Aktif frenleme kazaları gerçekten önleyebilir mi? Bu sefer nihayet anladım!

Aktif bir fren sistemi kazaları gerçekten önleyebilir mi? Önce aktif bir fren sisteminin ne olduğunu anlayın. Aktif fren sisteminin çalışma prensibi: Öndeki aracın sürüş durumunu izlemek için aracın önüne bir optik radar (veya milimetre dalga radarı) takın ve aynı zamanda öndeki yol koşullarının dinamik değişikliklerini izleyin.Öndeki araç aniden fren yaptığında veya bir engel algılandığında , Ve hatta durdu.

Şu anda, farklı otomobil markaları piyasada farklı "aktif fren sistemleri" ile donatılmıştır. Örneğin, en ünlüleri Volvo City Safety (City Safety System), Lexus Pre-Collision System (PCS), Mercedes-Benz Pre-safe System ve Subaru EyeSight (Sky Eye). Yukarıdaki dört otomobil markasının çalışma prensipleri ve işlevleri temelde benzerdir. Aradaki fark, işlevlerin olgunluğunda ve duyarlılığında yatmaktadır.

Aktif fren sistemlerinin avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Avantajlar: Aktif fren sistemi genellikle 30 km / s üzerinde devreye girer.Sürücünün gözlemlemesi zor olan kör alanları izlemek için radar dalgalarını kullanır ve sürücüye sesli sinyaller yoluyla sürüş güvenliğine dikkat etmesini veya aracı aktif olarak frenlemesini hatırlatabilir. Şehir içi sıkışık bölümler ve trafik ışığı kavşakları için aktif fren sistemi çok pratiktir.

Dezavantaj: Aktif fren sistemlerinin tümü aracı durduramaz! Aktif frenleme yardımcı bir fonksiyondur ve sürücünün frenlemesinin tamamen yerini alamaz. Örneğin, Lexus Ön Çarpışma Sistemi (PCS) sistemi, Çince adının, yalnızca acil bir durumda alarm veren ve fren yapan çarpışma öncesi güvenlik sistemi olduğu anlaşılmaktadır. Ayrıca, freni tetiklemek için aktif frenlemenin başarı oranı% 100 değildir, ancak bir "başarı oranı" vardır. Aktif fren sisteminin frenlenmesi gerektiğinde fren yapmaması da mümkündür.

Aktif frenleme kazaları gerçekten önleyebilir mi?

Cevap evet, ancak% 100 başarılı değil. Teknoloji otomobile uygulandığından ve ardından otomobilin frenlerinin kontrolüne uygulandığından, tüm süreç radarın hassasiyeti ve fren sisteminin sinyal çıkışı ile ilgilidir ve akıllı bir kontrol ve yönetim gerektirir. Bu nedenle, kesin olmak gerekirse, aktif frenleme kazaların oluşumunu azaltabilir, ancak tamamen ortadan kaldırılamaz.

Sonuna kadar yaz

Bir arabanın aktif frenleme fonksiyonunun ne olduğunu anlıyor musunuz? Aktif frenleme, trafik kazalarının meydana gelmesini önleyebilir veya azaltabilir.Teknik sınırlamalar nedeniyle kazalar önlenemez, bu nedenle medeni arabaların öncelikli olması önerilir.

Gençken kendine seyahat borçluydun, bunu ödemek için Guilin'e gelmelisin
önceki
Kanada ekonomisi ABD dolarından yararlandıktan sonra ABD doları tarafından mağlup edildi. Çinli alıcılar çekilmeye devam edebilir
Sonraki
Pekin'deki antik şehir surunun bu bölümü gitti! Neyse ki...!
Küçük program büyümesinin 5 adımı: 100 günde 20 milyon ciro
Hindistan ekonomisi ABD dolarına aşırı derecede bağımlı hale geldikten sonra tekrar sorun yaşayabilir Dış medya: Hindistan ekonomisi bir serap
İyi görünüm ve kişilik! Yeni Yılda bu 300.000 sınıf SUV'leri eve gitmek için kullanmak benzersiz bir yüze sahip
"TensorFlow Google Neural Machine Translation" kendi çeviri sisteminizi sıfırdan oluşturun
Donmuş çağın o kadar çok tanrıçası var ki, her biri ibadete değer
2018'de uygulanan acil durum güvenlik düzenlemeleri ve standartları koleksiyonu!
"2017'nin İlk Yarısında Çin Yapay Zeka Finansman Kahramanları" TOP105 milyar yuan topladı, 28 yasası ortada
Güvenilir kalite ve yüksek maliyet performansı! Bu ortak girişim SUV'leri 200.000 yuan'dan daha az bir fiyata kazanılabilir!
Bir ömür boyu Seylan'da bir kez, cennet bir yoldan geçen
Ampütasyondan üç yıl sonra, anestezisiz kemik kazıma, çölde yürümek ve Gobi'de yürümek 69 yaşında Everest Dağı'na tırmandı.
Venezuela, yerleşim için petrocoin kullanımını resmen ilan etti, yoksa ekonomi fakirden zengine dönüşecek ve birçok ülke de aynı şeyi yapacak mı?
To Top