Motor çalıştırma ve durdurma tatsız mı? Açık mı yoksa kapalı mı olmalı? Gerçekten yakıttan tasarruf etmek mi?
Motor start-stop sisteminin son yıllarda en hızlı popüler hale gelen sistem olduğu söylenebilir ancak aynı zamanda oldukça tartışmalı bir işlevdir. Yakıttan tasarruf edebilen ve emisyonları azaltabilen bu sistem, zaten otomobil şirketlerinin gözdesi. Doğrusu, doğuş nedeni prensip olarak çok iyidir. Ancak yıllarca süren uygulamalardan sonra, daha çok kabul edilen gerçek, bunun deneyim açısından mükemmel bir sistem olmadığıdır. Tatsız bir "şapka" takan ve sevmeyen, hatta nefret edenler bile hâlâ çoğunlukta.
Motor start-stop teknolojisi nedir
Motorun otomatik çalıştırılması ve durdurulması, araç geçici olarak durduğunda (örneğin kırmızı ışık beklendiğinde) motorun otomatik olarak kapanacağı anlamına gelir. Devam etmesi gerektiğinde, sistem otomatik olarak bir dizi motor sistemini yeniden başlatır. Geleneksel motora rölantide start-stop işlevine sahip güçlendirilmiş bir motor yerleştirildiğinde, motor tamamen söndürülür ve araç rölantide durma koşullarını karşıladığında çalışmaz. Tüm aracın tekrar ileri başlaması gerektiğinde, rölantide çalıştırma-durdurma motoru sürücünün çalıştırma komutuna hızlı bir şekilde yanıt verir, motoru hızlı bir şekilde çalıştırır ve anında bağlanır.
Herkes bunu "işlenmiş bir günah" olarak görüyor
1. Sık çalıştırma motora zarar verir mi?
"Arabanın yaralanması", motor yağının tamamen kartere geri aktığı, yani "kuru taşlama" modundayken "arabaya zarar verdiği" anlamına gelir. Başlatma-durdurma sisteminin arıza süresi kısadır ve yağ kartere geri akmak için çok geçtir, bu nedenle "kuru taşlama" oluşturmaz. Ek olarak, motorun çalıştırılması ve durdurulması önceden ayarlanmış bazı sınırlı koşulları karşılamalıdır. Bu nedenle, "arabanın yaralanmasına" neden olsa bile, hasarın derecesi minimumdur. Tabii ki, sık çalıştırma, marş motorunda ve aküde aşınma ve yıpranmaya neden olacaktır. Bununla birlikte, batarya hasarının start-stop sisteminden kaynaklandığına dair doğrudan bir kanıt yoktur.
2. Başlarken titremeye neden oluyor
Bu, kötü deneyimin önemli bir kaynağıdır ve aynı zamanda üzücü bir sorundur. Başlangıç sırasında ortaya çıkan gerginlik birçok insanı gerçekten rahatsız ediyor. Ancak otomobil firmaları da bu konudaki eksikliklerin farkında. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte bazı markalar başlangıç titreşimini çok iyi bastırmış ve aynı zamanda sistem mantığını iyileştirmiş ve optimize etmiştir. Yani tüketiciler sistemin mantığını daha kolay kabul edip daha sorunsuz kullanabiliyorlar.Tabii ki öncül otomobil firmalarının kurduğu mantığa uyum sağlayabilmeleri!
3. Ne kadar yakıt tasarrufu sağlanabilir?
Bu aynı zamanda yıllardır bizi rahatsız eden bir sorundur. Açıkça görülmesi gereken ilk şey, start-stop sistemine sahip bir model seçersek, zaten belirli bir maliyeti üstlenmek zorunda olduğumuzdur. Start-stop sisteminin bataryası ve marşı tamamen tahsis edilmiştir ve tüm aracın maliyeti artmıştır ve kesinlikle tüketicilerimize aktarılmıştır.
Yetkili kuruluşlar tarafından yapılan araştırmaya göre, şehir içi araç ortamlarında otomatik start-stop sistemlerinin yakıt tasarrufu oranı genellikle% 10 civarındadır. Bosch mühendisleri ayrıca otomatik start-stop teknolojisini de test ettiler ve 10.000 kilometrenin yakıt maliyetlerinde 1.000 yuan tasarruf sağlayabileceğine dair bir açıklama yaptı. Buna ek olarak, birçok medya testler ve ayrıca araç sahiplerinden geri bildirim aldı. Start-stop sisteminin yakıttan tasarruf edebileceği belirlenebilir, ancak ne kadar yakıt tasarrufu yapılabileceğine dair kesin bir rakam yoktur. Sonuçta herkesin araba ortamı, sürüş alışkanlıkları ve yol koşulları farklıdır. Dahası, otomobil şirketleri kendi start-stop sistemleri için farklı mantık ayarlarına sahiptir.
Sonuna yaz
Teknolojinin gelişmesiyle birlikte start-stop sistemi sürekli olarak optimize edilmiştir. Bazı tüketicilerin geri bildirimlerinden, aslında pek çok kişinin bu sistemin ayarını kabul edebildiği ve bunu akıcılık derecesine kadar kullanabildiği görülmektedir. Ama aynı zamanda sevmeyen, alışkın olmayan, hatta nefret eden birçok insan var. Bu sistemin varlığının gerçekten anlamlı olup olmadığını ve ne kadar önemli olduğunu tartışmayalım. Ama ortaya çıktığından beri, herkesin elinde. Kullanımı kolay olsun ya da olmasın, bu herkese kalmış, sonuçta hala tartışmalı. Bir şey paylaşmak istiyorsanız, aşağıya bir yorum bırakabilir ve görüşleriniz hakkında konuşabilirsiniz.
