Yeni başlayanlar yüksek hıza nasıl ulaşır?
Acemiler yüksek hızda ilk kez gergin hissedecekler, sonuçta, yüksek hız kentsel alanla karşılaştırılamaz, genellikle hız 100 km / s'nin üzerindedir, dikkatli olmazsanız, o zaman gereksiz kazalara neden olabilir. Acemiler yüksek hızda koşarken nelere dikkat etmelidir?
1. Gerginliğin üstesinden gelin:
Karayollarında araba kullanırken çok stresli olmayın, daha yüksek hızlara ek olarak, aslında çok daha az araç var.Altın Hafta gibi büyük bir tatil olmadığı sürece otoyollarda çok fazla trafik yok. Yani psikolojik olarak gevşemelisiniz, çok gergin olmayın, sadece normalde yaptığınız gibi açın. Aslında, yüksek hızlarda koşmak korkunç değildir. Bu, yüksek hızda olmadığınız için yüksek hız korkusundan başka bir şey değildir. Korkunç değildir, ama korkunç değildir, ancak tanzim tarihinden itibaren bir alıştırma dönemidir. Şoförler, alıştırma döneminde motorlu araç kullanırlar. Otobanda araç kullanırken, size üç yıldan fazla bir süredir karşılık gelen veya daha yüksek ehliyete sahip bir sürücü eşlik etmelidir.
2. Kontrol edin:
Otoyola çıkmadan önce aracınızın durumunu kontrol edin, lastikleri, cam suyu, motor yağını, frenleri, araba farlarını vb. Kontrol edin, yeterli yakıt sağlamayı unutmayın.
3. Nakit:
Geçiş ücretleri hariç nakit para hazırlayın (artık WeChat ve Alipay'i birçok geçiş ücreti için kullanabilirsiniz), yüksek hızda arıza yaparsanız, çekme ücretleri vb. Nakit ve çok pahalı olduğu söylenir.
4. Otoyol trafik düzenlemeleri:
Örneğin, araç hız sınırı genellikle 60-120, yani minimum hız 60 ve maksimum 120'dir. Ancak, gerçek yol bölümü belirli hız sınırı işaretlerine bağlıdır.Örneğin, bazı özel yol bölümlerinde hız sınırı 80, bazıları 100 ve bazıları 110 olabilir. Bazı yerlerde, anlaşılması gereken, aralık hız ölçümüdür. İlk defa trafik şeridinde 70-80 yarda koşun, en iyisi sollamamaktır.
En sol sollama şeridi (100-120 km / sa), orta şerit sürüş şeridi (60-100KM / sa) ve sağdaki acil durum park şeridi. Gitmenize izin verilmiyorsa, her biri 200 yuan alacaksınız. Kapıdan geçtiğinizde, hız sınırı gibi sürüş gerekliliklerini belirten bir işaret olacaktır. Yolda birçok işaret var, yol koşulları, çıkışlar ve hız sınırlarının işaretlerine daha fazla dikkat edin. Ayrıca, arabayı geçmemeyi unutmayın.Çıkıştan sonra, sadece bir sonraki çıkışa gidebilirsiniz.Yemekler dikkat etmelidir!
5. Arabalar arasındaki mesafeyi koruyun ve dikkati artırın:
Araç hızı arttıkça, acil fren mesafesi kaçınılmaz olarak uzar ve acemiler bunu açıkça anlamalıdır. Günlük eğitimde hız 40 metrenin altındadır Acil fren mesafesi sadece 2-3 metre, yüksek hızlı sürüşte fren mesafesi 40-50 metredir Bu, sürücü okullarındaki sürüş eğitiminden çok farklıdır. Bu nedenle, arabalar arasındaki mesafeyi koruduğunuzdan ve tetikte olduğunuzdan emin olun.
6. Sollamak ve şerit değiştirmek için önceden uyarılmalıdır:
Öndeki aracı sollamanız gerektiğinde, önce ön şeritte yeterince sollama alanı olduğunu ve arkanızda sizi geçecek bir araba olmadığını doğrulamalısınız. Sollamadan önce, sollanan araca sollama yapacağınızı bildirmek için dönüş sinyalini açmalı, kornayı çalmalı ve farları yakmalısınız. Sollanan aracın hiçbir niyeti ve eğilimi olmadığı teyit edildikten sonra, mümkün olan en kısa sürede sollanabilir. Öndeki araca yaklaşırken, özellikle sollanarak aniden birleşmeye dikkat edin! Solladıktan sonra, başka bir şeride geçmeden önce arkanızda araç için yeterli boşluk bırakın.
7. Zamanında dinlenmek için servis alanına girmeye dikkat edin:
Yaklaşık 2 saat kesintisiz sürdükten sonra servis alanına girmelisiniz, insanlar dinlenmeli ve araba da dinlendirilmelidir. Uzun süre araç kullanmak yorgunluğa, konsantrasyon kaybına ve tehlikeye neden olabilir.
8. Diğer araçlarla paralel koşmayın:
Bu noktaya özellikle dikkat edin.Otobanda diğer araçlarla yan yana sürmeyin, yavaşlayın ve rakibin ilk geçmesine izin verin ya da öne doğru hızlanın. Özellikle büyük kamyon yakında, bu yüzden saklanmalısın, kışkırtamazsan bunu karşılayamazsın! Öndeki araçla yeterince mesafe bırakın ve aracı çok yakından takip etmeyin, aksi takdirde özel durumlarda frenleri arkaya takmak için çok geç olacaktır.
Bu sorunları fark ettim ve yüksek hızda sorun olmamalı!
1. Gerginliğin üstesinden gelin:
Karayollarında araba kullanırken çok stresli olmayın, daha yüksek hızlara ek olarak, aslında çok daha az araç var.Altın Hafta gibi büyük bir tatil olmadığı sürece otoyollarda çok fazla trafik yok. Yani psikolojik olarak gevşemelisiniz, çok gergin olmayın, sadece normalde yaptığınız gibi açın. Aslında, yüksek hızlarda koşmak korkunç değildir. Bu, yüksek hızda olmadığınız için yüksek hız korkusundan başka bir şey değildir. Korkunç değildir, ama korkunç değildir, ancak tanzim tarihinden itibaren bir alıştırma dönemidir. Şoförler, alıştırma döneminde motorlu araç kullanırlar. Otobanda araç kullanırken, size üç yıldan fazla bir süredir karşılık gelen veya daha yüksek ehliyete sahip bir sürücü eşlik etmelidir.
2. Kontrol edin:
Otoyola çıkmadan önce aracınızın durumunu kontrol edin, lastikleri, cam suyu, motor yağını, frenleri, araba farlarını vb. Kontrol edin, yeterli yakıt sağlamayı unutmayın.
3. Nakit:
Geçiş ücretleri hariç nakit para hazırlayın (artık WeChat ve Alipay'i birçok geçiş ücreti için kullanabilirsiniz), yüksek hızda arıza yaparsanız, çekme ücretleri vb. Nakit ve çok pahalı olduğu söylenir.
4. Otoyol trafik düzenlemeleri:
Örneğin, araç hız sınırı genellikle 60-120, yani minimum hız 60 ve maksimum 120'dir. Ancak, gerçek yol bölümü belirli hız sınırı işaretlerine bağlıdır.Örneğin, bazı özel yol bölümlerinde hız sınırı 80, bazıları 100 ve bazıları 110 olabilir. Bazı yerlerde, anlaşılması gereken, aralık hız ölçümüdür. İlk defa trafik şeridinde 70-80 yarda koşun, en iyisi sollamamaktır.
En sol sollama şeridi (100-120 km / sa), orta şerit sürüş şeridi (60-100KM / sa) ve sağdaki acil durum park şeridi. Gitmenize izin verilmiyorsa, her biri 200 yuan alacaksınız. Kapıdan geçtiğinizde, hız sınırı gibi sürüş gerekliliklerini belirten bir işaret olacaktır. Yolda birçok işaret var, yol koşulları, çıkışlar ve hız sınırlarının işaretlerine daha fazla dikkat edin. Ayrıca, arabayı geçmemeyi unutmayın.Çıkıştan sonra, sadece bir sonraki çıkışa gidebilirsiniz.Yemekler dikkat etmelidir!
5. Arabalar arasındaki mesafeyi koruyun ve dikkati artırın:
Araç hızı arttıkça, acil fren mesafesi kaçınılmaz olarak uzar ve acemiler bunu açıkça anlamalıdır. Günlük eğitimde hız 40 metrenin altındadır Acil fren mesafesi sadece 2-3 metre, yüksek hızlı sürüşte fren mesafesi 40-50 metredir Bu, sürücü okullarındaki sürüş eğitiminden çok farklıdır. Bu nedenle, arabalar arasındaki mesafeyi koruduğunuzdan ve tetikte olduğunuzdan emin olun.
6. Sollamak ve şerit değiştirmek için önceden uyarılmalıdır:
Öndeki aracı sollamanız gerektiğinde, önce ön şeritte yeterince sollama alanı olduğunu ve arkanızda sizi geçecek bir araba olmadığını doğrulamalısınız. Sollamadan önce, sollanan araca sollama yapacağınızı bildirmek için dönüş sinyalini açmalı, kornayı çalmalı ve farları yakmalısınız. Sollanan aracın hiçbir niyeti ve eğilimi olmadığı teyit edildikten sonra, mümkün olan en kısa sürede sollanabilir. Öndeki araca yaklaşırken, özellikle sollanarak aniden birleşmeye dikkat edin! Solladıktan sonra, başka bir şeride geçmeden önce arkanızda araç için yeterli boşluk bırakın.
7. Zamanında dinlenmek için servis alanına girmeye dikkat edin:
Yaklaşık 2 saat kesintisiz sürdükten sonra servis alanına girmelisiniz, insanlar dinlenmeli ve araba da dinlendirilmelidir. Uzun süre araç kullanmak yorgunluğa, konsantrasyon kaybına ve tehlikeye neden olabilir.
8. Diğer araçlarla paralel koşmayın:
Bu noktaya özellikle dikkat edin.Otobanlarda diğer araçlarla yan yana sürmeyin, yavaşlayın ve rakibin önce geçmesine izin verin veya öne doğru hızlanın. Özellikle büyük kamyon yakındayken onu saklamalısın. Öndeki araçla yeterince mesafe bırakın ve aracı çok yakından takip etmeyin, aksi takdirde özel durumlarda aracı arkadan uçurmak için çok geç olacaktır.
Bu sorunları fark ettim ve yüksek hızda kesinlikle bir sorun yok!
