En büyük yerli SUV'lardan biri olan 159.800'den başlayarak, sahipler yardım edemedi, ancak bu eksiklikleri ortaya çıkardı!
7 koltuklu SUV'nin yaygın olduğu şu anda yerli otomobillerin katılımı doğal olarak vazgeçilmezdir ve bugün Changanın amiral gemisi SUV modeli-CS95 hakkında konuşacağız. CS95'in piyasaya sürülmesinden bu yana, büyük medya bu konuda iyi yorumlar verdi ve satış performansı da dikkate değerdi. 2018'in başından bu yana CS95'in satışları aylık ortalama 1.000+ birimin üzerinde kaldı.Orta ve büyük SUV'ler için performansı oldukça iyi. CS95 araç sahiplerinin çoğunun kafasında nasıl bir imaj var? avantajları ve dezavantajları nelerdir? Aşağıda birlikte bir göz atalım.
Öncelikle avantajlara bir göz atalım. Yukarıdaki tablodan da görülebileceği gibi, geniş alan, yeterli güç ve sürüş konforu gibi doğrudan öznel olarak hissedilebilen öğeler, araç sahipleri tarafından büyük beğeni topluyor. Çok temelli fiyatı ile birleştiğinde, Yüksek maliyet performansının avantajı doğal olarak belirgindir. Aşağıya ayrıca bir göz atalım:
Düz tavan şekli ve 2810 mm dingil mesafesi sayesinde araç içi alan oldukça geniş ve iyi bir görüş de sağlayabiliyor.Üçüncü sırada bile koltukların konforu tatmin edici. Sandalye rahatsız edici değildir ve uzun mesafeli seyahatler de iyi bir rahatlık sağlayabilir.
Ayrıca şasi açısından ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu da bu seviyenin sahip olması gereken konfigürasyondur.Ayar açısından konfor ayarına daha meyilli olup irili ufaklı tümseklerin filtrelenmesi için iyidir. Bu aynı zamanda mükemmel sürüş konforunun ana nedenidir.
Güç açısından, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen 2.0T motor, ister şehir içi yol koşullarında ister hafif arazi koşullarında olsun, tanınmaya değer. Sonuçta, 2 tondan daha ağır bir gövdeyi sürmek istiyorsanız, bunu motorda belirli bir sert güç olmadan başarmak zordur. Ve Changan sadece bunu başarmakla kalmadı, aynı zamanda birçok otomobil sahibinden övgü aldı ve övgüye değer.
CS95'in konfor açısından araç sahiplerinde derin bir izlenim bıraktığı yukarıdan görülebileceği gibi, avantajları ve dezavantajları vardır.Yer ve güç için stil ve yakıt tüketimi gibi bazı şeylerden vazgeçmesi gerekir, bu da karşılanmıştır. Araç sahiplerinin çoğunluğunun şikayetleri, eksikliklerine bir göz atalım.
CS95'in eksiklikleri, yüksek yakıt tüketimi, küçük yakıt deposu hacmi, dengesiz güç salınımı vb. Gibi güç sistemi üzerinde yoğunlaşıyor ve bunu aşağıda tek tek açıklayacağımız gövde şekli izliyor.
Dezavantaj bir
Ağızdan ağza yakıt tüketimi: 11.6L / 100km
Yakıt tüketimi, belirtilmesi gereken bir sorundur.Araba sahiplerinin geri bildirimlerine göre, CS95 yakıt tüketiminin itibarı genellikle 11.6L / 100km civarındadır ve bu, aynı seviyedeki ortak girişim modellerine kıyasla nispeten yüksektir. Ancak 2 ton üzerindeki araç ağırlığına göre bu yakıt tüketim performansı makul, daha sonraki güncellemelerde gövde ağırlığı azaldıktan sonra yakıt tüketiminin de artacağına inanıyorum.
Dezavantaj iki
Yakıt deposu hacmi de araç sahiplerinin çoğunluğu tarafından eleştirilen bir sorundur.Aslında, 64L yakıt deposu hacmi zaten aynı seviyede ana akım bir ayar olsa da, daha yüksek yakıt tüketimi nedeniyle yakıt hacmi daha hızlı düşüyor ve yakıt ikmal sayısı doğal olarak rakip modellere göre daha fazla. Aynı zamanda CS95 için sıkıcı bir kayıptır.
Dezavantaj üç
Son olarak, araç sahiplerinin çoğunun şikayet ettiği görünümden bahsedelim. CS95'in şık ve dürüst imajı, "Big Hero 6" daki "büyük beyaz" a benziyor. Trumpchi GS8 ve Roewe RX8 gibi aynı seviyedeki rakipler gibi değil. Bu tür agresif duygu, geniş alanlı krom kaplama merkez ızgarası ve devasa araba logosu, daha ani olan tüm araba ile uyumlu değil. Geniş yan C muhafazası ve gizli D sütunu en dikkat çekici olanıdır, ancak genel şekli Ford Explorer'a benzer.Tabii ki, otomobildeki üçüncü koltuk sırasını oluşturan düz tavan şeklinden de faydalanıyor. Sandalyenin tavan yüksekliği çok iyi. Rakipleri ile karşılaştırıldığında, tasarımı günümüzdeki ana akımla biraz uyumsuz görünüyor .. Tasarımı hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum alanına yorum yazabilirsiniz.
Önerilen modeller açısından, işte 167.800 resmi rehber fiyatı ile 20182.0T iki tekerlekten çekişli Honor Edition. Genel konfigürasyonların tümü, lastik basıncı izleme, panoramik kamera, panoramik sunroof, araba ağı ve diğer konfigürasyonlar gibi donatılmıştır. Dört tekerlekten çekişli bir model seçmek istiyorsanız, o zaman dört tekerlekten çekişli Honor versiyonu iyi. Fiyatı 12.000 yuan. Sadece dört tekerlekten çekiş artmakla kalmıyor, aynı zamanda dik yokuş inişi, otomatik farlar, sensör silecekleri ve diğer konfigürasyonları da ekliyor.
