli çok güzel. Dartın görsel deneyimine biraz benzeyen birkaç mavi ve beyaz ışık bandından oluşur. Audi'nin her zaman çok bilimkurgu olduğu söylenirdi, ancak bu araba Audi'den daha aşağı değil, daha da iyi.
Biraz şaşırtıcı bir ön yüzle karşılaştırıldığında, i-across'ın yan şekli daha geneldir, tasarım şık ve pürüzsüzdür ancak daha muhafazakar ve hatta ön yüze çok iyi uymayan bir T600 gölgesine sahiptir.
i-across, geleneksel dikiz aynasının yerini almak için bir kamera kullanır, bu da birçok eksikliği giderir ve aynı zamanda rüzgar direncini azaltmaya yardımcı olur, ancak bu seri üretim arabaları için geçerli değildir.
Kuyruk tasarımı hala çok canlandırıcı değil.Estetik ve özgünlük sorun değil.Tasarım çok basit.Aracın arkasından her iki taraftaki arka lambaları bağlamak için kırmızı bir ışık şeridi geçiyor.Bu da günümüzde popüler bir tasarım. Bununla birlikte, ön yüz ile karşılaştırıldığında, biraz mantıksızdır.
i-across'in farklı bir Zotye görmemize izin verdiği söylenebilir, ön yüzü, özellikle de far tasarımı oldukça şaşırtıcı. Tabii ki bu sadece bir konsept otomobil aşaması ama Zotye tasarım ve seri üretim kabiliyetleri açısından her zaman yüksek bir standarda sahip olmuştur.Önceki modellere bakılırsa indirgeme derecesi çok yüksek.Bu arabanın da hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. Ve seri üretimden sonra aynı yükseklik korunabiliyorsa, büyük bir yangın olmalı.