Anahtar uçuş Şangay'daki ilk durakta indi ve Pudong Havaalanı'ndaki apron koruma savaşına doğrudan çarptı.
Dongfang.com · Zongxiang Haber muhabiri Xu Ming, Chen Sizhong, Shen Jie, Wang Pengchong, Ding Yihan
13 Mart günü öğleden sonra Air China uçağının altında bekleyen 10'dan fazla ambulansın fotoğrafı İnternet üzerinden kaydırıldı. O gece 7: 18'de Şangay şunları duyurdu:
O günkü bertaraf sürecini hatırlatan Şangay Kamu Güvenlik Bürosu Uluslararası Havaalanı Şubesi Pudong Terminal Karakolu'nun apron filosundan 41 yaşındaki polis memuru Du Jinxing, o gün 31 kez eline aldığını ve aldığını söyledi.
Apron filosu, Pudong Havalimanı apron bölgesi içindeki siparişten sorumludur. Özel uçağın güvenliği, sıradan zamanlarda ana iştir. Ayrıca, araç ihlalleri ve trafik kazaları ile ilgilenmek ve apron düzenini sağlamak için devriyeleri de vardır.
Salgın sırasında daha az uçuş oldu ve polis vakalarının sayısı azaldı, ancak apron filosuna yeni bir görev verildi. Şangay'ın kapalı devre yönetiminde, Şanghay'a gelen şüpheli yolcular mümkün olan en kısa sürede belirlenmiş sağlık kurumlarına transfer edilecekler Apron alanı içinde, apron filosundan polis araçlarıyla kendilerine eşlik edilmeleri gerekiyor.
Video yükleniyor ...
14 Mart öğleden sonra saat 13: 30'da Du Jinxing, bir polis arabası sürdü ve Pudong Havaalanının 21. Kapısında bekledi. Burası T2 terminalinin kuzey tarafında yer almaktadır.2 Mart'tan itibaren ambulansların aprona girip çıkmaları için belirlenmiş geçit haline gelmiştir Görüşmemizin yapıldığı gün itibariyle 169 parti giriş çıkış vardı ve ortalama olarak günde 10'dan fazla sefer vardı.
Du Jinxing kuzey kavşağına doğru bakarken, "Kişisel korumanızı da kontrol edin ve bir süre sonra arabama binin!" Dedi.
"Telsiz arandığında buraya geldik ve bekledik. (Ambulans) yakında gelecek." Bir süre sonra vücudunda "Havaalanı Ambulansı" yazan bir ambulans geldi. Yaşlı Du, transferin şüpheli olduğunu söyledi. Yolcuların Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi tarafından gönderilen negatif basınçlı bir ambulansa ihtiyacı vardır, ancak havalimanı ambulansları apron ortamına daha aşinadır ve temel tıbbi ekipmanlarla donatılmıştır.Bu nedenle genel olarak bir havaalanı ambulansı koruma için başı çeker. Ping Filosu'nun polis arabaları negatif basınçlı ambulanslara arka arkaya eşlik etti.
Negatif basınçlı ambulansın yanıp sönen ışıklarla gelmesi uzun sürmedi ve konvoy hemen yola çıktı, geçitteki güvenlik kontrolünü geçtikten sonra resmen aprona girdi.
Pudong'daki iki terminal arasındaki servis, Du Jinxing uzun zamandır yola aşinaydı. "Apron şoförlerinin saha içi sertifikası olmalı. DURDURMA hattında durmaları gerekiyor. Bekleyip görmeleri gerekiyor ve hız sınırlı, bu yüzden onları almalıyız." Taksi yolunu geçtikten sonra küçük konvoy durdu, bekledi ve izledi. Sonra geçtim.
"Burada! Dün Frankfurt uçuşu (Air China CA936) 184 numaralı stantta durdu!" Uzak stantın önünden geçen Du Jinxing, önceki gün uçuşu hatırladı. Lao Du, elden çıkarma sürecine göre, genel anahtar ulusal anahtar uçuşlarının geldiğini söyledi. Şangay'dan sonra köprüde durmak için tüm düzenlemeler yapıldı ve gümrük memurları karantina için gemiye bindi.
Ancak CA936'nın 13 Mart'taki durumu biraz özeldi. "İnişten önce belli sayıda şüpheli yolcu hakkında bilgi aldık. Daha sorunsuz halledebilmek için uzak bir koltuk ayarladık."
Köprüde duran önemli uçuşların çoğu için, havaalanı T1, T2 ve S1 uydu salonlarının köprülerinin altında özel bir transfer kanalı kurdu. "Bir süre sonra uydu salonuna gideceğiz ve birisi yolcuları indirecek. "Konvoy, uydu salonuna giden tünelden geçtikten sonra hızlı bir şekilde uydu salonunun belirlenmiş geçişine ulaştı.
"Bir sonraki şey beklemek. Bazen yakında aşağı inebilirsin veya bir veya iki saat beklemen gerekebilir." Lao Du, meslektaşının 3 saatten fazla beklediği en uzun süre, "Bu sadece başlangıçtı O sırada süreç kademeli olarak optimize edildi. Du Jinxing, Sağlık Komisyonu'nun devir teslim formunu imzalaması gerektiğini de anlıyoruz. Bazen uçuşlar yoğun bir şekilde geliyor ve üç bina arasında gidip gelmek zorunda kalıyorlar. Koşamam. "
Ancak şüpheli yolcu kısa süre içinde indirilse bile "kazalar" olacaktır. "Negatif basınçlı bir ambulansın üzerine sadece 5 yolcunun oturabileceği öngörülüyor. Bazen yolcuların arabaya binmek istemediği ve yolcuların çok fazla bagaj taşıdığı ve araca sığamadığı oluyor ..."
"Normal şartlar altında yolcular daha kooperatiftir ve bu da temas şansımızı azaltabilir. Ancak bazı acil durumlarda yine de gitmemiz gerekir." Lao Du, şüpheli bir yolcu geldiğinde maske takmayı reddettiğini söyledi. , Konuşmadı, arabaya binmeyi reddetti. "
Sonunda ambulans ve gümrük ile uzun süre görüştük.Önce Çince'yi anlayamadığını düşündük ama sonra direndiğini ve bizi önemsemediğini fark ettik. Neyse ki, iletişimden sonra nihayet anlayışını ifade etti. "
Sonunda pasajda yarım saatten fazla bekledikten sonra yolcular nihayet yere indiler.Belirli bir mesafeden sonra ambulans personeline şahit olduk, gümrük ve şüpheli yolcularla bilgileri dikkatlice kontrol ettik
"Nereden transfer oldun?"
"Taipei'ye nereden transfer oldunuz?"
"Almanya'da yurtdışında mı okuyor?"
"hangi üniversite?"
"Yurtdışında okumaya ne zaman gittin?"
"nerelisin?"
"Yurtdışında okumaya gittiğimden beri Wuhan'a geri dönmedim mi?"
"Ne zaman ateşin oldu?"
...
Bu konular için yolcular çok işbirlikçi davrandılar ve devir teslim çalışmaları hızla tamamlandı.
Sonunda konvoy aynı şekilde geri döndü ve ambulansın 21. Kapıdan çıkışını izledi. Bu yolculuk için eskort görevi sona erdi, saat 13: 55'te sahaya girdi ve yaklaşık 2 saat olan 3: 45'te ayrıldı.
Du Jinxing, salgın sırasında apron filosunun sabah, gece ve akşam olmak üzere üç vardiyadan 24 saatlik görev sistemine geçtiğini söyledi.
Du Jinxing, işteki sıkı çalışma ile karşılaştırıldığında, açıkça psikolojik etkinin daha büyük olduğunu söyledi. "Çin Yeni Yılı'ndan önce Hubei daha iyiydi ve şimdi Şangay ön cephe haline geldi. Psikolojik olarak biraz telaşlanmış olmalıyım. Bu normal insanların tepkisi. Şimdi daha iyi, ancak kişisel korunma iyi yapılmalı. Sorumlu, herkese karşı sorumlu. "
Tesadüfen, Du Jinxing'in sevgilisi de Pudong Havaalanında çalışıyor, o bir havaalanı otobüsü sevkıyatı ve risklerle karşı karşıya olan bir ön safta.
Du Jinxing, çiftin işten sonra eve gidebilmesine rağmen onları pek göremediklerini söyledi. İkinci sınıfa yeni giren oğluna gelince, Bahar Şenliği'nden sonra ailesinin evine gönderildi. "Onu neredeyse bir aydır görmüyorum. Son zamanlarda çevrimiçi dersler alıyorum. Büyükanne ve büyükbabalar anlamıyor. Bunu gerçekten yönetemiyoruz. Küçük adam bilinçli! "
"Umarım bu salgın yakında biter ve herkes normale döner." Bu aynı zamanda bu salgına koşan herkesin dileğidir.
