Jianghuai'nin hayat kurtaran pipeti burada! Volkswagen ile ortak üretim, temelde eksiklik yok, aylık 7.000'den fazla satış
Çin ekonomisinin hızla gelişmesiyle birlikte, özel arabalar giderek daha sıradan ailelere girmeye başladı. SUV kuşkusuz son yılların en popüler modeli, özellikle 150.000'in altındaki fiyat aralığı ... Tüketicilerin kapsamının en geniş olduğu söylenebilir.Bu aynı zamanda çoğu bağımsız marka için en önemli savaş alanı olmasına rağmen yerli markalar Büyük ilerleme, ancak yaklaşık 200.000 veya daha fazlaysa, o zaman çoğu insan yine de bir ortak girişim modeli açmak istiyor, sonuçta daha fazlasıyla karşı karşıya. Nispeten eski niteliklere sahip yerli bir marka olan JAC, son yıllarda önemli sonuçlar alamadı Baojun 510'un ortaya çıkmasıyla, bir zamanlar sıcak satış yapan Ruifeng S3'ün satışları şimdiden dibe düştü. Diğer JAC modelleri daha da ilgi çekicidir. JAC, liderlik etmek için bir modele umutsuzca ihtiyaç duyuyor, aksi takdirde daha fazla marjinalleşecek.Refine S4'ün ortaya çıkmasıyla insanlar umut görüyor.
Refine S4, geçtiğimiz yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lanse edildi.Geçen ay, Refine S4, yeni bir araba için çok iyi olan 7.586 adetlik satış sonucu elde etti. Peki, Refine S4'ün avantajları nelerdir?
Görünüm açısından, Refine S4, nispeten yüksek bir orijinallik derecesi ile en son JAC aile tasarımını benimser. Altıgen merkez ızgara oldukça tanınabilir ve kafes krom süslemesine sahiptir. Üst trim şeridi farları birbirine bağlar ve tasarım nispeten olgunlaşmıştır. LED gündüz farları ile donatılmış olan ön sis farları, direksiyon yardım aydınlatmasını destekler.
Araba tarafı, hareket hissini vurgulayan siyah ve kırmızı eşleştirme ile popüler iki renkli gövde tasarımını kullanıyor. Çizgiler, dinamik mizacı geliştirmeye çalışan ileriye dönük tasarımlardır. Kuyruk tasarımı oldukça tatmin edici ve şu anda ortak unsurlar olan çok fazla dikkat çekici nokta yok. Gövde ölçülerine göre uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4410/1800 / 1660mm, dingil mesafesi 2620mm ve küçük bir SUV içerisinde konumlandırılmış.
Refine S4'ün iç tasarımında övgüyü hak eden aşikar bir intihal yoktur. Orta konsolun hizalanması da oldukça iyi.Geniş alanlı parlak plaka ve 10.25 inçlik yüzer merkez kontrol ekranı ekstra noktalardır.Klima çıkışının altında, öne çıkan özelliklerle dolu tam bir dokunmatik ekran çalışma alanı bile var. Yapılandırmada, ESP, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici, arka radar vb. Hepsi standarttır ve bu fiyat modeli için çok naziktir.
Güç aktarma organları açısından JAC Refine S4, 1.5T turboşarjlı ve 1.6L doğal emişli motorlarla donatılmıştır.1.5T modeli maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 270 Nm torka sahiptir. 1.6L modeli maksimum 120 beygir gücü ve maksimum 150 Nm torka sahiptir. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile uyumludur.
Refine S4'ün fiyat aralığı 67.800 RMB ila 98.800 RMB arasındadır. 100.000 RMB dahilindeki fiyat hala çok dost canlısı ve naziktir. Görünüşü ve iç mekanı oldukça tatmin edicidir. Genel olarak bariz bir eksiklik yoktur ve buna değecek başka bir nokta daha vardır. JAC Refine S4'ün Volkswagen ile aynı hatta üretildiğini belirtmek gerekirse, aynı seviyedeki 510 ile karşılaştırıldığında kalite açısından daha garantili olması gerekir. Bu tür satışlar elde edebiliyor olması da tüketicilerin bunu fark ettiğini kanıtlıyor ve belki de JAC için gerçekten bir stand-up çalışması haline gelebilir.
