Bireysel ihtiyaçları karşılayın, seyahat güvenliğini sağlayın, yeni nesil Ralink hemen sahip olmayı istemenizi sağlar
Yıllar önce arabalar sadece insanların seyahat etmeleri için bir araçtı ve zamanın gelişmesiyle birlikte insanların ihtiyaçları genişlemeye devam ediyor ve otomobiller giderek daha kapsamlı hale geliyor. Mevcut araba daha çok bir "kişisel hizmetçi" gibidir.İnsanların günlük hareketliliğini karşılamanın yanı sıra, yaşam, eğlence, güvenlik ve sürüş zevkinde farklı kişisel ihtiyaçları da sağlayabilir.
LeLink, tüm otomobil pazarı genelinde, uygun fiyatlı ve insanların bireysel ihtiyaçlarını karşılayabilen ortak girişim araçlarının tipik bir temsilcisidir. Bu yılın Mayıs ayında Ralink yeni bir neslin habercisi oldu.Toyota'nın TNGA yapısı altındaki ilk orta seviye otomobil olarak yeni nesil Ralink hemen satışa sunuldu. Gerçeklerden yola çıkarak, satış hacmi yıllık bazda% 13 artışla ilk üç çeyrekte 159.508 oldu ve lüks versiyon ve orta-üst seviye modellerin% 94'ünü oluşturdu. Ayrıca aylık satış hacmi dört ay üst üste 20.000 adedi aştı. Otomobil pazarının durgun olduğu bu yıl, yepyeni Ralink tatmin edici yanıtlar verebilir ve "yenilenme" ile hayati bir bağlantıya sahip olması gerekir.
"Altın Ortalama" etiketini yırtın, düşük ağırlık merkezi tasarımı daha avangarttır
Geçmişte, Lei Ling insanlara bunun nispeten normal bir aile arabası olduğu izlenimini veriyordu. TNGA mimarisine dayanan yeni nesil Ralink, görünüşte büyük bir atılım gerçekleştirmiş ve daha genç bir rotaya girmiştir. En belirgin değişiklik, gövdenin ağırlık merkezinin düştüğüdür.Aşağıda yatan ve sabit şekli, aracı avangard yapar; ön yüz üç boyutlu ızgara ve keskin farlar, yüksek tanıma ile keskin ve güçlüdür ve tüm sistemler standart olarak LED farlarla donatılmıştır; ters yamuk Büyük alt ızgara ve ön yüz, fütüristik bir atmosferle birbirine karşı yerleştirilmiş. Arka tekerlek kaşları üç boyutlu olarak çıkıntılıdır ve büyük ölçüde uzatılmıştır ve arka tampon köşeleri keskindir ve genel şekil ters yamuktur, güçlü ve sağlam bir çömelme duruşu ve sabit bir sırt oluşturur.
Otomobil gövdesinin yan tarafında ise yeni nesil Ralink 4640/1780 / 1455mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahip olup, gövde boyu ve genişliği arttırılmıştır.Eski modele göre yüksekliği 25mm, spor versiyonu 45mm alçaltılmıştır. Düşük ağırlık merkezi ve geniş gövdesi, yeni nesil Ralink'i konsept otomobile en yakın üretim otomobili yapıyor. Ayrıca yeni nesil Ralink, tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için 8 gövde rengi de sunuyor.
Tüm seri, bireysel ihtiyaçları karşılamak için Araçların İnterneti, Zhilian Teknolojisi ile donatılmıştır.
TNGA mimarisinin getirdiği bir diğer büyük değişiklik, iç mekanın hafifliği ve minyatürleştirilmesidir. İç yerleşim düzeni, son derece güzel ve minimalist konsepti benimser.Gösterge paneli, görüş alanını genişleten ve ön sırayı daha geniş hale getiren ince ve hafif malzemeleri ve entegre bir açık tasarımı benimser; Araba, hassas bir dokuya sahip geniş bir yumuşak plastik malzeme alanı kullanır; iç renk Aynı sınıfta nadir görülen yüksek dereceli gri kullanımı otomobilde yüksek seviye hissini artırıyor; Yingtai'nin yeni geliştirilen TNGA koltuk tasarımı yeterli sürüş desteği sağlıyor ve Toyota'nın tutarlı ve konforlu oturma deneyimini sürdürüyor.
Yepyeni Ralink Technology Edition modelleri, aynı sınıftaki en büyük 12,1 inç merkezi kontrol ekranı, 10,8 inç renkli head-up ekran (HUD) ve aynı sınıfta ilk kez havacılık teknolojisini kullanan 7 inç renkli enstrümanlar dahil olmak üzere son teknoloji üç ekranlı ara bağlantı ile donatılmıştır. Üç ekran, bilgi bağlantısını gerçekleştirebilir ve zengin ve kapsamlı yüksek tanımlı bilgi sağlayabilir.
HUD, yol durumu bilgilerini doğrudan ön camın önünde görüntüleyebilir. Navigasyon sistemi, araçların ve makinelerin birbirine bağlanmasını daha iyi gerçekleştirmek için Baidu CarLife ve WeChat'in bağlantısını destekler ve hedef setini akıllı telefonla navigasyon sistemine gönderebilen "arabaya gönder" işlevi ve "son mil" işlevi eklenir ve araç gelir Hedeften sonra, sistem yürüyüş rotası navigasyonunu akıllı telefona gönderir. Bol araba bağlantı konfigürasyonu, yeni nesil Ralink'i Toyota'nın otomobil ağı ile donatılmış ilk orta seviye otomobili haline getiriyor.
Seyahatleri daha güvenli hale getirmek için TSS Akıllı Hareketlilik Güvenlik Sistemi ile donatılmıştır
Görünüm, iç mekan ve Zhilian teknolojisi bireysel ihtiyaçları karşılamak içindir, ancak güvenlik, iyi bir otomobil için vazgeçilmez bir koşuldur. Yeni nesil Ralink, modellerin beş ana versiyonunu sunar.Giriş seviyesi modeller dışında, diğer tüm modeller, PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, DRCC dinamik radar seyir kontrol sistemi, LTA şerit takip destek sistemi ve AHB dahil olmak üzere en yeni nesil TSS akıllı seyahat güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Uzun far sisteminin, vb., L2 otopilot seviyesinin temel işlevleriyle otomatik olarak ayarlanması.
Orijinal işlevlere dayanarak, çarpışma öncesi güvenlik sistemi gündüzleri öndeki yayaları ve bisikletleri ve geceleri öndeki yayaları tanıyacak şekilde yükseltilir; dinamik radar seyir kontrolü (DRCC) seyir hızı 40-180 km / sa'ten 30-180 km / saate çıkarılır, Saatte 30 kilometreden daha düşük bir hızda önceki aracın yörüngesini otomatik olarak takip etmeyi destekler Çalıştırma sırasında, sürücünün çalışma yükünü azaltmak için seyir moduna geçmek için gaza basın.
Yeni eklenen LTA şerit izleme destek sistemi, L2 otonom sürüş seviyesindeki temel işlevlerden biridir.Direksiyon simidi, şerit işaretlerine göre sürüş yörüngesini otomatik olarak düzeltebilir.Önceki şeritten ayrılma hatırlatma sistemi ve küçük direksiyon desteği düzeltme sistemi için gereklidir. farklı.
Yeni nesil akıllı T gücü, standart ön ve arka bağımsız süspansiyon
Yeni nesil Ralink ile donatılmış 1.2T D-4T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor, 1500 rpm'lik ultra düşük bir hızda maksimum 185N · m tork üretebilir. Simüle edilmiş 10 vitesli bir CVT şanzıman ile eşleştirilerek manuel şanzıman gibi sorunsuz bir deneyim sağlar. Ayrıca, kilit aralığını genişletir, güç aktarım kaybını azaltır, daha hızlı başlar ve yakıt ekonomisini iyileştirir.
Yeni nesil Ralink Shuangqing, Toyota'nın hibrit sistemler için tasarlanmış 1.8L Atkinson sıralı dört silindirli motorla donatılmış en yeni THS II hibrit güç sistemiyle donatılmıştır ve yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 4,1 L'dir. Shuangqing modelleri ayrıca, araç sahiplerine sorunsuz kullanım garantisi sağlayan sınırsız pil ömrü, sınırsız kilometre performansı ve endişesiz pil planına sahiptir.
Sürüş kontrolü açısından, yeni nesil Ralink, yeni bir MacPherson ön bağımsız süspansiyon + lüks otomobillerde yaygın olarak görülen bağımsız çift salıncaklı arka süspansiyon ile donatılmıştır.Konforun sürdürülmesi temelinde, ayar sürüş keyfini vurgular; Optimize edilmiş salınım kolu konumu, amortisörün öne doğru eğilmesi, arka kol konumunun iyileştirilmesi ve arka tekerleklerin uzunlamasına hareketinin azaltılması gibi optimizasyonlar yoluyla yüksek düzeyde stabilite ve tepki sağlar; sürüş stabilitesi ve sürüş konforu daha da iyileştirilir.
Sonuç
Yeni nesil Lei Ling'in, geçmişte insanların geleneksel izlenimini altüst ettiği söylenebilir. Daha modern ve fütürist stilin yanı sıra, ürün gücü de keskin bir şekilde artarak içeriden dışarıya "taze canlılığı" ortaya çıkardı. ", gerçek anlamda yeni bir neslin gerçekleştirilmesi. Yeni Ralink yakıtlı versiyon modellerinin 3 yıl peşinatın% 20'sine varan peşinattan sıfır faizle yararlanabildiği, çift motorlu versiyonun ise 1 yıllık peşinatın% 50'sine sıfır faizle sahip olduğu ve samimiyetle nitelendirilebileceği bildirildi.
[Yazar] Zhang Shuang
Yazar
[Kaynak] Güney Araba sahnesi
