Şiddetli ejderha yüzlerine sahip en çok ikinci BYD modeli ve 2018'deki İLK 3 BYD satışları bunlara bağlı
Eski Audi tasarım direktörü Iger, BYD'ye katıldığından beri, BYD tarafından piyasaya sürülen yeni otomobillerin tasarım stiliyle ilgili sürpriz dalgaları oldu. Kulübeler ve düşük kaliteli görüntüler gibi modeller yavaş yavaş BYD'den uzaklaşıyor gibi görünüyor ve yeni "Dragon Face" tasarım konsepti BYD'yi tamamen tanınabilir ve patlayıcı stillerle dolu hale getiriyor. En son tasarım ivmesinin ardından BYD, 2018'de çeşitli modellerde tam ateş gücüne sahip olmayı umuyor ve Dragon Face ile çeşitli ikinci nesil modeller göz kamaştırıcı olabilir. Bugün, Brother Jiang, herkesi 2018'deki en "iki" BYD modelinin önizlemesine götürüyor.
BYD MPV ikinci nesil Song MAX
BYD'nin yepyeni bir MPV modeli olarak Eylül 2017'de piyasaya sürülen Song MAX, Audinin eski tasarım direktörü Igerin BYDye katılmasından sonraki ilk üründür. Yeni "Dragon Face" tasarım konseptini benimsemiştir. , Bir görünüm çarpıcı dörtlü olarak tanımlanabilir.
Görünüm olarak tasarım tarzı geçmişten farklıdır ancak detaylar ailenin ruhunu göstermektedir. Büyük ağızlı ön yüz tasarımı ile krom kaplama dekorasyonu otomobilin farlarına bağlanmış, gözleri keskin ve genel atmosfer oluşturulmuş. Üst düzey modellerin farlarında LED ışık kaynakları, düşük kaliteli modeller ise beş mercekten oluşan ve mükemmel aydınlatma efektlerine sahip halojen ışık kaynakları kullanır.
Gövde ölçüsü 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm'dir. Arka lamba, daha göz alıcı olan üstte krom kaplama süslemeli çift katmanlı U şeklinde bir tasarıma sahiptir.
İç mekanlar açısından, genel olarak Song neslinden çok az fark var. Deri koltukları ve 12,8 inçlik LCD ekranı ile arabada oldukça dikkat çekiyor. 2 + 3 + 2 koltuk düzeni ile üçüncü sıra koltuklar düz olarak katlanabilir ve ikinci koltuk sırası, ön yolcuların girip çıkması için uygun olan tek tuşla kayma ve katlama işlevine sahiptir. Arabadaki boşluk da iyi, ön sırada oturan 175 cm'lik bir deneyci, kafasında kalan iki yumruk ve arka sırada bir yumruk ve iki parmak. Yolculara iyi bir görsel keyif veren panoramik cam tavan pencereleri ile donatılmıştır.Tek dezavantajı, tavan pencerelerinin açılamamasıdır.
Güç açısından, maksimum 113kW (154PS) çıkışa ve 240N · m maksimum torka sahip BYD476ZQA kodlu bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 1.5 T + 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Ve piyasada bulunan bu yeni model, aylık 1w satış gerçekleştirmeyi başardı. 2018'de bu araba küçümsenmemeli.
BYD ikinci nesil sedan Qin
Başka bir BYD ikinci nesil BYD Qin II'nin 2018 sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor. İkinci nesil Qin, yepyeni bir A sınıfı otomobil olarak konumlandırıldı ve aynı zamanda geçmişten görünüşte de geçerek yüksek profilli otonom bir otomobil yaratacak.
Ön yüz BYD'den. Hayal edemiyorsanız Song Max'in ön yüzüne başvurabilirsiniz.Bu yüz gerçekten çekici ve logo da Qin olarak değiştirildi. Ön yüz tasarımı, geniş ağızlı bir ön yüz, yatay bir ızgara ve bir LED ışık kaynağı kullanarak Song MAX'ın tasarımını miras alacak.
Dingil mesafesi yaklaşık 2700 mm'ye kadar uzatılacak ve düzleştirilmiş gövde, BYD'nin sportif ve gençliğini de artıracak.
En göze çarpan şey, netizenler tarafından "Wannian'ın C sütunu" olarak adlandırılan kısmın nihayet değiştirilmiş olmasıdır.Tek parça arka farlar da çift taraflı arka lambalarla değiştirilmiştir.Popüler hatchback şekli de oldukça dikkat çekicidir.
Şu anda, hala yeni otomobil test aşamasında ve geçici kalıplarla üretilen iç parçalar hala bir bütün olarak pürüzlü görünüyor. Qin II, çeşitli güç konfigürasyonlarına sahip olacak Benzinli araçların fiyatının 70.000-110.000, yeni enerji araçlarının fiyatının ise 180.000-250.000 olması bekleniyor.
BYD SUV ikinci nesil Tang
Başka bir Tang II SUV aslında önceki Dynasty konsept otomobilinin seri üretilmiş bir versiyonu.BYD'nin yepyeni Dragon Face tasarım dilini kullanıyor ve 2018'de resmi olarak piyasaya sürülecek.
Bu SUV, gaddarlıkla dolu keskin LED farlarla desteklenen geniş ağızlı bir ızgarayla "Dragon Face" tasarım dilini kullanmaya devam edecek. Gövde ölçüsü 4870/1940 / 1720mm, dingil mesafesi 2820mm ve ayrıca 7 koltuk için tasarlanmıştır.
Yan bel çizgisi, asma tavanın görsel etkisini yaratmak için boydan boya arka farlar ve siyah boyalı D sütunlarıyla arkaya doğru uzanıyor. Aracın arka kısmının şekli de düz arka lamba tasarımı ile daha kişiseldir.
Güç açısından 500 beygirden fazla bir tepe gücüne sahip 2.0T plug-in hibrit sistemle donatılacak; aynı zamanda maksimum 189 beygir gücünde 2.0T benzinli motor modeli seçeneği sunması bekleniyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
