Haberler! Ulusal Karayolu 318 Jinshajiang Zhuba Cage Çelik Köprüsü boğazı başarıyla kapatıldı!
Red Star News muhabiri, Sichuan Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı'ndan 7 gün ve gece sürekli çatışmalardan sonra 30 Kasım saat 11'de, Ulusal Karayolu 318'deki Jinsha Nehri Zhuba kafes savaş hazırlıklarının çelik köprüsü başarıyla kapatıldı.
Savaşa hazırlık çelik köprü kapatma
Siçuan Yolu ve Köprüsünün tanıtımına göre köprünün hasar görmesine göre köprünün çok sayıda hasarlı kısımlarından dolayı onarım ve restorasyon çalışmaları miktarı fazladır ve teknoloji karmaşıktır. Çelik köprü, nadir bir çelik köprü tabliye yapısı ile inşa edilmiştir. Yapısal analiz ve tasarım daha karmaşıktır ve yeniden tasarlanması ve işlenmesi gereken birçok yapısal bileşen vardır. Küçük bir aksesuar veya alet köprünün ilerleyişini etkileyecektir; köprünün çevresindeki alanda işleme ve üretim Proje takvimini ve kalite gereksinimlerini karşılamak için yetersiz kapasite Chengdu, Lhasa ve diğer yerlerde işlenmesi veya satın alınması gerekir.Uzun mesafeli ulaşım, yollarda koyu buz, dik virajlar ve dik yokuşlar gibi çeşitli dezavantajlarla karşı karşıyadır ve sahaya ulaşmak 2-3 gün sürer; Su seviyesi derin, hacim büyük ve akış hızı hızlı.Tüm restorasyon çalışmaları su ve yüksek irtifa işlemleri gerektirir.Gece acele inşaat sırasında sıcaklık eksi 8 derece kadar düşüktür, bu da inşaat personelinin son derece yüksek profesyonel seviyesi ve fiziksel koşullarını gerektirir.
Savaşa hazırlık çelik köprü kapatma
Sıkı zaman, ağır işler, kışın soğuk hava ve çetin acele görevlerle karşı karşıya kalan kurtarma çalışmalarına katılan tüm mühendislik ve teknik personel gece ve gündüz operasyonları gerçekleştirdi ve savaşa hazır çelik köprünün yapımını başarıyla tamamladı.
Savaşa hazırlık çelik köprü kapatma
14 Kasım sabahının erken saatlerinde, Jinsha Nehri'nin Baige bariyer gölü serbest bırakıldı ve sel zirvesi, 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki Jinsha Nehri'nin Zhubalong Köprüsü'nü geçerek köprünün ve yaklaşma yolunun hasar görmesine neden oldu. National Highway 318, Tibet'e ve güneybatı sınırına giden önemli bir yol erişimidir.Köprü kesintiye uğradı ve bu durum Tibet'in içine ve dışına insan ve malzeme taşınmasını ciddi şekilde etkiledi.
Felaketten sonra, belirli bir silahlı polis departmanının üçüncü trafik müfrezesi ve Sichuan ve Tibet Ulaşım Departmanları derhal acil durum planlarını başlattı, kurtarma personelini, makine ve teçhizatı ve acil durum malzemelerini acilen harekete geçirdi ve acele işi yapmak için bir gece olay yerine koştu.
Ulaştırma Bakanlığının emri ve konuşlandırılması uyarınca, bakanlık ve il, savaşa hazır çelik köprüler kurma ve trafiği mümkün olan en kısa sürede eski haline getirme amaçlı bir kurtarma planı kabul etmeye karar verdi. Yerinde inşaat, silahlı bir polis departmanının üçüncü trafik müfrezesi ve Tibet ve Sichuan bankalarından geçmekten sorumlu sırasıyla Sichuan Yolu ve Köprü Grubu tarafından gerçekleştirildi.
Bakanlıkların ve eyaletlerin konuşlandırılmasına göre, belirli bir silahlı polis departmanının üçüncü trafik müfrezesi ve Sichuan Yolu ve Köprü Grubu, çelik köprünün montajından ve yan açıklık T kirişinin sıfırlanmasından sorumludur. Çelik köprünün dikilmesinden sonra, Sichuan Road and Bridge Group, köprü güvertesinde yük deneylerinin döşenmesinden, iyileştirilmesinden ve yürütülmesinden sorumludur.
Silahlı Polis ve Sichuan ve Tibet'in ulaştırma departmanları, bir kurtarma saldırı ekibi oluşturmak için 300'den fazla kişiyi seferber etti, çeşitli kurtarma makinelerini, ekipmanlarını ve araçlarını harekete geçirdi, 7 çelik köprü hazırladı ve onları kurtarmaya koydu.
Ganzi Otoyol Bürosu'na göre savaşa hazırlık çelik köprü kapatma
Köprü kapandıktan sonra, tüm kurtarma ekibi üyeleri ilerlemeyi hızlandıracak, yol kaplamasını ve köprü güvertesi iyileştirmesini mümkün olan en kısa sürede tamamlayacak ve mümkün olan en kısa sürede trafiğe açılmaya devam etmek için çaba gösterecektir.
Red Star News muhabiri Yan Dan Fotoğraf, Sichuan Yolu ve Köprüsü'nün izniyle
Yang Yutong'u Düzenle
