Tüm seri, çıplak arabalarda yalnızca 68.000 olan çoklu bağlantılı süspansiyon ile donatılmıştır.Ayrıca standart olarak tek düğmeli kaldırma pencereleriyle birlikte gelir
[Araç bakımı ve araba önerisi] 100.000 yuan bütçe, çoğu ailenin araba satın alması için hâlâ tercih ettiği fiyattır
Ortak girişim markasına kilitlenirseniz, korkarım kompakt ve düşük profilli modelleri zar zor satın alabilirsiniz
Bununla birlikte, seçenekler aralığını bağımsız markalara genişletirseniz, orta büyüklükte favori bir araba seçmek zor bir iş değildir.
Ve Çin otomobil pazarının gelişmesi ve Çinli markaların ilerlemesi ile
Son yıllarda Çinli markalar tasarım ve ürün kalitesinde büyük adımlar attı.
Bazı Çin markalı arabalar, ortak girişim marka modelleriyle bile rekabet edebilir.
Tıpkı bugünkü kahramanımız gibi-Haima M6
Haima M6'nın görünümü eski modellerden çok da farklı değil. Sis farı alanının şekli yeniden tasarlandı ve onu daha dinamik hale getirmek için "L" şeklindeki gündüz sürüş farlarıyla eşleştirildi.
Gövdenin yan tarafındaki bel çizgisi, farları tanınabilir arka lambalarla birleştirerek aracı daha genç hale getiriyor.
Haima M6'nın iç kısmında kaliteyi artırabilecek çok sayıda krom kaplama eleman kullanılmıştır. Ve görülebileceği gibi, tasarımcının katmanlaşma hissinin somutlaştırılmasına büyük önem verdiği görülüyor Orta konsol ve direksiyon simidindeki katman aşikar ve tasarım hiç de sıkıcı değil.
Merkezi kontrolün küçük bir açısı var ve sürücünün duygularına daha fazla dikkat edecek. Benim izlenimime göre bu tasarım Honda Civic gibi spor araba modellerinde daha çok karşımıza çıkacak.
Yapılandırma açısından, Hipokampus M6'nın avantajları var. Minimum manuel konfigürasyon haricinde, tüm serinin tüm modelleri 8 inçlik dokunmatik LCD ekran ve ters görüntü ile donatılmıştır. Gerçek kullanım sürecinde, ekran çok hassas tepki veriyor ve parmak izi ve yansıma bırakmayacak mat doku benimseniyor.
Haima M6 için kumaş koltuklarla donatılmış 1.6L manuel konfora ek olarak, diğer modellerin koltuklarının tamamı deri ile kaplanmıştır. İki renkli koltuklar sadece görsel olarak canlılık dolu değil, koltukların yumuşaklık ve sarma performansı çok iyi ancak tüm modellerde iyileştirilmesi gereken elektrikli ayar fonksiyonları bulunmuyor.
Haima M6, 1.5T turboşarjlı ve 1.6L doğal emişli motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor 120kW (163Ps) / 5500rpm maksimum güce ve 223Nm / 1800-4000rpm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman açısından, iki motor 6 ileri manuel şanzıman ve sürekli değişken bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.5T CVT lüks tipi ve 1.5T CVT spor asil tipi dışında, diğer tüm modeller 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir.
Araba beyefendisi yorumu: Haima M6 genel görünüm, iç tasarım, konfigürasyon ve güç açısından çok iyi, ancak kişisel olarak CVT şanzımanıyla iyi çalışan 1.5T motoru tavsiye ediyorum ve güç performansı da çok iyi. Mükemmel, aile kullanımı için çok uygun ve nispeten geniş iç alanı, aynı seviyedeki rakiplerine göre yeterli bir avantaj sağlıyor. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
