Yeni AMG G 63 dört taraflı yükseltme sağlıyor, 4.0T güç en şaşırtıcı olanı
Bu yılın başlarında açılan Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz, yeni nesil zorlu arazi araçları G-Serisi'ni resmen piyasaya sürdü. Kısa bir süre önce, yeni nesil G-sınıfına dayanan yüksek performanslı bir model olan AMG G 63'ün resmi haritası resmi olarak yayınlandı.Yeni otomobil, 6 Mart'ta başlayacak Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak. Gerçek otomobili görmeden önce Netcom, yeni ve eski arasındaki karşılaştırmayı geçti. AMG G 63 modelinden sonra, yeni otomobilin dört yönden kapsamlı bir yükseltme gerçekleştirdiği keşfedildi: iç, dış, güç ve uzay 4.0T V8 "küçük deplasmanlı" motorun kullanılması da küçük sürprizler getirmedi.
Klasik unsurları korurken, yeni nesil AMG G63, güç sistemini (dört tekerlekten çekiş sistemi, yeni süspansiyon, dinamik kontrol seçenekleri), dış tasarımı, teknolojik iç mekan ve alan avantajlarını yükselterek güçlü gücü kaybetmeden sürüş konforunu artırdı. .
1. Büyük güçle küçük yer değiştirme patlamaları
Yeni nesil G-sınıfını temel alan AMG G 63 modeli, görünüşte ve iç mekanda pek çok güncelleme getirdi, ancak bir AMG modeli olarak, güç açısından ne gibi ayarlamalar yaptığını görmek zorundayım.
Yeni AMG G 63, maksimum 430 kW güce ve 850 Nm maksimum torka sahip 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motorla değiştirildi; bununla birlikte deplasman önceki nesil G 63'ün 5.5 litrelik çift turboşarjlı V8 motorundan daha düşük. Çok fazla değil, ancak maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 10 kW ve 90 Nm artırıldı. Ek olarak, yeni otomobilde bulunan motor kapalı silindir teknolojisi, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimini 13,1 litreye düşürebilir ve yakıt ekonomisini büyük ölçüde iyileştirebilir.
Şanzıman sistemi, yeni araba da orijinal 7 ileri otomatik manuel şanzımandan 9 ileri otomatik şanzımana yükseltildi ve AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı, bu sistem yeni akıllı çok parçalı aracılığıyla arka taraflı bir tork dağılımına sahip Debriyaj gücü öne ve arkaya 40:60 oranında (eski model için 50:50) dağıtır. Bu güç sistemiyle tahrik edilen yeni AMG G 63, 100 kilometreden yalnızca 4,5 saniyelik bir hızlanma süresine sahiptir ve en yüksek hız saatte 220 kilometre ile sınırlandırılmıştır (isteğe bağlı AMG sürüş paketi ile saatte 240 kilometreye çıkarılabilir).
2. Ön yüz yenilenir ve olumluluk artar
Görünüme dönersek, yeni otomobilin ön yüzü AMG ailesinin gelecekte kullanacağı şelale tarzı şerit ızgarayı kullanıyor Genel tarz kişilikle dolu; alt tampon parçasının her iki tarafındaki geniş hava girişleri, bütün görünümü daha da belirgin hale getiren gümüş metal koruma cihazlarıyla donatılmıştır. Zhang Li, önceki nesil modellere göre tasarım detayları açısından genç tüketici grupları için daha uygun. Ek olarak, yeni otomobilin farları, sinyal lambaları ve arka lambalarının tümü, düşük enerji tüketimi ve özellikle uzun hizmet ömrü özelliklerine sahip LED ışık kaynağı aydınlatmasına yükseltildi.
Yan ve kuyruk pek değişmedi.Yeni otomobil, önceki nesil modelin yan egzoz tasarımını koruyor.Arka tekerleğin ön tarafındaki krom kaplama arka sıra da daha agresif. Ek olarak, yeni AMG G 63 yeni bir çift yedi kollu jant seti kullanıyor, boyut da önceki 20 inç / 21 inçten daha otoriter 22 inç bir tekerleğe yükseltildi, içinde büyük boy kırmızı fren kaliperleri var, görsel Etkisi dinamiktir.
3. İç mekan teknolojik anlamda dolu ve artık mekanik bir "oyuncak" değil
İç mekanda, yeni AMG G 63, önceki mekanik retro tasarım tarzından farklı olarak tam bir teknoloji anlayışını koruyor. Öne çıkan en büyük özellik, tam bir LCD enstrüman ve bir merkezi kontrol ekranından oluşan çift 12,3 inç ultra-Dalian ekrandır ve otomobildeki teknoloji ve lüks hissini anında geliştirir. Direksiyon da orijinal geleneksel dört çerçeve tipinden AMG'nin benzersiz düz tabanlı spor direksiyon simidine yükseltildi.
Yeni otomobil, sürücü koltuğu hafızası, ön ve arka koltuk ısıtması, çok açılı ayar, koltuk masajı (Aktif Multicontour koltuk seti), AMG çok işlevli direksiyon simidi (uyarlanabilir seyir, ses kontrolü, multimedya gibi) dahil konfigürasyon açısından büyük ölçüde iyileştirildi. Kontrol vb.).
4. Boyutu uzatın ve sürüş alanını artırın
Yeni G-Serisi'nin iç mekânının iyileştirilmesiyle AMG G 63 modelinde de devam ediyor. Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında gövde uzunluğu 101 mm, genişlik ve yükseklik sırasıyla 121 mm ve 40 mm artırılarak eskisinden daha geniş bir sürüş alanı sağlandı. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Jingya)
Lütfen giriş yapın
