Mitsubishi Motors, ittifakın elektrifikasyon sürecini desteklemek için büyük bir sermaye artışı daha elde etti
Mitsubishi Corporation, Salı günü yaptığı bir belgede, en büyük hissedarı Nissan Motor Co. olan Mitsubishi Motors'daki hisselerini ikiye katlamayı planladığını belirtti. Otomobil, madencilik, gemi yapımı, çelik, cam, elektrikli ekipman, uçak ve diğer alanlarda faaliyet gösteren büyük bir grup olarak Mitsubishi belirli mineral kaynaklarına sahiptir, bu nedenle lityum, kobalt ve diğer nadir metallerin ve diğer pil üretim hammaddelerinin üretimini garanti etme yeteneğine sahiptir. arz.
Tokai Tokyo Araştırma Merkezi'nde analist olan Seiji Sugiura, Mitsubishi'nin Nissan ile iş birliği ilişkisini Mitsubishi Motors aracılığıyla güçlendireceğine inanıyor. Gelecekte Mitsubishi, lityum ve diğer pil hammaddeleri gibi nadir metallerin üretimine yatırım yapabilir ve Nissan-Renault-Mitsubishi Automobile Alliance'ın bir tedarikçisi olabilir.
Aslında, Toyota da benzer hamleler yaptı Şirketin ticaret kolu olan Toyota Tsusho, geçtiğimiz günlerde Avustralya'daki bir lityum madeninin hisselerinin bir kısmını satın aldı. Avustralyalı lityum madencisi Orocobre Ltd hisselerinin% 15'ini 232 milyon ABD doları bedelle satın aldığı söyleniyor. Fonlar, şirketin Arjantin'deki lityum karbonat madeninin yıllık üretim kapasitesini genişletmek için kullanılıyor ve 2017'de 17.500 tondan 42.500 tona çıkarmayı planlıyor. .
Hiç şüphe yok ki Mitsubishi ve Nissan arasındaki işbirliği, elektrikli araçların yaygınlaşmasını ve tanıtımını daha da teşvik edecek ve ayrıca Nissan'ın elektrikli araç geliştirmesini dolaylı olarak destekleyecektir. Aslında Nissan ve Mitsubishi'nin ikisi de elektrifikasyon sürecinde çok hızlılar. Bunların arasında, 2010'dan 2017'nin sonuna kadar, Nissan Leaf (Çince adı Lefeng) elektrikli araçlar yaklaşık 300.000 adet sattı, bunun aksine Tesla'nın satışları 2017'de 250.000 adedi aştı, ancak bu daha 2008'di. İlk Roadster elektrikli otomobil 1991'de piyasaya sürüldü.
Yeni nesil Leaf, kısa süre önce Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Avrupa'da listelendi ve bu yıl yurt içinde pazarlanması muhtemel. Yeni otomobilin ön yüzü, Nissan ailesindeki en yeni V-motion tasarım öğesidir.Yan, daha koordineli ve pürüzsüzdür, böylece rüzgar direncini azaltır ve daha uzun seyir menzili elde eder. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4480/1790 / 1540mm ve dingil mesafesi 2700mm olan Sylphy ile aynı.
Güç açısından, yeni araba maksimum 150 beygir gücünde ve 320 N · m maksimum torklu bir tahrik motoruyla donatılacak. Aynı zamanda, yeni otomobil 40kWh kapasiteli yeni bir lityum-iyon güç bataryası ile donatılmıştır.Japonya'daki JC08 döngü testi koşulları altında, seyir menzili 400km iken, NEDC test koşulları altında saf elektrikli seyir menzili 378km'dir. Ayrıca ProPILOT otomatik sürüş sistemi, adaptif seyir, aktif fren ve e-Pedal elektronik pedallar gibi yeni teknolojik güvenlik konfigürasyonları da yeni otomobilde taşınacak.
Mitsubishi için 2013 yılında Outlander PHEV çift motorlu SUV modelini piyasaya sürdü. Olumlu piyasa tepkisi ve sürekli iyileştirme sayesinde, bu otomobil 2015, 2016 ve 2017'de Avrupa'da en çok satan plug-in hibrit otomobil oldu. Şimdiye kadar, Outlander PHEV'lerin kümülatif küresel satışları 140.000'i aşarak onu dünyanın en çok satan plug-in hibrit SUV'si haline getirdi.
Yeni 2019 Outlander PHEV, yaklaşan Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Yeni otomobil, önceki Otto çevrimi 2.0L kendinden emişli gücün yerini alan 2.4L Atkinson döngüsü kendinden emişli bir motorla donatılacak; motor pilleri açısından motor çıkış gücü% 10, pil kapasitesi% 15 arttı ve pil çıkışı Güç% 10 arttı. Otomobil, bu yılın sonunda Avrupa pazarına tanıtılacak.
Günümüzde, elektrifikasyon mevcut otomobil pazarının genel eğilimi, özellikle Çin pazarı için, "çift puan" politikasının etkisi giderek daha belirgin hale gelecektir. Yeni enerji ürünlerinin araştırma ve geliştirmesini hızlandırmak ve üretim kapasitesini artırmak birçok otomobil şirketi için en önemli önceliklerdir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
