Hala Camry Accord'la mı uğraşıyorsun? Fransa Cumhurbaşkanının arabasına bir bakalım, 180 bin A8 keyfi ile karşılaştırılabilir

Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], "Hunan araba çemberi" başlıklı başlık numaramızı, her Salı ve Perşembe hayran avantajlarını göndereceğiz ve şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~

Biliyorsunuz, son zamanlarda en sıcak araba seçimi tartışması bir Accord veya Camry satın almaktır. İnternetteki her türlü iş gürültülüdür ve en tartışmalı olanı Camry ve Accord 1.5T'nin kabinindeki çamurdur. Ve Accord Camry kararlı ve atmosferik tasarımdan vazgeçti. Orta seviye bir spor arabası haline geldi. Pek çok tüketici sadece kafasını çevirip Magotan ve Passat'a koşabilir. Ama Quan Amca bugün size başka bir orta boy araba tanıtmak istiyor. Yeterince yaygın olmasa da, fiyatı çok ucuz değil. Ancak olağanüstü bir konfigürasyona ve son derece lüks bir iç mekana sahiptir. Görünüm aynı zamanda benzersiz bir bilim kurgu. Yerli Citroen C6'dır.

Eski Citroen C6 ithal bir modeldi ve Fransız başkanlık arabası yurt içinde 600.000'den fazla sattı. Bununla birlikte, alışılmadık tarzı ve olağanüstü fiyatı nedeniyle, sokakta çok nadiren görebilirsiniz. Şimdi yeni bir konumlandırmaya sahip, Dongfeng Citroen tarafından yapılan yüksek kaliteli bir orta boy araba. Bugün, Çin pazarı için özel olarak yapılmış bir model haline geldi, ancak yine de avangart görünümünü ve lüks konfigürasyonunu koruyor.Rakipleri Volkswagen Magotan ve Buick Regal'i hedefliyor, bu nedenle büyük bir geçmişe ve büyük bir hırsa sahip.

Görünüm açısından bakıldığında, C6'nın genel hukuk arabaları gibi kendine özgü bir kişiliği var ve hatta biraz farklı. Bu, Fransız arabalarının tonunun hiç bu kadar ana akım olmadığı ve sadece kendi estetiğini önemsediği. Böyle bir tasarım aşırı ürünlere eğilimlidir. . Neyse ki, C6 daha iyi bir hesaplama. İlk bakışta çok bilimkurgu gibi görünüyor.En ayırt edici özelliği, farın sol ve sağ yanlarından geçen ön yüzü ve ağın bu tasarımı diğer markaların arabalarında göremiyorsunuz. Bana kalırsa hala çok seviyorum, çok kişisel ve eşsiz.

Özellikle, geniş alanlı krom kaplama ızgara ve ızgaraya yerleştirilmiş LED gündüz farları, insanlara bilim kurgu filmlerinin tadını çıkaran çok benzer bir görünüme sahiptir. Tüm ön yüze son dokunuş. C6 gövdesinin yan tarafının şekli, basit çizgilerle nispeten daha incedir.Ortadan üst seviyeye orta seviye bir otomobil olarak, Accord Camry'nin sahip olmadığı bir aura getirebilir. Otomobilin uzunluğu 5 metreye yakın, dingil mesafesi ise 2.0 metre, bu da aynı sınıfta iyi bir seviye. Kısa akslı Mercedes-Benz E ile karşılaştırılabilir.

C6 tek değişkenli bir egzoz stili benimser, arka kısmın tamamı düşük anahtar ve stabildir ve gövde çizgileriyle iyi uyum sağlar ve LED arka farlar oldukça tanınır. Sol ve sağ arka lambaları birbirine bağlayan bütün bir krom kaplama otomobilin arkasından geçiyor. C6'nın arka lambaları oldukça derin ve göz alıcı.

Bence Citroen C6'nın içi tek bir cümleyle özetlenebilir: çok şık görünüyor ve hissettiriyor. Arabanın kapısını açtığınızda sizi ilk çeken şey, yüzeyinde iyi tasarlanmış delikli bir şekle sahip Nappa deri kaplı orta konsol ve bir anda uzun. Ayrıca, onu daha da lüks kılan çeşitli mat masif ahşap ve krom kaplama dekoratif süslemeler vardır. Özellikle arabadaki deri kolilerin dört ucu iyi dana derisinden yapılmalı ve deri çiftliği de LV gibi lüks markaların tedarikçisidir. Masif ahşap iç mekan aynı zamanda Audi A8 ile karşılaştırılabilecek en yüksek özelliklere, en sağlam malzemelere ve sınıfındaki en geniş alana sahip modeldir.

C6, 1.8T ve 1.6T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve bu iki motor, Japon Aisin'den 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bunlar arasında 1.6T, 167 beygirlik maksimum beygir gücüne ve maksimum 245 Nm torka sahiptir. 1.8T, maksimum 206 beygir gücü ve maksimum 280 Nm tork gücüne sahiptir. Güç, C6'nın eksikliğinden biri olabilir, ancak onu kullanmak için yeterli olan her zaman Fransız otomobilinin amacı olmuştur, bu nedenle zorlanamaz.

Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], "Hunan araba çemberi" başlıklı başlık numaramızı, her Salı ve Perşembe hayran avantajlarını göndereceğiz ve şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~

Zaferin Kralı Kurban Yayını eski ve oyuna başlamak için yeni rutinler burada
önceki
Feng Timo'nun küçük bir iştahı ve iki başı 1,5 metre büyüklüğünde bir kase erişte mi var?
Sonraki
3 maçlık galibiyet serisi 6 tur yenilmez! Çin Süper Ligi'nin ilk karanlık atı durdurulamaz ve AFC Şampiyonlar Ligi'ne katılma hakkı çok yakın.
Sektörde yüksek profilli çalışan ve düşük anahtarlı hayır işleri yapan hevesli çapaların envanteri
Korku oyunu "Bugün benim doğum günüm", "Escape" in "Texas Chainsaw Massacre" versiyonunu duyurdu
Huya canlı yayın istemiyor ve yasaklandı ve Brother Snake II tarafından alay edildi! Netizen: Mobil oyunlar hala açılabilir mi?
BAIC harika! On milyonlarca dolar fiyatla satılan ve yalnızca 2,9 saniyede hızlanan dünyanın ilk tamamen elektrikli GT spor otomobilini yarattı
Dünyamdaki en hızlı asansörleri sayarsak, 100. kata ulaşmak sadece 3,3 saniye sürüyor
Arka arkaya 2 mağlubiyet, 5 gol atmadan 1 gol! U16 ülkeleri umut görmüyor, Çin futbolu nereye gidiyor
"Melancholy" oyununun yatay versiyonu Steam'de başlatılır, süper BOSS el hızınızı test eder
Başlık | Dünya ne kadar büyük olursa olsun, eve git!
Uzi yaradan kurtulmak üzere mi? RNG resmi blogu durumu ortaya koydu. Netizen: Kendine iyi bak ve birkaç yıl daha oyna
Otonom SUV artık "boş silahlar" değil! 46 için bağımsız ortak girişim açıldı, H6 listenin başına döndü, 530 ilk 10'a girdi
Huya, PDD'nin tekrar yayınlanacağı haberini mi verdi? Sao Zhu ve Sao Nan Uzi, havalanacaklarından korkuyor
To Top