Sadece 150.000 satmak yerli bir arabadan daha uygun maliyetli ve ayrıca bir 9AT şanzıman da var.
Genel olarak konuşursak, orta büyüklükte bir ortak girişim SUV'nin başlangıç fiyatı Tiguan L, Envision vb. Gibi en az 200.000-230.000 olmalıdır. 200.000'in altında daha geniş bir alana sahip orta büyüklükte bir SUV satın almak istiyorsanız, yalnızca Kendi markamı satın aldım. Ancak bu Chevroletin kaşifi farklı. Orijinal kılavuz fiyatı çok düşük, yalnızca 174.900 ila 2.500.900 ve şimdi yaklaşık 20.000 çevrimdışı indirim, fiyat eşiğini daha da fazla 150.000e çekti, bu da çok uygun maliyetli. belirgin. Satın almaya değer mi? Gelin birlikte bir göz atalım.
Toplam boyutu 4652/1843/1661 mm ve dingil mesafesi 2725 mm'dir ve bu da Angkewei'ye çok yakındır. Orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, gerçek boyut kompakt bir SUV'dan yalnızca biraz daha büyüktür, bu nedenle daha geniş ve uygun Beş kişilik tasarım.
Ön yüz şeklinin çok radikal olduğu söylenebilir: Kalkan şeklindeki katmanlı ön ızgara, otomobilin yaklaşık yarısını kaplarken, logo tek başına üst ızgaranın ortasına yerleştirilmiş, her iki tarafta da çift L şeklinde. Farlar, güçlü bir etkiye sahip, ağzı açık canavarlar gibidir.
Aksine, arka farlar yasalara daha çok uyuyor Çift boşluklu tasarım ve belirli kenar ve köşelere sahip yumuşak çizgiler, insanlara aynı markanın bir spor otomobili olan Camaro'nun benzer tarzını hatırlatıyor.
Yan taraf, günümüzde popüler olan yarı asma tavanı kullanan yapışkan değil. Bunun yerine, eğimli C sütununu vurgulayan bir kamyonete benzer bir taraf kullanıyor.C sütununun arkasındaki alan yarı asılı bir tasarım efekti kullanıyor. Çizgiler yumuşak ve cesurdur ve benzersiz görünen ön ve arkayı takip etmek için hiçbir belirsizlik yoktur.
İç mekan aile tarzı bir tasarım tarzını benimser Orta konsol kontrol alanı bir kalkan şekli ve yarı asılı bir LCD ekranı benimser. Aynı zamanda orta konsol, dekorasyon olarak dikişli deri ile sarılır.
7'li koltuk tasarımı olmadığı için arka sıra üç kişi rahatça oturabilir Bacak boşluğu çok büyük olmasa da koltuk uzunluğu ve arkalığın açısı cömert olacak şekilde tasarlanmış, arka egzoz havalandırması ve USB arayüzüne sahip. Konforu çok iyi, ancak merkezi koltuk başlığı yok.
Arka koltuklar düzleştirildikten sonra bagaj bölmesindeki boşluk oldukça geniştir ve çift kişilik yatak olarak kullanımı kolaydır.
Güç açısından, Envision ile aynı 1.5T ve 2.0T motorları, sırasıyla 180 beygir gücü ve 260 beygir gücü ile çok bol miktarda kullanıyor. Bunlar arasında, 1.5T motor, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir ve 2.0T motor, çok nazik olan yeni 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir.
Eski Copaci'nin yerini başarıyla aldı ve olağanüstü tasarımı, iyi sürüş deneyimi ve mükemmel fiyat-performans oranı, 7.000'i aşan aylık satışlarla pazarda olağanüstü bir performans elde etmesini sağladı. Yani aynı fiyata bağımsız markalara göre daha iyi bir seçimdir.
