Mazda 25 Ekim'de piyasaya çıkan iki yeni konsept otomobil
45. Tokyo Motor Show resmi olarak 25 Ekim 2017'de açılacak. Yerel bir Japon otomobil şirketi olan Mazda, bu otomobil fuarında en son ürünlerini ve araştırma ve geliştirme sonuçlarını da sunacak. Netcom, Mazda yetkililerinden iki yeni konsept otomobilin ön izlemesini aldı.Bunlardan biri yeni nesil Mazda 3'ün (Angcela) prototipi, diğeri ise yepyeni bir dört kapılı sedan olarak görülebilir. Bu iki yeni konsept otomobil 25 Ekim'de piyasaya sürülecek. Aynı zamanda, sıkıştırmalı ateşleme teknolojisini kullanan yeni nesil "SKYACTIV-X" benzinli motorlar da tanıtılacak.
"Soul Moving Red" rengine sahip bu konsept otomobil, yeni nesil Mazda 3'ün (Angcela) prototipi olarak kabul edilebilecek beş kapılı bir hatchback. Bu yeni konsept otomobilin genel hatları, farların ve arka lambaların tasarımı da dahil olmak üzere mevcut Mazda 3'ün tasarım dilinin bir kısmını korurken daha pürüzsüz. Ek olarak, gövde yapısı şemasına bakıldığında, yeni nesil Mazda 3, bazı ülkelerde ve bölgelerde hala dört tekerlekten çekişli modeller sunmaya devam edecek.
Bir diğer yepyeni konsept otomobil de çok düzgün gövde hatları kullanan 4 kapılı sedan tasarımı ve kapı kolları gizli. Aracın kısa ön çıkıntısı ve uzun motor bölmesi açısından bakıldığında, bu yeni konsept otomobilin önden arkadan çekişli bir düzeni benimsemesi bekleniyor. Gelecekteki Mazda 6'nın arkadan çekişli kullanacağına dair haberler var. Rapor resmi olarak doğrulanmamış olsa da, bu yepyeni konsept otomobilden Mazda'nın dört kapılı arkadan çekişli bir sedan yapmayı planladığını görmek zor değil.
Yeni nesil "SKYACTIV-X" benzinli motor
Yeni nesil Chuangchi Blue Sky benzinli motor, hem çevresel performans hem de çıktı ve güç performansı elde etmek için benzinli ve dizel motorların ilgili avantajlarını birleştiren "SKYACTIV-X" olarak adlandırılmıştır. Yakıt tüketimini iyileştirmeyi amaçlayan hava besleme fonksiyonunun donanımı sayesinde, mevcut "Chuangchi Blue Sky Benzinli Motor" ile karşılaştırıldığında% 10-% 30 tork artışı elde edilir. Motor yakıt tüketiminin iyileştirme oranı, mevcut "Chuangchi Blue Sky Benzinli Motordan (SKAYVTIV-G)"% 20 -% 30 daha yüksektir.
2008 Mazda'nın aynı deplasmanlı benzinli motoruyla karşılaştırıldığında, yakıt tüketimi iyileştirme oranı% 35 -% 45 artmıştır ve bu, en son "SKYACTIV-D" ile aynı yakıt tüketim seviyesine ulaşabilir. Motorun düşük yakıt tüketimi özelliklerinden yararlanarak, vites oranı seçme özgürlüğünü büyük ölçüde artırarak, performans ve yakıt tüketimi arasında bir denge sağlar. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
