Apple, neredeyse 2 yıldır geri dönen bu ürünle neden hala mücadele ediyor?
Apple'ın yıllar içinde piyasaya sürdüğü "Air" ürünlerini sayacak olursanız, insanların% 90'ı yalnızca 2017 konferansının PPT'sinde yaşayan ürünü özleyecektir. Hatırlayamıyor musun İngilizce bir ipucu verin AirPower, herhangi bir izleniminiz var mı? Apple'ın başkan yardımcısı Philip Schiller'in göğsünü okşadığı ve "Gelecek yıl görebiliyorum (2018)" dediği kablosuz şarj pedi.
Gerçeği bilmeyen insanların kinizminden kaçınmak için size AirPower ile diğer kablosuz şarj panoları arasındaki temel farkı açıklıyoruz. Şu anda, toplu olarak üretilen kablosuz şarj kartlarının çoğunun yalnızca sabit bir çıkış gücü ve birkaç şarj bobini vardır (ana akım 1 ila 3'tür) Kablosuz şarj ekipmanı, normal olarak şarj edilmek üzere şarj kartının belirlenen alanına yerleştirilmelidir.
AirPower'ın yapmak istediği şey, her bir kablosuz cihazın çıkış gücünü akıllıca ayarlamaktır (cep telefonu olarak tanımlanır, çıkış 15W; saat olarak tanımlanırsa çıkış 5W'tır) ve şarj bobinini üst üste koyarak herhangi bir konuma yerleştirilebilir. Tetik şarjı ( Daha önce sergilenen tasarım çizimlerine göre, AirPower'da 22'ye kadar yerleşik bobin vardır. ).
Cihaz tipini belirlemek ve güç veri koordinasyonunda iyi bir iş çıkarmak nispeten kolaydır, ancak cihazı istiflenmiş şarj bobininde şarj etmek için bobinin nasıl kontrol edileceği ve farklı cihazların aynı anda şarj edilmesinin neden olduğu aşırı ısınma sorununun nasıl çözüleceği gerçekten Apple mühendisleri için bir baş ağrısıdır.
Appleın baş meyve hayranı John Gruber geçen yıl blogunda şunları yazdı: Aldığım birçok kaynağa göre AirPower gerçekten harika bir ürün ama aynı zamanda bu şey çok Cao yumurtası. Bunu söylemenin sebebi kullandığı multi-coil tasarımının çok sıcak olması ki bu da oldukça ciddi. Bu nedenle, AirPower'ın yere çarpmadan önce kutu haline gelmesinin temel nedeni muhtemelen ısıtma problemidir.
Beklemediğimiz şey, yaklaşık 2 yıllık düşük yaptıktan sonra AirPower'ın dirilişiyle ilgili haberlerin çıkmasıydı.
Kaynağa göre, Aşırı ısınma sorununu kontrol altına almak için, yeni prototip AirPower daha az sayıda ancak daha büyük şarj bobinleriyle donatılacak. Aynı zamanda, yeni AirPower artık silikon plastik kabuklar yerine beyaz deri malzemeler kullanıyor.
Daha da patlayıcı olan Yeni AirPower, dinamik şarj gücü ayarı elde etmek için bir "A11 çipi" ile donatılabilir. Şarj kartının sıcaklığı ayarlanan üst sınırı aştığında, AirPower otomatik olarak şarj gücünü azaltır ve sıcaklık uygun bir sıcaklığa düştükten sonra şarj gücünü artırır.
Kablosuz şarj panosuna takılan A11 yongası bir aşırılık gibi görünebilir, ancak aynı zamanda Apple'ın AirPower'a verdiği önemi de gösterir. Bu, dayak yüzünü kurtarmak için ikinci sırada. Bu vurgu, daha çok Apple'ın arayüzsüz cihazlar vizyonundan kaynaklanıyor.
Ve bu fikir izlenebilir; 3,5 mm kulaklık jakını ortadan kaldırmaktan AirPod'lar oluşturmaya ve ardından kablosuz şarj işlevleriyle donatılmış tüm iPhone'lara kadar, her adım aslında arabirim çözülmeye hazırlanıyor. Arayüz tarafından uygulanması gereken orijinal işlevler kablosuz veya açılmayan yöntemlerle elde edilebilir.Tabii ki AirDrop da burada yer alıyor. Yeniden doldurulan "yanmış tütsü" olan orijinal Apple Pencil bile, ikinci nesilden sonra manyetik yüklemeye dönüştü, bu da bunu ima ediyor. Artık, Aydınlatma arayüzü için pasif bir araç yok.
Aydınlatma arayüzünü şimdi kaldırmakta ısrar ederseniz, bu kötü bir fikir değildir, ancak değiştirme planı mükemmelleştirilmeden önce, tüm sert önlemler kullanıcı eleştirisine yol açabilir. Tıpkı bazı amiral gemisi cep telefonlarında kablosuz şarj işlevinin tanıtıldığı zaman olduğu gibi, 5W şarj gücü birçok kişi tarafından "üreticilerin fiyatlarını artırması için bir bahane" olarak eleştirildi. Şimdi, kablosuz şarj gücü temelde 20W işaretini aştı.En son OnePlus 8 serisi, 40W kablosuz flaş şarj elde etti.Kablosuz şarjın hile ve zevksiz olduğunu kim söyleyebilir?
Teknoloji uygulanabilir olduğunda ve deneyim mümkün olduğunda, Apple, tıpkı Face ID'nin Touch ID'nin yerini alması gibi, kablosuz şarjı benimsediğinden emin olabilir. Ancak diğer üreticilerin arabirimsiz süreçleriyle karşılaştırıldığında, Apple daha hızlı hareket etmek zorunda kalabilir. Bunun arkasındaki itici güç, bir dereceye kadar Avrupa Komisyonu tarafından yıl başında kabul edilen "Zorunlu Birleşik Tip-C Arayüzü" tasarısından geliyor (detaylar için bana tıklayın). Siparişi düzeltmek için takip etmek yerine, tek adımda yapmak daha iyidir (kullanıcıların ödemesini yapmanın yeni bir yolu) AirPower'ın piyasaya sürülmesi, Apple'ın asi fraksiyonu, değil mi?
AirPower bu yılki Apple sonbahar konferansı için biletleri atlamamalı / belki / muhtemelen / atlamamalı.
