Kışın ne tür bir araba kullanmalıyım? Tabii ki bu SUV'lar!
"Belinizi güney güneşinde açığa çıkardınız ve ben kuzeydeki kangıma bir vizon sardım." Son zamanlarda yaşanan soğuk hava dalgasının gerçekten mutlu ve üzücü olduğu söyleniyor. Kuzeydeki eski domuz pastırması uzun süredir buz tortuları halinde donmuşken, güneydeki küçük taze et, kışa girmedeki birçok başarısızlıktan sonra nihayet "başarılı yaz mevsiminde" başarılı oldu.
Yüzlerce yılda bir meydana gelen bir soğuk dalgayla karşılaşan kuzeydeki küçük dostlara ne yazık ki hem hayatın hem de seyahatin büyük ölçüde etkilenmesi gerektiğini hatırlattı.Kuzeydeki bir kullanıcının videosu profesörü şaşkına çevirdi. Kuzeydeki öğrencilerin derin bir anlayışa sahip olması gerektiğini düşünüyorum, yoğun kar yağışı sırasında görüş alanındaki büyük farklılıktan bahsetmiyorum ve araçlar yana doğru gitmeyi tercih ediyor. Bu durumda ne yapmalıyız? Panik yapmayın ~ Profesör size yardım etmek için burada. Hepimizin bildiği gibi, buzlu ve karlı havalarda yol yüzeyinin sürtünme katsayısı çok düşük olacak ve araçlarımız ileri gidip gelsin, dönsün ve fren yapsın, tekerlekler ile yer arasındaki sürtünmeye güveniyor.Eğer tekerleklerde sürtünme yoksa kar üzerinde sürmeyi bırakın. .
1 Öneri 1: Lastikleri değiştirin
Buzlu ve karlı havanın yükünü atmanın ilk adımı elbette kış lastiklerine geçmektir.Birçok Avrupa ülkesinde, sıcaklıkları 7 ° C'nin altında olan şehirlerde, genellikle kışın sıradan lastikler kullandığımız için araçların kış lastiklerine geçmeye zorlanması gerektiği açıkça belirtilmiştir. Sıcaklık nedeniyle, lastik kalitesi sertleşecek ve lastik performansı büyük ölçüde düşecektir.Bu durumda, kış lastiğini değiştirmemeniz son derece tehlikelidir. (Kar lastikleri yerine kış lastiklerinden bahsettiğimi unutmayın)
Ancak şehriniz kışın yoğun kar yağacaksa ve buna kar birikimi eşlik ediyorsa karlı günler için kar lastiğine geçmeniz gerektiği için başınız belada olabilir. Kar lastikleri aslında yukarıda belirtilen kış lastiklerinden farklıdır.Gerçek kar lastikleri karlı yollarda tutuşu artırmak için çivilenmiştir ve karlı yerler için uygundur. Ancak araç ortamınızdaki kar kısa sürede temizlenecekse bu ekipmanı kullanmayın çünkü çivili lastikler kar olmadan asfalt yolda giderken yola zarar verir, bu nedenle şehir içinde kullanıma izin verilmez. Evet, buna herkes dikkat etmeli.
2 Öneri 2: Kar zincirleri takın
Bölgede her yıl kar yağma olasılığı çok azsa veya sadece karlı bir bölgeye geçici olarak gitmeniz gerekiyorsa, lastikleri yüksek bir fiyata değiştirmek çok uygun maliyetli bir seçim değildir. Nereye gidileceği de bir sorundur. Şu anda profesör, tüm araç sahiplerinin arabada dört kar zinciri tutabileceğini öne sürdü. Kar aşırı derecede derin olduğunda kar zincirleri takıldığında, karlı yollarda lastik değiştirmeden ve yeterli yol tutuşu sağlamadan tek taşla iki şey yapabilirsiniz.
Ancak kar zinciri kullanırken özellikle dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var
1. Kar zincirleri kullanılmasına rağmen, en yüksek hız karda 40 km / s'yi geçemez, aksi takdirde kar zincirleri sizi kurtarmaz.
2. Kar zinciri kırıldığında derhal kaldırılmalıdır!
3. Araba derin karlı bir yerde sıkışmışsa, yakıt ikmali yapmaya devam etmemeyi unutmayın, onu boşaltmanız ve ardından hızlanmanız gerekir.Yakıt doldurmaya devam ederseniz, kar zincirleri karlı yolda büyük çukurlar kazacak ve böylece şasiniz tam dolu olacaktır.
3 Öneri 3: Dört tekerlekten çekişli modeller
Dört tekerlekten çekişli modellere karşılık, genellikle en çok şikayet ettiğimiz dört tekerlekten çekişli kentsel SUV şu anda avantajlarına sahip.Bu tür bir araç sınırlı arazi kabiliyetine sahip olsa da, kuzey kullanıcıları için dört tekerlekten çekiş, iki tekerden çekişten iki daha fazla tekerleğe sahip. Buzlu ve karlı yollar daha iyi yol tutuşu demektir.
Dört tekerlekten çekişin kendine özgü avantajlarına dayanarak, SUV'lar kışın iki tekerlekten çekişli arabalara göre daha sakin olabilir. Asıl tezahür, kaçma kabiliyetindeki avantaj değil, izlemedeki avantajdır. Dört tekerlekten çekişli modellerin genellikle iki tekerlekten çekişli modellere kıyasla ekstra bir diferansiyele sahip olduğu iyi bilinmektedir.Diferansiyelin işlevi, sol ve sağ tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin vermek ve daha hızlı tekerlekler için (dönüş sırasında dış tekerlekler) daha fazlasını sağlamaktır. Güç çıkışı, böylece araç eğriyi sorunsuz bir şekilde tamamlayabilir. Bu nedenle, yumurtasız şehir SUV'u buzda balık gibi gidebilir.
Dört tekerlekten çekişli modellerin buzlu ve karlı yollarda kendine özgü avantajları olsa da hafife alınmamalı, buzlu ve karlı yollarda sürüşe daha fazla dikkat etmelisiniz.Sonuçta, dört tekerlekten çekiş veya iki tekerlekten çekişin fren mesafesi beklenmedik durumlarda aynıdır.
4Profesör, 150.000'e yakın buz ve kar silahlarını tavsiye ediyor:
sonuç olarak:
Yukarıdakiler kışın araç sürmek için bazı önlemlerdir.Aslında, kışın karda araç kullanmak da bir bilimdir.Yukarıda belirtilen donanıma ek olarak, güvenli sürüş de önemlidir.Karda sürmenin "yavaş" olması gerektiğini unutmayın. Önce kelime gelir.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
