Uzaya fırlatılan dünyanın ilk özel ay iniş aracı olan SpaceIL, yeni bir ay keşfi çağını başlattı
Gelecekteki özel ay gezisi neye benzeyecek, belki bugünkü açılış ideal bir planın ana hatlarını çizecektir. 22 Şubat 2019, saat 09: 45'te, SpaceXin Falcon 9 roketi, İsrailin SpaceILin Beresheet (Genesis) ay iniş aracını teslim etmek için Cape Canaveraldaki LC-40 fırlatma istasyonundan yola çıktı. Uzaya git.
Şekil Falcon 9 havalanıyor (Kaynak: SpaceX)
Her şey yolunda giderse, yaklaşık 40 günlük uçuştan sonra Beresheet, ayın yüzeyine ayak basacak, Sovyetler Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'den sonra aya yumuşak bir şekilde inebilen üçüncü organizasyon ve bu başarıyı başaran ilk özel organizasyon olacak. Ticari havacılığın geleceği için önemi apaçık ortadadır. SpaceIL Başkanı Morris Kahn daha önce, "Bu görev, dünyanın her yerinden insanlar için bir ilham kaynağıdır. Tarih yazmayı ve İsrail bayrağının (Sovyet) Rusya, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin ayda katılmasını izlemeyi dört gözle bekliyoruz."
Beresheet'e ek olarak, bu sefer başlatılan yükler arasında Endonezya'nın Nusantara Satu (PSN-6) iletişim uydusu ve ABD Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı'nın S5 küçük uydusu (bu yük PSN-6'yı GEO yörüngesine kadar takip ediyor ), üçü yukarıdan aşağıya Beresheet, S5 ve Nusantara Satu sırasına göre yerleştirilir.
Böylece, fırlatıldıktan yaklaşık 34 dakika sonra, Beresheet ayrılmak için öne geçti. 9,5 saat boyunca, yörüngesini ayarlamak için yanmak üzere pervanelerini açtığı apojiye ulaşana kadar kayacak. Beresheet'de yörünge manevraları ve aya iniş için kullanılacak ana motora ek olarak, yardımcı olarak kullanılan birkaç küçük konum kontrol iticisi de vardır.
Şekil Beresheet (Kaynak: SpaceIL)
Önümüzdeki 40 gün içinde Beresheet, uzay aracının yörüngesini ayın yerçekimi tarafından yakalanana kadar yükseltmek için bir dizi yörünge değişikliği geçirecek. Yörünge değişimi sırasında, altı motor çalışmaya devam edecek ve 4 Nisan Pekin saatiyle 22: 07'de ay yörüngesine girmeleri bekleniyor.
Bundan sonra, Beresheet ayın etrafında 6 gün geçirecek ve nihayet 10 Nisan'da, Beresheet iniş bölgesi Chenghai'nin hemen üzerinden geçerek kendisini 15km × 197km'lik bir yörüngeye yerleştirecek. 11 Nisan Pekin saatiyle 23: 30'da Beresheet ilk teorik iniş fırsatına sahip olacak ve yaklaşık 20 dakika sonra Beresheet inişi tamamlayacak. Bununla birlikte, kusursuz olmasını sağlamak için SpaceIL bir acil durum zaman penceresi ve hatta bir acil durum iniş sahası oluşturdu.
SpaceIL'in resmi tanıtımına göre Beresheet, son iniş sırasında Chang'e sondasına benzer bir iniş videosu çekecek. İnişten birkaç saat sonra Beresheet'in 2488 × 3312 çözünürlüklü kamera sistemi, 21 mm odak uzaklığına sahip SLR kameraya eşdeğer görüntüler çekecek. Yer kontrol personeli de ilk kez bazı görüntüleri indirecek, işleyecek ve yayınlayacaktır.
Tabii ki, aydaki yüzlerce santigrat derece sıcaklık farkı nedeniyle, Beresheet sadece 2 ila 3 Dünya günü "Ay'da yaşayabilir". Taşıdığı kamera yalnızca 90 santigrat dereceye kadar saklama sıcaklığına veya 85 santigrat derece kullanım sıcaklığına dayanabilir, ancak aydaki maksimum sıcaklık 100 santigrat dereceye ulaşabilir. Chang'e-4 yakın zamanda eksi 190 santigrat derece gibi ultra düşük bir sıcaklık kaydetti, bu yüzden Beresheet gerekli Acele et ve çalış.
Ay keşif dalgası, Lunar X Prize ile yola çıktı
2007'de Lunar X Prize'ın kuruluşundan bu yana, düzinelerce ekip bu çılgın etkinliğe katıldı ve İsrailin SpaceIL'i de onlardan biri. Ödül, özel bir ekibin, mücadele başarılı olmadan önce üç görevi başarıyla tamamlamasını gerektiriyor:
- Ay yüzeyine başarıyla bir sonda yerleştirildi;
- Ay yüzeyinde 500 metre ilerleyin;
- Yüksek çözünürlüklü videoları ve görüntüleri dünyaya geri gönderin.
On yıldan daha uzun bir süre önce resmi olmayan bir ay görevi olarak Lunar X Prize, başlangıçtan sonra düzenlendiğinde oldukça heyecan uyandırdı ve aynı zamanda ilk kazananın 20 milyon ABD doları ödül kazanmasını önermek de büyük bir cazibeydi. . Ancak 2012'den sonra son teslim tarihinin birden fazla gevşemesi oyunun otoritesini ciddi şekilde zayıflattı.Sonunda hiçbir şirket 31 Mart 2018 tarihine kadar aya inemedi ve organizatörler bunu duyurmak zorunda kaldı. Ocak resmi olarak sona eriyor.
Bunun yerine, hükümetin önderliğindeki ay görevi düzenli bir şekilde ilerliyor. 13 Eylül 2007'de Lunar X Ödülü'nün başlamasından bu yana, üç resmi sonda Ay'a iniş yaptı, bunlardan sadece Çin 2013 yılında piyasaya sürülen Chang'e 3, ay yüzeyinde dolaşma yeteneğine sahip.
Bu nedenle, bu bizim için bir soruyu da gündeme getiriyor, insanlık 1969'da insanlı bir aya iniş yaptığına göre, neden bugünün ileri teknolojisini 50 yıl önceki başarıyı tekrarlamak için kullanamıyoruz?
Aslında sorunun cevabı da çok basit, şu anda temel sınırlayıcı faktör kaynaklar. Soğuk Savaş sırasında aya doğru yarış sadece ilk etapta bir savaştı O zamanlar NASA'nın planı, uzay programının uzun vadeli, eksiksiz ve istikrarlı bir ilerlemesinin bir parçası olmaktan ziyade, aya ulaşmak ve Sovyetler Birliği'ni olabildiğince çabuk yenmekti.
Bir Amerikan ay verileri başlangıç şirketi olan Lunar Station Corporation'ın (LSC) CEO'su Blair DeWitt, bir keresinde, "Apollo projesi, aya gitmek ve ayı işletmek için sürdürülebilir bir kalkınma planı oluşturmada makul bir adım değil. Ay yüzeyine basit bir sıçrama. "DeWitt," Bu anormal kaynak entegrasyon yöntemi, bir pazar tedarik zinciri kurma olasılığını ortadan kaldırıyor, ancak aya olgun ve sık sık yapılan geziler bu tedarik zincirinden ayrılamaz. "
Bu nedenle, yeni ay keşif ateşi turu ile bir öncekinin arasındaki en büyük fark, piyasa mantığına uygun bir tedarik zinciri sisteminin kurulması gerektiğidir.Ay'a gitme motivasyonu, ilk etapta rekabet etme kör dürtüsünden değil, keşfin itici gücünden gelmelidir. Soğuk Savaş uzay yarışının "coşkusu" daha ileri gitmemizi destekleyemez.
Buradan yola çıkarak, piyasa kurallarına göre gerçekleştirilen ay görevlerinin maliyet ve risklerinin tam olarak değerlendirilmesi, yani aya gitmenin maliyetinin yeterince ucuz olması gerektiği sonucuna varabiliriz. Öyleyse gerçek nedir? Uzaya çıkmanın maliyeti düşse de aya gitmek ucuz değil. Apollo programında kullanılan Saturn V roketi, bugünün dolarına yaklaşık 1.16 milyar dolara mal olacak. NASA'nın ilerlettiği Uzay Fırlatma Sisteminin (SLS) maliyeti ve Çin'in vizyonundaki Long March 9'un her ikisi de aynı büyüklükte olsa da, hükümetin bu kadar pahalı "tek kullanımlık malzemeleri" uzun bir süre sonra kabul etmesi zor olacak.
Şekil Astrobotic'in Red Rover ay iniş aracı test ediliyor (Kaynak: Astrobotic)
Örneğin, SpaceX şirketinin en popüler ve popüler ağır Falcon roketi olsa bile, 90 milyon dolarlık fırlatma fiyatı nispeten ucuz, ancak roketin maksimum itme gücü Satürn V'nin yalnızca 2 / 3'ü. Roketin geri kazanımını düşünürseniz, o zaman Gerçek taşıma kapasitesi daha da küçülecektir. Bu, bir piyasa ekonomisi altında güçlü bir roket inşa etmenin ne kadar nadir olduğunu gösterir.
Neyse ki, tüm ticari havacılık endüstrisi zinciri yavaş yavaş kuruluyor. Lunar X Prize yarışmasını son teslim tarihinden önce kimse tamamlamamasına rağmen, birçok girişimciyi arka arkaya alan girişimleri kurmaya çekmiş ve küresel risk sermayesi bu alana dikkat etmeye başlamıştır.
Daha da önemlisi, girişimciler bunu bir işletme olarak giderek daha fazla işletiyor. Örneğin, Moon Express ve Team Indus kendi resmi ajanslarıyla iş sözleşmeleri imzaladı, SpaceIL risk sermayesi arayışına girdi ve Japonya'nın ticari havacılık girişimciliği Şirket daha da zekice. İspace, ay uzay aracının yüzeyinde reklam yapmak için bir hizmet geliştirdi ispace'in kurucusu ve CEO'su Takeshi Hakamada, Ortaklarımızın roket fırlatmalarına olanak sağlamak için benzeri görülmemiş bir işbirliği fırsatı tasarladık. Geri dönüşü almadan önce. "
Lunar X Ödülü de büyük bir miras bıraktı.Astrobotic, SpaceIL ve Moon express dahil olmak üzere birçok katılımcı ekibin önümüzdeki birkaç yıl içinde lansman planları var. Bunların arasında 2020'de kurulan Moon Express şirketi ayı hasat etmeyi hedefliyor. Kaynaklar ve Astrobotic, bir "uzay koçu" olmayı umuyor. Astrobotic'in 2021'deki ilk lansmanından önce 13 teyit edilmiş müşterisi var ve 100'den fazlası sırada.
Mali ve teknik zorluklara ek olarak, halkın tutumu da özel havacılık şirketlerinin önleyemeyeceği bir sorundur. "Başkalarına aya mal göndermek için bir şirket kurduğunuzu söylerseniz, şüpheli olabilirler." Astrobotik CEO'su John Thornton, "Aydaki önceki tüm faaliyetler uzay güçlerinin hakimiyetindeydi. Evet, insanları özel bir şirketin aya inip para kazanabileceğine ikna etmelisiniz. "
Şekil Lunar X Prize katılan ekip Part-Time Scientists robotu
Elbette Lunar X Prize etrafında kurulan şirketler insanlığın yeni ay vizyonunun sadece bir parçası ... Bu ay sondası ve ay gezici şirketlerinin yanı sıra hükümetler ve diğer şirketler de Ay tedarik zincirleri kuruyor, Relativity Space gibi şirketler de 3D yazıcılar geliştiriyor. Fırlatma araçları üretmek için LSC, ay verilerini elde etmeye ve bunları diğer uzay şirketlerine sağlamaya odaklanır. LSC CEO'su DeWitt şunları söyledi: "Ay pazarı segmentlerindeki katılımcılar ve hizmet ve ürünler sağlayan ilgili alanlarındaki katılımcılar, embriyonik bir ekosistem oluşturuyor."
Ay tedarik zincirine katılan hükümetler için uzun vadeli hedef kesinlikle sadece aya gitmek ve önceki neslin tamamladığı görevleri tekrarlamak değil. Gerçek hedef yolculuk, insanlık için ayı bir test alanı ve Mars'a gitmek için üs olarak kullanmak gibi başka bir büyük adım atmaktır.
Sonunda, ticari motifler, bilimsel merak, keşfetme dürtüsü ve diğer birçok faktörün bir karışımı olan bu ay keşif turu, çeşitli güçlerin coşkusunu tam olarak harekete geçirecek ve yarım asır uzakta olan ayı bir kez daha ulaşılabilir hale getirecektir. .
