Yetiştirdiğin tüm kurbağa yavruları eve gitti mi? Eve gitmezlerse, nereye gittiklerini söylerim!
Son zamanlarda, Weibo ve Moments'ta bir seyahat kurbağası oyunu kullanıldı. Ancak insanlar tarafından yetiştirilen küçük kurbağa yavrularının birçoğu, birkaç gün boyunca sebepsiz yere eve gitmiyor ve bu, birçok kurbağa yavrusunun ebeveynlerinin bu konuda endişelenmesine neden oldu. Neden birkaç gün eve gitmedin? Aslında, kurbağa yavrusu motosiklet sürmek için en büyük ağabeyi "Prens Kurbağa" yı bulmak için İngiltere'ye gitti Kanıt olarak fotoğraflar var!
Şimdi endişelenme! Japonya'dan İngiltere'ye olan yolculuk o kadar uzun ki, kurbağa yavruları bisiklet sürdükten sonra eve gidecek. Önce kurbağa yavrularının bisiklete binmesine izin verin, İngiltere'den "Kurbağa Prens" hakkında konuşalım.
Aslında, "Frog Prince" sadece bir takma addır ve gerçek kimliği Triumph'tan üç silindirli bir sokak arabasıdır. Bu araba Çin'e ilk geldiğinde, kurbağa gözlerini andıran iki ışığı nedeniyle "Kurbağa Prensi" olarak adlandırıldı ve yer değiştirmesi şunlara ayrıldı: Biraz daha büyük bir yer değiştirme ile Hız Üçlü (hız üçlüsü) şaka yollu olarak adlandırıldı Bu bir "büyük kurbağa" ve daha küçük yer değiştiren bir Sokak Üçlüsü "küçük kurbağa" olarak adlandırılıyor.
1994 yılında Triumph Speed Triple doğduğunda, özel bir üç silindirli motoru benimsedi ve iki güç versiyonuna bölündü, Avrupa pazarı için 750cc ve diğer ülkeler için 885cc. 1999'dan sonra 955cc'ye yükseltildi. Deplasman, 2004'ten sonra, motor hacmi tekrar 1050cc'ye çıkarıldı ve bugün hala kullanılıyor. Deplasmanın sürekli artmasıyla, Triumph'un klasik üç silindirli motor platformu da yıllarca tavlama ve sürekli yükseltme deneyimine sahiptir.
2007'de Triumph, Speed Triple ve olgun üç silindirli motor platformunun görünümüne dayanan küçük deplasmanlı Street Triple'i tanıttı.
Bugün iki yeni "kurbağa" modeli, Speed Triple R ve Street Triple R.'yi tanıtacağım. Bu iki arabanın piyasaya sürülmesinden bu yana, hızla büyük üreticilerin güçlü rakipleri haline geldiler.Onlara birlikte bir göz atalım!
Sokak Üçlü R
Yeni Street Triple R, bu serinin sekiz yıldır muhafazakar olduğu 675cc'lik yer değiştirmeyi kırıyor. 765cc deplasmana yükseltin, Üç silindirli motor teknolojisi platformuna devam eden maksimum beygir gücü ve tork 116hp ve 77N · m'ye ulaşabilir ve bu motor 2019 MOTO2 yarışmasında da kullanılacak.
Yükseltme motivasyonunu kaldırın, Yeni Street Triple R ayrıca yeni bir çerçeve ve külbütör kolu kullanıyor ve kayar kavrama, Brembo fren sistemi, Showa amortisör vb. İle donatılmıştır. Yol tutuşu geliştirirken aracı yüksek hızlı sürüşte ve frenleme ve yavaşlamada daha dengeli hale getirin.
Yeni yükseltilen bilgisayar sistemi, üç ayarlanabilir güç moduna sahiptir, Çeşitli yol koşullarına uyum sağlayın. TFT tam renkli gösterge, çeşitli sürüş bilgilerini görüntüleyebilir ve ayrıca kişisel ihtiyaçlara göre farklı görüntüleme yöntemleri seçebilir.
Sokak Üçlü R parametreleri
Speed Triple R
Speed Triple R görünümü, Triple serisinin klasik şeklini devam ettiriyor, Yeni yükseltilmiş 1050cc üç silindirli motorla donatılan maksimum beygir gücü 140hp'ye çıkarıldı. Ayrıca elektronik gaz kelebeği, ABS ve çekiş kontrolü gibi elektronik kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Yol bilgisayarı, aralarından seçim yapabileceğiniz beş güç modu ile yükseltildi: parkur, spor, sokak, yağmur ve özel.
Yapılandırma açısından, Speed Triple R, ön ve arka Ohlins amortisörleri, tam bir Brembo fren sistemi seti, kaymalı kavrama ile donatılmıştır. Aracın dengesini ve güvenliğini büyük ölçüde artırın. Triumph üç silindirli motorun benzersiz güç özellikleri, dört silindirli motora kıyasla güçlü düşük torka ve pürüzsüz bir çıkışa sahiptir. Speed Triple R'nin şık TFT tam renkli enstrümanı kullanmaması ve yine de mekanik işaretçi tasarımına sahip LCD'yi kullanması üzücü.
Speed Triple R parametreleri
Son olarak, kurbağalar için endişelenen ebeveynlere İngiltere'den kartpostallar gönderiyorlar!
