Bu fiyata en iyi seçim olduğunu ve herhangi bir çürütülmeyi kabul etmediğini söyleyeceğim!
28 Haziran akşamı, 2022'de Pekin ile Kış Olimpiyatları'na ev sahipliği yapacak olan "buz ve kar şehri" Zhangjiakou'da, Huluxia, Lynk & Co 02'nin 122.800 yuan-Hollanda'nın Amsterdam kentinden sonra Çin'de listelenmesine tanık olduğu için şanslıydı. 192.800 yuan'ın fiyatı açıklandığı anda bir sansasyon yarattı, gerçekten düşündüğümden daha ucuz ve gerçek araba da düşündüğümden daha güzel.
Ardından soru ortaya çıkıyor: Yüksek enerjili bir coupe SUV olarak, rakip ürünlere kıyasla kazanma olasılığı ne kadar? Huluxia demek üzere: Bu fiyata en iyi seçim olduğunu düşünüyorum ve herhangi bir çürütülmeyi kabul etmiyorum.
Başka bir deyişle, netizenlerin çoğunluğu tarafından hidroloji olarak tanımlanmaktan kaçınmak için, Huluxia gerçekleri ve nedeni gösterecek, böylece net ve net bir şekilde görebilirsiniz.
Kompakt SUV'da bulunan Lynk & Co 02, Lynk & Co ailesinin ikinci nesil ürünüdür ve "benlik, saygı, yıkıcılık ve derinlik" gibi dört temel unsuru korumaya devam ediyor ve "Kentsel Karşıt Estetik" tasarım konseptine bağlı kalıyor. Şe 02'nin başka bir yorumu var.
Doğrudan rakibi Mazda'nın CX-4'ü olmalı ve Huluxia'nın görüşüne göre, yeni piyasaya sürülen küçük SUV Toyota C-HR aynı zamanda üç nedenden dolayı rakiplerinden biridir:
Birincisi, hepsi genç şehirli tüketiciler için ürünler ve tasarımları son derece cesur ve yenilikçi, sıradan insanların kontrol etmesi zor.
İkincisi, C-HR'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4405 * 1795 * 1565 mm ve dingil mesafesi 2640 mm iken Lynk & Co 02'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4448 * 1890 * 1528 mm ve dingil mesafesi 2702 mm'dir. Fark neden karşılaştırılamaz?
Üçüncüsü, fiyat aralığının neredeyse tamamen örtüşmesi ve kalabalıkların benzer olması ve rekabetten kaçınmanın zor olmasıdır.
Arabalardan bahsederken çoğu insan için önce görünüşten bahsetmeliyiz Sonuçta, birkaç duygusal araba alıcısı yok. Elbette insanların görünüş konusunda farklı görüşleri var, Huluxia güzellik ile çirkinlik arasındaki farkı söylemekte ısrar ederse önyargılı görünecektir.
Sadece Mazda sizin ruhunuzu hareket ettiren tasarıma sahip, C-HR sizin TNGA mimarinize sahip ve Lynk & Co 02 de benim "şehir silüeti" tasarımıma ve CMA platformuna sahip. Lynk & Co 02 kendine yüksek enerjili bir coupe SUV etiketini eklemiştir. Görünüşte görülebilir.
Alçak bir gövdeye, arkaya doğru kayan bir kuyruk şekline, her iki tarafta da tek bir çıkışa sahip krom kaplı çift egzoz çıkışına ve "zıt renk tasarımının" yaygın kullanımına sahiptir, bu da onu özellikle otomobil grubunda göz alıcı kılar.
Dönüş sinyali işleviyle entegre ikinci nesil "Kuzey Işıkları" gündüz farları ve F1 otomobilinden esinlenen ters köpekbalığı yüzgeci tasarımı, onu sportif hale getiriyor ve "yüksek enerji" terimine uyuyor.
Lynk & Co 02'nin görünümü cesur ve hassastır, bu da mevcut çerez kesici tasarımında net bir akışdır. Bir atılım arıyor ve bazı markaların ayrım gözetmeksizin bir araya getirmek için çizgiler kullanarak postmodernist bir tasarım tarzına saplanıp kalması gibi değil. Basitçe söylemek gerekirse: Bichao, Lynk & Co 02 hiç kimseden korkmadı!
Güç demişken, biraz zorbalık. Lynk & Co 02, Volvo Drive-E serisinden türetilen bir 2.0TD motor ve Volvo Cars ve Geely Automobile tarafından ortaklaşa geliştirilen bir 1.5TD yüksek performanslı motor ile donatılmıştır. Güç ayarı, yüksek güç 180 beygir gücü, düşük güç 156 beygir gücüdür.
2.0TD motor, maksimum 190ps / 4700rpm güce ve 300N · m / 1400-4000rpm'lik bir tepe torkuna sahiptir. 7 ileri DCT şanzıman ile uyumludur ve Avrupa teknik standartlarını benimser.Şanzıman torku büyüktür ve maksimum şanzıman verimliliği% 97'ye ulaşabilir.
CX-4, yalnızca 158 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0L motor ile donatılmıştır. C-HR ayrıca maksimum 171 beygir gücünde 2.0L motorla donatılmıştır. Tork açısından 02, rakiplerinden 42 Nm ila 97 Nm daha büyüktür. Aktarım işlemi sırasında CVT sürekli değişken iletimin güç kaybından bahsetmiyorum bile, kitap verileri tek başına doğrudan onu aşıyor.
Güç açısından rakiplerin Lynk & Co 02 önünde hiçbir avantajı yok. Açıkça söylemek gerekirse, bu avantaj, güçlü ve zayıf olan şehir sollamada yer yağı ile yarım ayak petrolü arasındaki farktır.
Birisinin Lynk & Co 02nin ana 1.5Tnin üç silindirli bir motor olduğunu söylemek istediğini biliyorum, ancak daha mantıklı olabilir misiniz?
Geçmişte herkes V6 / V8 çok silindirli motorların adalet anlamına geldiği fikrini benimsemişti ve şimdiye kadar 4 silindirli motorların avantajlarını sessizce kabul etmemişlerdi. Bunu söyledikten sonra, üç silindirli motorun orijinal dezavantajlı mühendisleri sizden ve benden daha iyi biliyor ve yeni piyasaya sürülen 1.5T motor endişelerinizi tamamen ortadan kaldırabilir.
Lynk & Co mühendisleri, üç silindirli motorun titreşimini mükemmel bir şekilde çözmek için iki yöntem kullandı: Biri silindiri dengeleme şaftını yüklemek, diğeri ise titreşimi dengelemek için pistonun içine çift kütleli bir volan eklemek ve dört silindirli bir motorun ipeksi pürüzsüzlüğünün keyfini çıkarmanızı sağlamaktır. Hisset.
Öyleyse sürüş modundan bahsedelim.Birçok SUV sahibinin hala vahşi doğada çıkma ihtiyacı duyacağına inanıyorum.Lynk & Co 02, üst düzey modellerde dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuyor.
Normal bir yolda giderken, aracın ön ve arka akslarının tork dağılımı 100: 0'dır ve araç önden çekişli olarak çalışır; sistem ön tekerleklerin kaydığını algıladığında, dört tekerlekten çekiş sistemi gücü otomatik olarak arka aksa maksimum 50'ye kadar dağıtacaktır: 50, böylece Lynk & Co 02, karmaşık yol koşullarında mükemmel bir kaçış kabiliyetine sahiptir. Aksine, tüm C-HR sistemleri sadece iki tekerlekten çekiş seçeneklerine sahiptir, bu nedenle daha fazlasını söylemeye gerek yoktur.
Yapılandırmadan bahsedelim: Volvo'nun gerçek öyküsünü alan Lynk & Co, güvenliği kemik iliğine çoktan dahil etti ve çok fazla tanıtım yapmadı.
Bulmadın mı Bunu hiç bir promosyon noktası olarak kullanmadı, ancak Lynk & Co 01, 2018'deki ilk C-NCAP çarpışma testlerinde sessizce en iyi 5 yıldız + puanını kazandı.
Huluxia da Lynk & Co ile aynı tutuma sahip, ancak tekrar edeceğim, sadece bir cümle, 17 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır ...
Lynk & Co 02, teknoloji açısından bunun şehirli gençlerin odak noktası olduğunu biliyor ve bunu da kilit bir tasarım olarak alıyorlar.
Lynk & Co 02, üç ekranlı interaktif teknolojiye sahiptir. 10,25 inçlik tam LCD gösterge, aralarından seçim yapabileceğiniz 4 farklı tasarım stilini gerçekleştirebilir. 10,2 inç (veya yeni Audi A8L'nin merkezi kontrolü sadece aynıdır). Merkezi kontrol ekranı 64G'ye kadar depolama alanına sahiptir ve 1080P yüksek çözünürlüklü ekran efekti ile bu efekt, rakiplerin gerçek deneyimde beklediği şeydir.
Ayrıca Lynk & Co 02, kullanımınızı tatmin etmek için motoru uzaktan çalıştırabilen, uzaktan arabayı bulabilen, aracın durumunu izleyebilen, kapıyı açıp kapatabilen vb. Bir APP kontrol sistemine sahiptir, ayrıca ömür boyu ücretsiz veri trafiği hizmetleri sunar. Çok fazla bahsetmeye gerek yok, sadece bu noktalardan bahsedelim, rakip ürünler nasıl tepki veriyor?
Son olarak fiyat hakkında konuşun.Manuel sürüş keyfini yaşamak isteyen tüketiciler için "Pure Lite" versiyonu (122.800) hariç, geri kalanı tamamen otomatik şanzımanlar, fiyat aralığı 132.800 ile 192.800 arasında, 1.5T 180 beygir gücü yüksek güç "Yao" versiyonu yalnızca uygun fiyatlı ve makul olan 142,800 yuan karşılığında sağlanabilir.
Buna ek olarak Lynk & Co 02'nin ilk sahibi, Lynk & Co markasının ömür boyu garanti, ömür boyu veri akışı ve ömür boyu yol yardımı dahil olmak üzere ömür boyu üç ücretsiz hizmetinden de yararlanır.Bu faydalar iyi ve makul değildir.
Lynk & Co 02'den bahsetmişken Hulu Xia, Lynk & Co ailesinin ilk plug-in hibrit elektrikli modeli Lynk & Conun 01 PHEVinin satış öncesi fiyatının açıklandığı gün olduğunu unutarak çok sarhoş durumda. ).
Lynk & Co 01 PHEV, yalnızca 1.7L / 100km'lik kapsamlı yakıt tüketimi ve sınıfının en büyüğü olan 992km'lik kapsamlı bir seyir menzili ile 51 kilometrelik saf elektrikli seyir menziline ulaşabilir.
Aynı zamanda, çeşitli plug-in hibrit modellerin kullanıcı senaryolarının kapsamlı değerlendirilmesi için Lynk & Co 01 PHEV bir "3 + 1 sürüş modu" sağlar Saf elektrik modunda, 120 km / s maksimum hıza ulaşabilecektir.
Lynk & Co'da, Çinli otomobil şirketlerinin güçlü üretim yeteneklerini gördük ve bu güçlü üretim kabiliyeti mükemmel tasarımla birleştirildiğinde, herhangi bir ortak girişimden daha zayıf olmayan ürünler ve hatta ithal otomobiller sunuluyor. Lynk & Co.'nun gücünü sorgulamaya gerek yoktur. Yine Lynk & Co 02 bu fiyata en iyi seçimdir ve herhangi bir reddi kabul etmez.
