Acura, 2018 RLX resmi haritasını yayınladı.Yeni araba, mevcut modele kıyasla çarpıcı olmanın ötesinde yeni bir aile tarzı tasarımla donatıldı ve lüks iç mekan da optimize edildi ve geliştirildi. Buna ek olarak, RLX hala enerji tasarrufu sağlayan güç aktarma organlarına odaklanıyor, ancak göz kamaştırıcı düşük profilde eksik olmayan yepyeni bir 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Yeni otomobilin Kasım ayında yurtdışı bölgelerde ilk sırada yer alacağı bildirildi.
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında 2018 RLX, otomobilin olağanüstü gücünü göstermek için güçlü gövde hatlarının kullanımına daha fazla önem veriyor. Yeni otomobilin en büyük özelliği, Acura'nın en son aile tarzı elmas beşgen ızgarasının krom süslemeyle birleştirilmiş olması ve ön yüzün görsel etkisinin daha da güçlendirilmiş olmasıdır.
Ek olarak, yeni otomobilin tekerlekleri yeni bir sportif tasarıma sahip ve eski BMW 7 serisinin LED arka lambaları da oldukça tanınıyor.Aynı zamanda çift egzozlu egzoz düzeni, kuyruk altındaki siyah difüzör ile eşleştiriliyor. Acura'nın üst düzey lüks bir spor otomobil üretme yeteneği küçümsenmemelidir.
Japon otomobil üreticilerinin iç mekanları sizi her zaman hayal kırıklığına uğratmadı.İçlerin malzemelerini ve malzemelerini yükseltmenin yanı sıra, yeni arabalar koltukları yeniden tasarladı veya konforda iyi bir gelişme sağladı. Ayrıca 2018 Acura RLX, yeni metalik kırmızı ve inci siyahı boyalarıyla dahili ve harici olarak optimize edilmiş ve yükseltilmiştir.
Konfigürasyon lüks uygulamaların seviyesini almıştır. 2018 RLX Sport Hybrid modelleri, gelişmiş bir Krell ses sistemi, panoramik surround kamera, park sensörü, LED sis farları, uzaktan kumandalı motor çalıştırma, havalandırma ve ısıtma ön koltuklar, arka ile donatılmıştır. Koltuk sıraları ve direksiyon simidi için elektrikli ısıtma.
Bilim ve teknolojinin ilerlemesi samimiyeti vurgular.Tüm yeni arabalar standart olarak AcuraWatch sistemi ile donatılmıştır ve trafik sıkışıklığı asistanı (Acer) ve düşük hızda takip ve yol uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC) senkron çalışma işlevlerine sahiptir. Sistemin otomatik acil durum frenleme çarpışma azaltma frenlemesi (CMBS), şeritten ayrılma uyarısı (LDW), çarpışma öncesi uyarı (FCW) ve şerit tutmayı (LKAS) içerdiği bildirildi.
Normal Acura RLX modeli (3.5L benzinli versiyon), Honda'nın kendi P-AWS dört tekerlekten direksiyon sistemi (Precision All-Wheel Steer) ile donatılmış bir önden çekişli modeldir, hibrit model ise dört tekerlekten çekişli bir modeldir. Sport Hybrid SH-AWD süper dört tekerlekten çekiş sistemi, aracın sürüş stabilitesi ve manevra kabiliyetinin yanı sıra dönüş yarıçapına yardımcı olabilir.
RLX'in normal versiyonu saf benzin gücüyle donatılmıştır, hibrit versiyonu ise 3.5L V6'nın normal versiyonuna üç motor ekler.Yukarıdaki iki sistemin güç verileri 231kW (314PS) / 369N · m ve 277kW (377PS) / 609N · m ve şanzıman sistemi yepyeni bir 10 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir ve isteğe bağlı spor modları sunar.