Ticari WiFi popüler değil
İster daha önce internet devlerinin girişi olsun, isterse internette son zamanlarda yaşanan gelişmeler, ticari WiFi pazarının büyük umutlarını doğruluyor, ancak gelecek ticari WiFi'nin "para yolu" durumunu değiştirmedi. Kısa vadede maliyet baskıları ve ödeme zorlukları hala var ve mobil trafik rekabeti ve dev baskı da ticari WiFi gerçekleştirme için yeni zorluklar haline geliyor.
01
Özel sahne buz kırma
Baidu Encyclopedia'ya göre, ticari WiFi; yemek, eğlence ve eğlence, düğün fotoğrafçılığı, otel konaklama ve diğer yerler için ücretsiz WiFi İnternet çözümleri sağlayan bir hizmet sağlayıcıdır. Son zamanlarda, ticari WiFi pazar çevresi daha da genişledi.
Sivil Havacılık İdaresi Uçuş Standartları Dairesi Başkan Yardımcısı Zhu Tao, geçtiğimiz günlerde, "Ulaştırma Bakanlığı, taşınabilir elektronik cihazların kullanımını yasaklayan ilgili hükümleri revize etti ve şimdi bu hakkı, değerlendirme için havayollarına veriyor." Dedi. Söz konusu düzenlemelerin son halinin bu yıl Ekim ayında yürürlüğe gireceği anlaşılıyor.
Aslında, son yıllarda, birçok yerli şirket, hava WiFi eğitimi almaya başladı.Haviation WiFi hizmet sağlayıcısı Beijing Xilehang Technology Co., Ltd. (bundan böyle "Xilehang" olarak anılacaktır), geçen yıl Yeni Üçüncü Kurul'da listelenmiştir. , Metro sahnesi kapatıldıktan sonra tekrar lanse edildi.
İResearch tarafından yayınlanan "Çin'in Ticari WiFi Endüstrisi Araştırma Raporu" na göre, Çin'in ticari WiFi pazarının 2018'deki pazar büyüklüğü, 2013'ün 21,7 katı, yaklaşık 3,26 milyar yuan idi. 2018'de Çin'deki ticari WiFi bağlantı noktalarının sayısı 2,615 milyona ulaşacak ve bu, 2013'teki pazarın neredeyse 40 katı büyüklüğünde. Aynı zamanda, 40. "Çin'in İnternet Geliştirme Durumu İstatistik Raporu" Haziran 2017 itibarıyla China Mobile'ın 751 milyon netizene sahip olduğunu ve netizenlerin kablosuz ağ talebinin artmaya devam ettiğini gösteriyor. 2017'nin ilk yarısında, yerli kullanıcılar ortalama% 61 oranında WiFi kullandı ve kullanıcıların% 50'den fazlası WiFi'yi% 70'ten fazla kullandı.
Birçok veri İnternet devlerini harekete geçiriyor ve WiFi endüstrisi BAT'ın onayını almaya devam ediyor. 2014 yılından bu yana Alipay'ın Koala'ya yatırımı, Tencent ve Dianping'in Meved'e yatırımı, Baidu'nun 16WiFi'deki lider yatırımı ve SF Express'in 100m Life'a yatırımı gibi davalar birbiri ardına meydana geldi. Eksik istatistiklere göre Shanghai Huanchuang, Wanglian Tianxia, Anda Tong, Wutong World, Lemon Network ve Xi Lehang New OTC'de listelendi.
02
Yatırım yüksek olmaya devam ediyor
Ticari WiFi sahnesi genişlese ve İnternet ve operatörler gibi oyuncular da oyuna girmiş olsa da, ticari WiFi endüstrisi her zaman para kaybediyor ve arama yapıyor. Halka açık veriler, 2017'nin ilk yarısında 79.8231 milyon yuan gelirde, veri özelleştirme işinin gelirinin 53.816 milyon yuan olduğunu ve maliyetin 84.410.900 yuan kadar yüksek olduğunu gösteriyor.Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar Joyair'in net karı -47.954.300 yuan idi. 2014-2016 kayıplarını arka arkaya kayıplar için sürdüren Joy Air Başkanı Pan Yunbin, açıkçası son üç yıldaki gelirin düşük olmadığını ve kaybın ana sebebinin yüksek maliyet olduğunu söyledi.
Yüz metre Ömrünün sıkıntısı Xilehang'ınkine benzer. Eski NEEQ'in listeden çıkarılmasından önceki mali rapora göre, Yüz metre Yaşam'ın ana işletme geliri geçen yılın ilk yarısında 6.132.600 yuan idi, bir önceki yıla göre% 145,53 artıştı, ancak tam olarak iş nedeniyle Genişlemeye yapılan ilk yatırım büyüktü Bu dönem boyunca Baimi Life, geçen yılın aynı dönemine göre 34 milyon yuan'dan fazla artışla -54,428,500 yuan net kar elde etti.
438 milyon yuan'lık iki tur finansman alan 16WiFi, "yüksek maliyetlerden kaynaklanan büyük baskı, engellenen geriye dönük operasyon modu ve hükümet fonlarından destek alınmaması" nedeniyle bu yıl doğrudan "zayıflamayı" seçti ve Guangzhou, Şangay ve Shenzhen dahil 11 şehri askıya aldı. Model şehirler olarak sadece Pekin ve Kunming korunmuştur.
Bu bağlamda, sektördeki uzmanlar, ticari WiFi'nin büyük ölçekli dağıtımından önce, temel operatörlerin kendi oluşturdukları WLAN ağları tarafından sağlandığını açıkladı. WLAN ağları, çoğunlukla hücresel mobil ağlara yararlı bir tamamlayıcı olarak var ve genellikle kalabalık yerlerde kuruluyor. Ancak kapsama alanı dar olduğundan inşaat maliyeti yüksektir.
Havacılıkta WiFi maliyeti de büyük bir karlılık yüküdür. Adını vermek istemeyen bir havayolu yöneticisi, Beijing Business Daily'ye, ucuz dünyadan dünyaya ara bağlantı bağlantılarının henüz ortaya çıkmadığını ve uydu bağlantılarının maliyetinin yüksek olduğunu, sadece uydu ekipmanı kiralama maliyetinin yüksek olduğunu söyledi. Güçlendirmenin maliyeti yüksektir ve müteakip işletme maliyetleri de ağır bir yük olacaktır.Havacılık WiFi karlı bir model oluşturamazsa, kendi işletme geliri maliyetlerini neredeyse hiç karşılamayacaktır.
Şu anda maliyeti düşürmek zor görünüyor. Normal koşullar altında, ticari yönlendiricilerin fiyatı, sıradan ev yönlendiricilerinden çok daha yüksektir. Bazı ticari WiFi üreticileri, eşiği düşürmek için düşük fiyatlı yönlendiriciler satın alırlar. Bir yandan ağ bilgi güvenliğini garanti edemezler. Diğer yandan, sonraki sürekli arızalar ve ekipman değiştirme maliyetleri olacaktır. İşletmeleri veya işletmeleri perişan edin.
03
Para kazanmak zor
Maliyete ek olarak, ticari WiFi'nin rekabeti ve gerçekleştirilmesi de zorlanmaktadır.
İleriye dönük veri tabanına göre, bu yıl Ocak-Temmuz döneminde Çin'deki toplam 4G kullanıcı sayısı 910 milyona ulaştı ve mevcut ulusal 4G ağ kapsamı% 95'in üzerine çıktı. Çok sayıda 4G kullanıcısı, 4G tarifelerinde daha fazla düşüş olasılığı ile birleştiğinde, insanların ücretsiz WiFi bağımlılığının geçmişe kıyasla azalacağı anlamına geliyor.
Ek olarak, Bloomberg News'e göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki büyük mobil operatörler sınırsız veri trafiği hizmetleri sunmaya başladılar.Kullanıcılar artık uçak, yüksek hızlı tren, büyük ölçekli etkinlikler ve mobil operatörlerin karşılayamayacağı diğer senaryolar dışında katı bir trafik talebine sahip olmadığında öngörülebilir. WiFi değeri büyük ölçüde azalacak.
Bununla birlikte, özel senaryolarda ticari WiFi ücretlerinin artışı bir gecede görünmemektedir.Şu anda, havacılık WiFi endüstrisi keşif aşamasındadır ve yerli havayolları ücretsiz uçak içi İnternet hizmetleri sunmaktadır. Sivil Havacılık İdaresi, uçak içi İnternet erişimi ücretleri için henüz "kapıyı açmadı". Sadece bu değil, mevcut bant genişliği altında, ücretlendirildikleri takdirde yolculara iyi bir deneyim garanti edilip edilemeyeceği de görülecek.
Neyse ki, çoğu ticari WiFi oynatıcı, ücretlendirmeyi başından beri ana para kazanma yönü olarak görmüyor gibi görünüyor, bunun yerine reklamverenler, O2O operatörleri ve diğer müşteri ortakları ve iş ortakları için reklam dağıtımında gelir kaynaklarını hedefliyor. Üst düzey iş modeli büyük veri analizidir. Bir kullanıcı WiFi'ye bağlandıktan sonra, web'de gezinerek, alışveriş yaparak, harcayarak, sosyalleşerek veya video izleyerek oluşturulan veriler arka planda kaydedilir ve böylece büyük miktarda veri biriktirilir.
Ancak büyük veri analizi, karmaşık veri işlemleri ve işleme yetenekleri gerektirir. Şu anda, ticari WiFi sağlayıcılarının verileri kendi yeteneklerine göre analiz etmesi ve verilerin arkasındaki gizli bilgileri çıkarması zordur.
Harika inceleme
