7 koltuklu SUV satış kralı, yeni GAC Toyota Highlander'ı yeniden dolduruyor
Highlander'dan bahsetmişken, SUV almak isteyen arkadaşların buna çok aşina olması gerektiğine inanıyorum, çünkü insanlara sorarsanız, on kişiden sekizi Highlander'dan bahsedecek. Uzun bir süredir, Highlander'ın geniş alanı, sürüş konforu ve nispeten dengeli sürüşü, onu 7 koltuklu SUV'lar için endüstri standardı haline getirdi. Elbette hala bir şikayeti var yani konfigürasyonu aynı seviyeye göre çok düşük ve şu anda orta vadeli bir facelift'i müjdeliyor, bu konuda herhangi bir değişiklik olacak mı?
Dürüst olmak gerekirse, bu orta vadeli yüz gerdirme oldukça samimidir. Giriş seviyesi modeller dışında herhangi bir fiyat artışı olmadığı gerekçesiyle Toyotanın Akıllı Seyahat Güvenlik Sistemi eklenmiştir. Uyarlanabilir hız sabitleyici gibi bir dizi sürüş yardım sistemi içerir. Genel bilim ve teknoloji anlayışını geliştirin. Aynı zamanda, özellikle ön yüz için görünüm büyük ölçüde değiştirilerek daha şiddetli bir ivme yaratılır.
Cash Highlander'ın ön yüzü biraz hantalsa, o zaman yeni araba ekstra dalları keser ve genel olarak daha yetenekli olur. Yamuk tasarım sadece sert görünmekle kalmaz, aynı zamanda daha sportif görünür. Aynı zamanda, banner ızgarası da Lexus LX'e benziyor ve lüks duygusu daha da artırılıyor.
Kuyrukta bir değişiklik yoktur ve genel duygu çok cömert ve güçle doludur, bu da aileye bir bakışta yeterince koruma sağlayabilir. Arka lamba, hassas renklere sahip yatay LED optik fiber kullanır.Eski modelle karşılaştırıldığında, görsel olarak daha taze olan dış krom kaplama çerçeve ortadan kaldırılmıştır. Yedek lastik, alttan asılı tipini benimser, pasifliği azaltmasına rağmen bagaj bölmesi alanını iyileştirir.
New Highlander'ın iç mekanı ve mevcut modeller pek değişmedi.Tulum sade ve zarif bir tarzı koruyor.Bazı yumuşak malzemelerin ve mat metallerin süslemesi, iç atmosferi sıcak ve konforlu hale getiriyor. Yukarıda bahsedildiği gibi, bu yeni modelin konfigürasyon yükseltmesi önemli bir özelliktir, bu yüzden hangi özel değişikliklere sahip olduğunu görelim.
Yeni Highlander'ın özellikle aktif güvenlik açısından konfigürasyonda niteliksel bir sıçrama yaptığı görülebilir.Düşük profilli elite versiyonu dışında, diğer tüm modeller TPMS lastik basıncı izleme, PCS ön çarpışma sistemi, DRCC dinamik hız sabitleyici, LDA ile donatılmıştır. Şeritten ayrılma uyarısı, AHB uzun far otomatik ayarı, bu akıllı güvenlik sistemi setinin eklenmesi, böylece yeni otomobillerin rekabet gücünün daha da artırıldığı söylenebilir.
Highlander'ın bir tanrı arabası olabilmesinin ana nedeni uzaydır. Koltuk düzeni makul ve alan geniştir. Beş kişilik bir aile için, her yolcu nispeten rahat bir sürüş deneyimi yaşayabilir. Ve bu sefer, aşırı koşullar altındaki uzaysal performansına bakmak için 190 cm yüksekliğindeki bir meslektaşımızı da aradık.
Koltukların makul yerleşimi sayesinde orta ve arka sıralarda 190 cm yüksekliğinde iki yolcunun oturtulduğu görülebiliyor tabi ki son sıradaki yolcu bu sefer çok rahat olmayacak. Bununla birlikte, başka bir açıdan, eğer siz ve aileniz normal bir vücut şekline sahipseniz, o zaman Highlander içinde sürerseniz, çok fazla uzay performansı elde edersiniz.
Yeni Highlander, 3.5 litrelik doğal emişli motoru iptal ediyor ve tüm modeller, maksimum 162 kilovat güce ve maksimum 350 Nm torka sahip 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılıyor ve yine de 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşiyor.
Düzgün sürüşte, Highlander size sabit ve rahat bir his verir. Sizi hiçbir yerde dinç hissettirmez. Motor, yakıt tasarrufu yapmak için düşük hızı korur. Araçtaki genel sessizlik etkisi çok iyidir ve rölantideyken dışarıyı hissedemezsiniz. Gürültülü, 120 km / s'nin altındaki rüzgar gürültüsü açık değildir.
Sonuç: Highlander, Toyota'nın güvenli sürüşü ile birlikte 7 koltukluk geniş bir alanla her zaman öncülük etti, böylece her zaman iyi bir üne sahip oldu. Bu yeni modelin konfigürasyon güncellemesinden sonra insanlar daha fazla samimiyet görebilir. Birçok güvenlik konfigürasyonu bilim ve teknoloji hissini daha da güçlendirdi. Toyota'nın tasarımı artık muhafazakar değil ve çeşitlendirilmiş cesur girişimler yapmaya başladı ve başlamaya hazırsın Kartı kaldırdın mı? (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Ren Hongbin, Netcom)
