Şık, dinamik, kompakt, yer kaplamayan, mikro iki tekerlekli kentsel hareketlilik kaykayının uygulamalı deneyimi
Ev sahibinin yeri, Shaoxing'in kırsal bölgesine ait olduğundan, kısa mesafeli seyahat pek uygun değildir. Otobüs ve halka açık bisiklet istasyonları evden çok uzakta. İstasyona vardığımızda neredeyse varış noktasındayız. Şu an için popüler paylaşılan bisikletleri göremiyoruz. Bir veya iki kilometre tek başımıza araba sürmek çevre dostu ve ekonomik değildir, bu yüzden çoğu zaman Evden son mil 11. yoldadır. Bir gün, JD.com tarafından itilen resmi mikro amiral mağazasında scooter hakkındaki bilgileri gördüm. Tıkladım ve baktım. 1790 yuan fiyatıyla neredeyse boğulmadım. Dabao gençken yüz veya iki yüzden fazla scooter satın aldım. Eski bir deyişe göre, "merak kediyi öldürür", sadece iki tekerlekli bir scooter'ın neden bu kadar pahalı olduğunu bilmek istiyorum. Micro ve Baidu'nun resmi hesabından pek çok bilgi öğrendim. İki tekerlekli scooterların yaratıcısı olarak micro, Avrupa ve Amerika ülkeleri arasında çok yüksek bir paya sahip. Birçok ünlü politikacı Miko'nun fanatik hayranlarıdır. Kaykay Avrupa ve Amerika'da. Çok popüler, güvenilir ve kaliteli bir scooter, akıl ateşine dayanarak uzun yıllar kullanılabilir (sadece şaka, daha pahalı olmasına rağmen pratik, ancak yetişkinler ve çocuklar tarafından kullanılabilir) Migao Jingdong amiral mağazasından satın aldım. Hareketlilik scooter (eşim ve ben nominal olarak Dabao için bir doğum günü hediyesi olarak satın alındık kadar esprili).
1. Ambalaj
Beyazın ana tonu ve nötr gri ve siyahın kombinasyonu, ambalajı çok yetenekli kılar. Olumlu tanıtım resimleri de çok ilginç, sol üst köşede İngilizce "siyah, gidecek bir yeri olan kentsel nesil için bir scooter" (etkisi, bu siyah şehir scooterının sizi birçok yere götürebilmesidir), orta grup Karakterlerin farklı sahneleri, iş ve yaşamın ayrılmaz bir şekilde scooter ile ilişkili olduğunu gösteriyor. Sol alt köşede, "... bir scooterdan daha fazlası" (sadece bir scooter değil), aslında Avrupa ve Amerika ülkelerinde, scooter yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda düşük karbonlu bir yaşam tarzı ve popüler bir kültürdür.
Arkada bu şehirleşme scooterının ilgili ürün parametreleri vardır Ön ve arka tekerlekler 200 mm çapa sahiptir ve PU malzemeden yapılmıştır. Kasnak yatağı, hassas ABEC-5 ile tekerlekli paten için özel bir yataktır. Aracın izin verilen maksimum yükü 100 kg'dır.
Yan tarafın üst kısmı yetişkin bir scooter için bir uyarı mesajıdır.Spor malzemesi olarak güvenli bir şekilde nasıl kullanılacağı da kullanıcıların dikkat etmesi gereken bir konudur. Alt kısım, üreticiden alınan bazı bilgilerdir. Migao'nun scooter'ları, Zhongshan Magao Sporting Goods Co., Ltd. tarafından Çin'de monte edilir ve üretilir.
Mikro hediye kutusu ambalajı, sap kısmını basitleştirir.Geleneksel önceden gömülü naylon sap tasarımını kullanmaz.Koli üzerinde bir delik açtıktan sonra doğrudan katlanır.Pratik ve çevre dostudur.Sadece birkaç kilogram ağırlığındaki scooter'ları taşıyabilir. Hata.
İç ambalaj nispeten basittir.Doğrudan geldiğinizde tüm araba katlanır.Kullanıcının herhangi bir şey yüklemesine gerek yoktur.Aksesuarlar çok dilli bir kılavuz, scooter için on güvenlik kuralının boyanmış bir versiyonunu ve iki bakım sağlar 5 mm Alyen anahtarı (tüm arabayı sabitlemek için aynı çapta cıvatalar kullanılır, bu da alet ihtiyacını basitleştirir).
2. Görünüm ayrıntıları
Bu kentsel mikro scooter, tüm makinenin ana malzemesi olarak yüksek kaliteli alüminyum kullanır.Ağır aracın ağırlığı sadece yaklaşık 4,5 kg'dır ve katlandıktan sonra maksimum boyut 740 mmX190 mmX200 mm'dir (manuel ölçüm küçük bir hata olabilir). Sahibinin arabası bir Volkswagen Golf 6 ve bagaj çok küçük. İlk günlerde Daxing'in P8 katlanır bisikletine de dikkat ettim. Katlanır bisikletin boyutunun hala çok büyük olması abartı değil. Bagaja başka şeyler koymanın bir yolu yok. Bu şehir scooterının m-cro'dan daha hafif ağırlığı ve katlandıktan sonra kompakt boyutu da bu satın alma için önemli faktörlerdir.
4.5 kg araç ağırlığı, on iki yaşındaki bir çocuk için çok fazla yük oluşturmayacaktır.
Katlanan scooter'ı gerçekten açmanın dinamik şematik diyagramına bakın.Eğer ustaysanız, on saniyeden daha kısa sürede yapılabilir. Ev sahibinin kendisi makine ile ilgili endüstrilerle uğraşmaktadır.Mikro katlama yapısı tasarımı ev sahibi üzerinde derin bir etki bırakmıştır Hızlı ve verimli katlama mekanizması tüm araca çok fazla renk katmaktadır (armatürü açın, sağ taraftaki düğmeye basın ve yerine kaldırın. Daha sonra işlemi tamamlamak için kelepçeyi yukarı itin), tüm çalışma süresi 5 saniye sürmez ve kol kısmının sökülüp takılması biraz daha uzun sürecektir. İlk kez kullandığınızda bile hızlı bir şekilde başlayabilirsiniz.
Kulp kısmı katlanıp saklanabilir ve iki tutamak elastik örgülü bir kemerle bağlanır Çıkarılan sap, streç çubuk üzerindeki siyah plastik saklama yuvasına rahatlıkla yapıştırılabilir. Sap, tutuşu artıran ve sürüş sırasında el titreşimini azaltan bir süngerle kaplanmıştır. Tutamağın ve gidonun eklemi bir emniyet tokası tasarımıyla donatılmıştır, bu nedenle, tutamağın kurulumdan sonra sıkıca takılmaması sorunu konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Gidonun maksimum teleskopik boyutu yaklaşık 300 mm'dir ve bu, iyi olan kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Yüksek alt ayar mekanizması ayrıca hızlı bir kenetleme cihazı (maksimum boyut mevcut olduğunda aşırı gerilmeyi önlemek için güvenlik kilitleri) kullanır ve gidonun kullanıcıya bakan tarafında gidon ile direksiyon mekanizması arasındaki mesafeyi sağlamak için bir konumlandırma oluğu açılır. Açı aynı kalır.
200 mm çaplı PU malzeme entegre ön ve arka tekerlekler de araçtaki az sayıdaki aşınan parçalardan biridir.Kasnaklar üzerindeki yataklar, çok esnek olan ve güçlü bir salınımla uzun süre kullanılabilen iki ABEC-5 özel rulman kullanır. Ön çatal 3 mm alüminyumdur ve ön tekerleklerin dönüş açısı 340 dereceye yakın Aslında hafif direksiyon, sürüş sırasında gövdenin ağırlık merkezi ile düzeltilebilir.
Tek parça direksiyon sabitleme koltuğu, katlama mekanizmalı eklemin kalınlığı 12,5 mm'dir, bağlantı deliği bütündür ve yüksek mukavemetli cıvata sabitlenir ve mukavemet garanti edilir. Biraz rahatsız edici olan ise kesilen kısmın biraz kusurlu olması ve kesilen yüzeyin cilalanmaması, bu da biraz pürüzlü görünmesidir.
Kullanışlı ve hızlı katlama mekanizması, sağdaki kilidi serbest bırakın, soldaki kilide basın ve hızlı serbest bırakma tertibatına basın, işlem birkaç saniye içinde tamamlanabilir (ayrıntılar için yukarıdaki dinamik gösterime bakın)
I şeklindeki tek parçalı ana kiriş, insan vücudunun ağırlığını taşımak için yeterlidir. Alt I-kirişin ve panelin kalınlığı 4 mm'dir. Resmi olarak ilan edilen yük taşıyıcı 100Kg bir marj bırakmalıdır. Elbette, ağırlık gerçekten 100 kg'ın üzerindeyse Şahsen, iki tekerlekli bir scooter kullanmanızı önermiyorum. Güvenlik garantisi yok. Sonuçta, dünyada Sammo Hung kadar esnek olan çok az şişman insan var.
Pedal üzerindeki kaymayı önleyici ped, çok güçlü bir yüzey tanesine ve iyi bir sürtünmeye sahiptir.Üzerinde metrelerce yüksek olan İngilizce LOGO "m-cro" dur.Kırmızı içi boş yazı tipi ve siyah arka plan, kayan arabayı çok daha dinamik hissettirir. Kırmızı daire, scooter'ın ürün seri numarasını gösterir.
Entegre arka çatalın ve scooter'ın fren tertibatı, sürüş sırasında iyi bir yavaşlama etkisine sahiptir Arka tekerleğin boyutu, ön tekerlek için kullanılan 200 mm PU tekerleğin boyutu ile aynıdır.
Çocukların iki tekerlekli scooter'larının sadece duvara yaslanabildiğini veya rastgele bir yere yerleştirilebildiğini gören micro city scooter'ın ayak desteği tasarımı oldukça pratik, önden ve arkadan bağımsız olarak açılan ayak desteği tasarımı şehir scooterını sıkıca park edebiliyor. Küçük detaylar, büyük başarılar, övgü (Migao scooter'ın kırmızı daire içindeki ayak desteği tasarımı)
Diğer ayrıntılara, ürün etiketlerine, boyamaya vb. Bakın
Mikro şehir scooterı iki renkte geliyor: Biri klasik beyaz ve diğeri klasik siyah. Klasik siyah, bugün orijinal poster tarafından yayınlanan. Arabanın tamamı parlak gümüş metal parçalarla siyah üzerine kurulu. Süsleyin, sakin ve dinamik olun, durduğunuzda hiçbir ihlal duygusu hissedilmeyecek, tasarım hala çok başarılı.
Gövdeyi indirmenin etkisine baktığımda, kompakt ve küçük bir alanı kaplıyor.İyi karşılandı.Sürüş turuna çıkmak için birinci sınıf bir silah. Bacaklarımı Batı Gölü'nde yürümek için kullandığımı ve yürüyüşün yarısından önce bacaklarımın titrediğini hatırladım. Adım adım ekşi bir deneyim. Fırsatınız varsa, onu tekrar Migao'daki Batı Gölü çevresinde gezmelisiniz.
3. Kayma deneyimi
Bu mikro şehir scooterının en doğrudan deneyimi, esnek olması ve efor tasarrufu sağlamasıdır.Tek bir ayakla uzun bir mesafe boyunca kayabilir.Yolun düzleştirilmesi deneyimi çok iyidir. Buraya geldiğimde, ev sahibi küçük bir hata buldu. Çin'de çok az düz yol var. Evimin yakınındaki yollarda çok sayıda küçük delik ve çok sayıda hız tümseği var. Yol hissi gerçek sürüş sırasında çok açık (biraz engebeli). Şehir içi hareketlilik için amortisörlü scooter satın almak için biraz para eklemelisiniz Şok emme cihazı düzensiz yolların neden olduğu titreşimin bir kısmını filtreleyebilmelidir. Aşağı kaymanın dinamik resmine bakıldığında, köşkün uzunluğu yaklaşık 20 metredir ve kaldırım üzerindeki granit taş kaykayın keyfini yaşatabilir.
Dinamik haritayı süren gerçek asfalt yol, asfalt yol engebeli olacak ve gerçek taksi mesafesi biraz etkilenecektir.Önerilen yol asfalt yoldur ve hasarsız yol iyidir.
Scooterın direksiyonuna bakın.Onu akıcı ve akan su olarak tarif etmek abartı değil Dönüşte performans çok kararlı.Elbette gerçek sürüşte çok büyük bir dönüş yarıçapı yok.Yola çıkarken arabadan inmeniz tavsiye edilir. Kazaları önlemek için.
Dört, özet
Yurtdışında çok popüler olan iki tekerlekli scooter neden Çin'de geliştirilemiyor? Şahsen birkaç nedeni var.Bunlardan en önemlisi yol koşulları, birçok yol scooter için uygun değil. İkincisi, yerli elektrikli araçların ve bisikletlerin penetrasyon oranı yabancı ülkelere göre çok daha yüksek. Yol koşullarının iyileştirilmesiyle birlikte küçük ve taşınabilir iki tekerlekli scooterların giderek daha fazla kullanıcı tarafından kabul edilmesi gerektiğine inanıyorum.
