Son yıllarda bağımsız markaların gelişimi hızla artıyor.Birçok otomobil şirketi bu fırsatı yakalayarak yerli markaların saflarına girmeyi başardı.Bunlardan en öne çıkan performansları GAC Trumpchi ve SAIC Motor. Roewe.
Hangi GAC Trumpchi ve SAIC Roewe markası, daha sonraki dönemde yüksek değere ve daha iyi değer tutma oranına sahiptir?
Kuruluşunun başlangıcında GAC Group, Alfa Romeonun ürün serisini satın alarak Temmuz 2008de GAC Trumpchi markasını resmen kurdu. Bir otomobil şirketi için on bir yıllık geliştirme uzun sürmez. Bu on yıl boyunca, GAC Trumpchi, küçükten büyüğe, üçüncü ve dördüncü kademe markalardan sektör kıyaslamalarına kadar yoktan büyüdü. Her seferinde bir adım geldi. Trumpchi'nin marka matrisi de arabalar, SUV'ler ve MPV'ler dahil olmak üzere nispeten zengin. GS4, ilk on satış listesinde sıkça yer alan bir müşteridir. Bu yılın ilk yarısında Trumpchinin satış hacmi 176.000 idi.
SAIC Roewe markasına gelince, 2006 yılında kuruldu. 2006 yılında SAIC, "Rover 75 tüm fikri mülkiyet ve teknoloji platformunu" temel alan "Roewe" markasını kurdu. İlk günlerde, Roewe 350/360 markaya sahipti. Bir grup model bekliyor, ancak hepsi ılık durumda. Roewe markasının varlığı, İnternet arabaları konseptine dayanarak, RX5 ve i6 modellerinin öncülüğünde, ancak son yıllarda zirveye ulaştı. "Kara at" rolünü oynamaya devam edin, bu yılın ilk yarısında 204.400 satış hacmine ulaştı.
Bu iki marka, Çin'in bağımsız markaları arasında mihenk taşlarıdır.Birçok tüketicinin, bir araba alırken iki markanın başlaması gereken çok karmaşık olduğuna inanıyorum.
Bir markanın modelinin buna değip değmeyeceğini değerlendirmek için, yalnızca sık sık bahsettiğimiz üç ana parçaya değil, temel bileşenlerine ve üç ana parçanın kalitesine bakmalıyız, araba kalite ağının şikayet listesinden öğrenebiliriz.
Sorgular yoluyla, GAC Trumpchinin şikayetleri 3.798'e ulaştı ve kullanıcı memnuniyeti 2 yıldız aldı. Asıl sorunlar anormal dişli kutusu gürültüsü ve hayal kırıklığıydı;
SAIC Roewe'den gelen şikayet sayısı 4.737, kullanıcı memnuniyet oranı 1.8 yıldızdı.Başlıca sorunlar şanzıman hayal kırıklığı ve gövde bağlantı sorunları idi.
Karşılaştırıldığında, GAC Trumpchi'nin daha az sorunu olduğu açıktır.GAC Trumpchinin genel şikayet hacmi nispeten küçük olmasına rağmen, Trumpchi GS4ün şikayet hacmi hala çok yüksek çünkü kuru tipte bir Trumpchi GS4 modeli var. Çift kavramalı şanzıman Bu şanzımanın teknolojisi Fiat'tan türetilmiştir.Teknoloji nispeten olgunlaşmamış ve kuru tip çift debriyajlı şanzımanlarda daha fazla sorun yaşanmaktadır.Bu nedenle bu modeli satın alan birçok kullanıcı bu modelin şanzıman jitterinin ciddi olduğunu bildirdi. Anormal gürültü şiddetli ve bu yüzden GS4 hacklendi, ancak GS4'ün satışları bile hala nispeten güçlü.
Tesadüfen, Roewe RX5'in vites kutusu sorunu kullanıcılar tarafından şikayet edilmiştir.Roewe RX5 otomatik şanzıman modellerinin tümü çift kavramalı şanzımanlardır. Ana 1.5T modelinin otomatik şanzımanı, SAIC ve GM tarafından ortaklaşa geliştirilen 7 ileri kuru çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Kuru çift kavramanın yapısal özellikleri nedeniyle, debriyajın sürtünme balataları daha hızlı aşınır, düşük hız 1, 2, 3 Dosya daha sinir bozucu ve diğer yaygın sorunlar olacaktır
Gelin iki marka arasındaki riskten korunma oranına bakalım Benzer şekilde, adil olmak adına, iki lider model olan Trumpchi GS4 ve Roewe RX5, karşılaştırma için seçildi.
Trumpchi GS4'ün ilk beş yıldaki değer tutma oranı% 62,% 52.6,% 48.9,% 43.3,% 38.3
RX5 otomobilinin beş yıllık koruma oranı% 59,6,% 50,5,% 45,5,% 40,3 ve% 35,8 idi.
Belirli bir dereceye kadar, bir modelin değer tutma oranı, bir markanın genel değer tutma oranını yansıtabilir, bu nedenle genel olarak GAC Trumpchi'nin değer tutma oranı nispeten yüksektir.
Özet: GAC Trumpchi'nin daha az kalite sorunu olmasına ve değer tutma oranının nispeten yüksek olmasına rağmen, bu Roewe modellerinin satın almaya değmeyeceği anlamına gelmez. Roewenin ana "İnternet arabası" eğlence ve multimedya işlevlerinde güçlüdür, bu nedenle gençler için daha uygundur. Tüketiciler, genel olarak, bir araba satın alırken yine de kendi gereksinimlerine göre seçim yapmak zorunda. Yıllar süren gelişimden sonra, Çin'in otomobil endüstrisi niteliksel olarak gelişti. Birçok model seçilmeye ve güvenilirliğe değer. Çoğu durumda, yine de bağımsız markalara sahip olmamız gerekiyor. güven.