Binlerce mil ötede bir ülke var: Çin'de yapılan tren harika, ona iyi bakmalıyız
Kaynak: People's Daily
Tarihte Latin Amerika'da ilk demiryolunun hangi ülkede yapıldığını biliyor musunuz?
Cevap sizi biraz şaşırtabilir-Küba.
1837'de Küba, Latin Amerika tarihindeki ilk demiryolunu inşa etti ve şu anda ülke çapındaki demiryollarının toplam uzunluğu 8.000 kilometreyi aşıyor. Bununla birlikte, bazı demiryolları ve trenler, yolcu seyahatini ciddi şekilde etkileyen, yıllarca süren bakımsızlık nedeniyle bakımsız durumdadır.
Küba'da tren biletleri ucuz, ancak "sarhoş" ve "kirli" yolcuların ortak yorumları.
Son yıllarda Küba, demiryolu sisteminin modernizasyonunu aktif olarak destekledi. Bu yılın Mayıs ayında, Çin tarafından tasarlanan ve üretilen 80 demiryolu binek otomobilinin ilk partisi Küba'ya geldi ve ülkenin 1975'ten beri satın alınan ilk yeni demiryolu binek otomobili oldu.
Birkaç gün önce resmi olarak hizmete giren bu Çin otobüsleri, başkent Havana'dan Guantanamo, Santiago, Holguin ve doğudaki diğer yerlere giden uzun mesafeli rotalarda hareket ederek, yaz yolcu trafiğinin zirvesinde olan Küba'ya yeni bir seyahat deneyimi getirdi.
Havana Merkez Tren İstasyonu platformunda yolcular, Havana'dan Holguin'e giden bir Çin otobüsüne binmeye hazırlanıyor. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanmıştır (Joaquin Hernandez)
Muhabir, 17'sinin akşamı Havana Merkez Tren İstasyonu'ndan Holguin'e giden trene binerek, 734 kilometrelik yol boyunca 11 durakta durdu. Muhabirin birinci sınıf koltuğu için yetişkin ücreti, uçakların ve uzun mesafeli otobüslerin ücretlerinden çok daha düşük olan 80 pesodur (yaklaşık 3,3 ABD Doları).
Holguin, Küba'nın dördüncü büyük şehridir, ancak 2006 yılında Havana'dan Holguin'e demiryolu yolcu taşımacılığı, binek araç yetersizliği nedeniyle durdurulmuştur. Çin araçlarının gelişiyle birlikte bu hattın yeniden açılması büyük önem kazanıyor.
"Yolcular, lütfen koltukları ve tuvaletleri doğru kullanın ... Size daha sonra yemek getireceğim ..." Tren başlar başlamaz, uçuş görevlisi Aguilera, yeni arabanın "rehberini" yolculara anlattı.
Havana'dan Holguin'e giden Çin otobüsünde uçuş görevlisi Aguilera yolculara yemek dağıtıyor. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanmıştır (Joaquin Hernandez)
"Aman Tanrım, önceki trene kıyasla, bu başka bir dünya." Muhabirin yanındaki yolcu içini çekti.
Bu otobüslerin Çin 25G modellerine dayandığı ve kadim insanların gerçek ihtiyaçlarına göre tasarlandığı anlaşılıyor. Örneğin, Kübanın yüksek sıcaklığına, neme ve yüksek tuzlu iklimine direnmek için gövde korozyon önleyici malzemelerle boyanmış; tüm koltuklar Koltuk aralığını genişletirken ve koltuk konforunu artırırken ışıkları okumak, böylece gece sürüş deneyimini iyileştirmek ...
"Konfor", kabindeki yolcuların neredeyse oybirliğiyle değerlendirilmesidir.
Yolcular, Havana'dan Holguin'e giden bir Çin otobüsünde oturuyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhu Wanjun
Ismare Peralta ve üç yaşındaki kızı büyükanne ve büyükbabalarını ziyaret etmek için Havana'dan Holguin'e dönüyor. O ve küçük kızı Çin'de yapılan otobüste çok mutluydu.
"Yeni tren oldukça rahat ve aynı zamanda uzaktaki akrabaları daha kolay görebilmemiz için bize büyük kolaylık sağlıyor."
Trenin içinde ve dışında birçok kişi fotoğraf çekmek için cep telefonunu çıkardı.
55 yaşındaki Aguilera, Holguin doğumlu ve 34 yıldır uçuş görevlisi olarak çalışıyor. Kısa süre önce duruşma operasyonu için Çin otobüsünün Holguin'e geldiği sahneyi hala hatırlıyor. "Şehrin yarısındaki insanlar yeni arabayı selamlamak için platforma koştu." O ve arkadaşları da gitti ve araba içeri girdiğinde "çoğumuz mutlu bir şekilde ağlıyorduk".
Bu yıl 6 Haziran'da Çin otobüsünün deneme operasyonu sırasında yol boyunca yolcular araçların fotoğraflarını çekti. (Fotoğraf CRRC Tangshan Rolling Stock Co., Ltd.'nin izniyle kullanılmıştır)
Aguilera, Çin treninde çalışmak için, selamlama görgü kurallarından ekipman kullanımına kadar üç aylık özel eğitim aldığını, öncekinden "çok farklı" olduğunu ve "yolculara daha fazla güvenlik ve güvenlik" getirmeye çalıştığını söyledi. Daha iyi hizmet ".
Eşiyle birlikte seyahat eden Raul Lopez, "Bu tren harika, bu yüzden ona iyi bakmalıyız." Dedi.
Muhabirle birlikte gezen Küba Demiryolları Birliği başkan yardımcısı Fatima Palacios, uçuş görevlilerini ve yolcuları bu Çin otobüslerini yolda birlikte tutmaya teşvik etmek için hükümetin uçuş görevlilerinin maaşlarını artırdığını ve gelirle bağlantı kurduğunu açıkladı. "Negatif liste" nin "negatif listesi", uçuş görevlilerini sorumlu oldukları vagonlara değer vermeye teşvik eder ve aynı zamanda denetimleri güçlendirmek için her iki vagonda bir polis görevlisi atar.
Holguin Tren İstasyonu'nda solda, Havana'dan Holguin'e yeni gelen bir Çin otobüsü ve diğer yerel trenler sağda. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Zhu Wanjun
14 saatlik sürüşün ardından muhabirin başarıyla bindiği tren Olguin terminaline ulaştı. Hattın yeniden açılmasıyla birlikte yerel tren istasyonu da yenilenmiştir.Yeni platform, yeni bekleme odası, yeni bagaj saklama alanı ve yeni kurulan tren elektronik tarifesi yolcuları övdü.
Küba'ya ihraç edilen 70 birinci sınıf otomobil, 130 ikinci sınıf otomobil, 20 yemek vagonu ve 20 jeneratör vagon olmak üzere toplam 240 Çin demiryolu binek otomobilinin üç yıl içinde teslim edileceği anlaşılıyor.
Holguin Tren İstasyonu'ndan bir görevli gazetecilere yaptığı açıklamada, "Tüm Çin otobüs biletleri şu andan Ağustos sonuna kadar tamamen dolu."
Çin malı, harika!
Kaynak: Xinhua International Headline (ID: interxinhua), Muhabir: Zhu Wanjun
