7 ila 200.000 tane var! Bu SUV'lar zarif ve güzel, gençlerin onu sevmesine şaşmamalı
Günümüzde gençler, giderek otomobil pazarında ana tüketici grupları haline geldi. Pek çok otomobil üreticisi, genç tüketiciler için kendi arabalarını yaratmaya başladı. Çok kişiselleştirilmiş tasarımlar, parlak renkler ve yüksek başlangıç noktaları çoktur. Bu unsurların yanı sıra üreticilerin gençlerin otomobil satın alma ihtiyaçlarına verdikleri standart cevaplar, ürünlerini bu rekabette öne çıkarabilir mi?
Yipao, genç bir oryantasyona sahip bir Koreli SUV. 70.000 yuan'dan daha düşük eşik ve yüksek konfigürasyon bu arabanın en önemli özellikleri. Otomatik klima, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, lastik basıncı izleme, ters video ve diğer konfigürasyonlar Yipao modelinde bulunabilir.Küçük bir ortak girişim markası SUV olarak maliyet performansı XR-V ve Jinke'den daha düşük değildir. Ve diğer popüler modeller.
Bununla birlikte, seçilebilecek nispeten az sayıda Yipao modeli vardır ve piyasada tüketicilerin seçim yapabileceği yalnızca iki model vardır. Konfigürasyondaki farklılığa ek olarak, iki model, sırasıyla 5MT ve 6AT dişli kutuları ile eşleşen 95Ps ve 100Ps maksimum güce sahip yüksek ve düşük güç arasında ayrım yapan 1.4L motorlar kullanır.
Yipao profesörü, üst düzey sürümün çok iyi bir seçim olduğuna inanıyor.Alt uç sürümle karşılaştırıldığında, yalnızca 10.000'dir, ancak daha yüksek güç çıkışı ve daha kapsamlı bir yapılandırma performansına sahiptir ve 100.000 içindeki bir yapılandırma düşük değildir. Ortak girişim SUV'nin tüketiciler için cazibesi hiç de küçük değil.
Toyota C-HR, herkesin çok yabancı olmadığına inanıyor. 2018'de piyasaya sürülen modeller arasında, C-HR yüksek derecede tüketici ilgisine sahip. Nedeni iki yönden kaynaklanıyor: TNGA mimarisi ve güçlü kişilik tasarımı.
Her şeyden önce, C-HR'ın görünümü, tamamı kişiliği ifade eden ördek dili spoyleri, gizli gidonlar ve keskin arka farlar gibi gençlerin estetiğine uyan birçok tasarıma sahip. İkincisi, TNGA mimarisinin lütfu sayesinde, otomobilin sürüş dokusu çok yüksek ve 2.0L motoru% 40'lık ultra yüksek termal verime sahip ve yakıt ekonomisi övgüye değer. Şanzımana eklenen başlangıç dişli seti, düşük hızlarda CVT şanzımandaki güç eksikliğini de çözer.
Bununla birlikte, C-HR'ın eksiklikleri de açıktır.Arka kapının şekli, arka alanın aydınlatmasını büyük ölçüde azaltmıştır.Alan performansında iyi olmayan küçük SUV'lar üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.Eğer fonlar izin verirse, elektrikli bir açılır tavan seçilmesi önerilir. Yapılandırılmış versiyon, arabadaki yetersiz aydınlatma sorununu çözer.
Son yıllarda lüks marka modellerin araştırıldığı durumlar olsa da küçük SUV pazarında hala boşluklar var.Audi liderliği ele geçirdi ve Ekim 2018'de küçük bir SUV modeli olan Audi Q2L'yi piyasaya sürdü.
Şık görünüm ve dik far tasarımı, Audi'nin ilk kez böyle bir tasarımı benimsediği küçük ve zarif Q2L, insanlara diğer Audi modellerinden farklı bir görsel deneyim sunuyor. Ancak iç tasarım kendi A3 modelini takip etti. Konfigürasyon açısından, LED farlar, tam LCD gösterge paneli ve baş üstü ekranı kombinasyonu, otomobili teknoloji dolu hissettiriyor.
"Lüks otomobillerin tanıtımı uzatılmalıdır" ve Q2L bir istisna değildir. Standart aks versiyonu ile karşılaştırıldığında, Q2L'nin dingil mesafesi 28 mm artarak 2628 mm'ye ulaştı, ancak küçük SUV modellerinde hala alan performansında eksiklikler var. Ancak daha kısa bir dingil mesafesi, iyi entegre edilmiş bir şasi ve mükemmel bir sert çerçeve sayesinde, Q2L'nin dinamik performansı oldukça olağanüstü ve hatta küçük bir çelik tabancanın tadı var.Tabii ki, bu 1.4T + 7DCT altın güç seti Montaj da vazgeçilmezdir.
Son yıllarda ağızdan ağza ve pazar performansında hızlı ilerleme kaydeden bağımsız markalardan biri olan Havalın H6 modeli büyük katkılar sağlamıştır. Bununla birlikte, H6 tüm tüketiciler için mükemmel değildir, pazarda giderek ana güç haline gelen genç tüketiciler karşısında F5, H6'dan daha kullanışlı olabilir.
F5, genç ve uygun maliyetli unsurlara odaklanan giriş seviyesi bir kompakt SUV'dir.Arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik parametreleri 4470/1857 / 1638mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir ve bu da Haval H4'ün boyutuna eşdeğerdir. Ancak H serisine göre F5'in tasarımı daha çok gençlerin estetiğine uygun. Giriş seviyesi model haricinde, model versiyonlarının geri kalanı LED farlar, lastik basıncı ekranı ve ters görüntü gibi çoklu konfigürasyonları kapsar ve konfigürasyonun kapsamlılığı hala nispeten yüksek bir seviyededir. Haval F5'in uzaktan kumanda, çevrimiçi hizmetler, akıllı hizmetler vb. İçeren Haval İnternet 3.0 sistemi ile donatılmış olduğunu belirtmek gerekir. İnsan-bilgisayar etkileşimi performansı fena değil.
Aynı pazar seviyesindeki Haval F510133'ün mevcut aylık satışları fena değil, birçok ortak girişim markası SUV'yi geride bıraktı, ancak teknoloji uygulamasının performansının, aracın baskın olmadığı açık, ancak daha düşük olduğunu söylemelisiniz. Fiyat artı genç tüketicilerin F5'in pazar performansına önemli bir katkı yapmayı tercih ettiği bazı araç konfigürasyonları. Ve yeni bir model olarak, satış hacminin büyümesi için hala çok yeri var.
Genç tüketicilerin beğenilerine hitap etmek için birçok üretici modellerini gençlere yönelik tasarlamaya başladı.Tabii ki, kişiselleştirilmiş görünüm tasarımı bunun sadece bir parçası ve dinamik performansı ve konfigürasyonu da gençlerin ilgisini çekmede rol oynayabilir. LED farlar, araba ağ fonksiyonları ve insan-bilgisayar etkileşim sistemleri gibi genç tüketiciler tarafından da oldukça kabul gören konfigürasyonlar bu konuda birçok yerli bağımsız marka çok iyi iş çıkardı. "Gençleştirme" olgusuyla ilgili olarak, profesörler ayrıca her otomobil üreticisinin ne tür süslü cevaplar verebileceğini de dört gözle bekliyorlar.
