En güzel Hint arabası burada, bir BMW ve Mercedes-Benz kadar güzel ve yerli olarak üretilen araba yerdeki bir delik.
Günümüzde Çinli markaların rakipleri sadece Alman, Japon ve Amerikan gibi geleneksel rakiplerden değil, birçok gelişmekte olan ülkeden de markalardan. Örneğin, Hindistan otomotiv endüstrisinin temsilcisi olarak Hindistan'dan TATA, birçok yerli marka için de güçlü bir tehdit oluşturmaktadır. Bu 45X, Cenevre Otomobil Fuarı'nda çıkardıkları çok yakışıklı bir coupe. Birlikte bakıyoruz!
Oldukça şık ve sağlam bir şekle sahip kompakt bir hatchback coupe olarak konumlandırılmıştır. Ön tasarım, ince bir ön ızgara, kısık gözlü LED farlar ve Y şeklindeki gündüz farları ile oldukça dolu.
Üç boyutlu boyutu 4253/1850 / 1451mm ve dingil mesafesi 2630mm'dir. Yan tarafın şeklinin, pürüzsüz ve üç boyutlu bir bel çizgisi, yüksek eğimli bir hızlı sırt ve çok yakışıklı taç benzeri çift beş kollu tekerlek ve ortak girişimler ve hatta lüks markalar ile tipik bir küçük çelik tabanca stili olduğu söylenebilir. Araba temelde aynı.
Kuyruğun şekli de oldukça şık.Uzun LED arka lambalar arka cama kanard şeklinde yerleştirilmiş.Çatının iyi tasarlanmış çift arka kanadı ve ortada bir hava akışı kanalı bırakılmış. Tamponun altında çift taraflı tek çıkışlı bir egzoz borusu dekorasyonu vardır.
İç tasarım çok basit, orta konsol arka plan rengi olarak beyazı kullanıyor, uzun bir ekran, entegre multimedya sistemi, gösterge paneli ve diğer işlevler, sürücü koltuğundan orta konsolun ortasından geçiyor. Geri çekilebilir ekran da aşağıda gizlidir.
Sportif bir hatchback olarak, arka alanı nispeten dar, ancak şekli çok güzel, çevreleyen çift arka koltuklar ve tavanda birinci sınıf bir açıklık hissi veren geniş bir panoramik kanopi var.
İlgili medya spekülasyonuna göre, gelişmiş lityum iyon pil paketleri ile donatılmış saf bir elektrikli otomobil olacak ve hatta dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olabilir. Pek çok yerli markayı utandıracak kadar, mevcut Hint otomobil tasarım seviyesinin yeni bir seviyesini temsil ettiği söylenebilir.
