SAIC Volkswagen, ürün düzenini tamamladı ve gelecek yıl 6 yeni otomobil piyasaya sürüyor
Volkswagen Grubu'nun Volkswagen markalarına yönelik küresel stratejisi perspektifinden, Çin pazarı önümüzdeki birkaç yıl içinde gelişimin odağı olacak.Çin'deki iki ortak girişim de gittikçe daha fazla Volkswagen markasını yerelleştirilmiş üretime sokacak. Çözdükten sonra Netcom, SAIC Volkswagen'in 2018'de üç yeni enerji modeli de dahil olmak üzere en az altı yeni otomobil piyasaya süreceğini buldu. Ek olarak, önceki bilgilere dayanarak, Volkswagen'in diğer yeni SUV'si T-Cross, SAIC Volkswagen'in ürün düzenini iyileştirmek için 2018'de piyasaya sürülecek.
Önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek olan yeni Lavida, bu nesil modellerin orta vadeli bir makyaj versiyonu. Orta vadede yeniden modellenen yeni Lavida'nın görünümünde herhangi bir özel kontrast değişikliği olması beklenmiyor ve temelde aile tasarım konseptini koruyor. Bununla birlikte, Volkswagen'in bir önceki planına göre, 2018'den sonraki modellerde çok sayıda akıllı ara bağlantı konfigürasyonu ile donatılacak.Yeni Lavida'nın resmi lansmanından sonra Volkswagen Grubu'nun teknoloji sistemiyle donatılması bekleniyor.
Güç açısından, mevcut modeller 1.2T, 1.4T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır. 1.2T motorun maksimum gücü 81 kW ve tepe torku 200 Nm; 1.4T motorun düşük / yüksek gücü 96 kW ve 110 kW ve tepe torku sırasıyla 225 Nm ve 250 Nm olarak ayarlandı. Ek olarak, yeni otomobilin ayrıca maksimum 81 kilowatt güce ve 155 Nm maksimum torka sahip 1.6 litrelik doğal emişli bir motorla donatılması bekleniyor.
Passat modeli, Haziran 2000'de Çin'e girdiği günden bu yana satış şampiyonu konumunu uzun süre korumuş ve ayrıca birçok Çinli tüketici üzerinde derin bir etki bırakmıştır. SAIC Volkswagen, 2018 yılında yeni modellerini piyasaya sürecek.Dış cephenin genel tasarımının çok fazla değişmeyeceği ancak konfigürasyon ve iç fonksiyonlarda iyileştirilmesi bekleniyor.
Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil şu anda 1.4T, 1.8T ve 2.0T ile donatılmıştır.Yeni otomobilin önümüzdeki yıl bu güç aktarma organlarına devam etmesi bekleniyor. 1.4T motorla donatılan modelin maksimum çıkış gücü 110 kW ve tepe torku 250 Nm; 1.8T motorun maksimum gücü 132 kW ve tepe torku 300 Nm; ayrıca 2.0T motorlu model maksimum 162 kW çıkış verebiliyor. Güç ve tepe torku 350 Nm'ye ulaştı.
Huiang GTE görünüm açısından ön tamponun şeklini ayarladı ve alt hava girişinin şekli daha sportif. Farlar, ön hava giriş ızgarası ve diğer parçalar temelde normal versiyonun tarzını koruyor.Kaporta ve arka kısımlar da normal versiyonun tasarımını koruyor.Tek fark, yeni otomobilin yeni stil alüminyum alaşım jantlarla değiştirilmesidir. , Aynı zamanda sol arka çamurluğa bir şarj portu eklenmiştir. Ön hava giriş ızgarasında, ön çamurluklarda, vs., yeni araba, plug-in hibritler için özel kimliğini göstermek için bir GTE LOGO ekledi.
Güç açısından, yeni araba A6L e-tron ile aynı güç aktarma organına sahip olacak 2.0T motor maksimum 165 kW güce ve 350 Nm maksimum torka sahiptir. 8 ileri Tiptronic şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni otomobilin saf elektrikli modda maksimum seyir menzili 50 kilometre ve kapsamlı seyir menzili 880 kilometreye ulaşabiliyor.
2016 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Volkswagen Group, Tiguan GTE Active konsept otomobilini resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni otomobilin görünüşü sıradan yakıt versiyonuna dayanıyor.Kaporta etrafındaki gri çevre biraz pürüzlü ve tavan aynı zamanda genel sportif stili daha da vurgulayan büyük boy bir bagaj rafı ile donatılmış. Şangay Çevre Koruma Ajansı'ndan daha önce öğrenilen haberlerden yola çıkarak, Shanghai Volkswagen Powertrain Co., Ltd., yıllık maksimum 109.500 adet üretim kapasitesine sahip 1.4TST PHEV motorlu yeni bir üretim hattı ekledi. Güç sisteminin, gelecek yıl piyasaya sürülecek olan yeni Tiguan plug-in hibrit araçta donatılması bekleniyor.
Güç kısmında, elektrik motorlu 1.4T motorun maksimum kapsamlı gücü 160 kilovata ulaşabilir. Ek olarak, yeni otomobil, 50 kilometreye kadar saf elektrikli seyir menzili ve saatte maksimum 130 kilometre hıza sahip 13 kWh kapasiteli bir lityum iyon pil paketi ile donatılmıştır. Bu hibrit güç sistemi tarafından tahrik edilen yeni otomobilin 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketiminin iki litre kadar düşük olması bekleniyor.
2010 Shenzhen Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, o sırada satışta olan modellerle aynı dış tasarıma sahip yeni bir LaVida saf elektrikli konsept otomobilini piyasaya sürdü. Bununla birlikte, SAIC Volkswagen tarafından önümüzdeki yıl üretilen Lavida saf elektrik yeni bir tasarım tarzını benimseyecek ve konfigürasyonu daha bol olacak. Güç açısından, yeni otomobilin FAW-Volkswagen e-Golf ile aynı güç sistemini benimsemesi ve onu sürmek için arabanın önüne bir elektrik motoru takması bekleniyor. Aynı zamanda Lavida saf elektrik, yeni enerji araçlarının kullanım rahatlığını artıran bir ev tipi 220V güç kaynağı ile de şarj edilebilir.
Volkswagen Grubu'nun planlamasında SUV modelleri en önemli geliştirme hedefidir SAIC Volkswagen'in yeni küçük SUV-T-Cross'u 2018'de Çin pazarına girecek. Bu yılın Nisan ayında, Şangay Belediye İhale Bürosundan SAIC Volkswagen Co., Ltd.'nin T-Cross üretimi için bir teklif verme aşaması başlattığını öğrendik.
Görünüm tasarımı açısından yeni T-Cross modeli, Volkswagen ailesinin oyuncak bebek benzeri tasarımını kırıyor ve detaylarda genç stile daha meyilli, sportif mizaçtan yoksun bir moda dokunuşu katıyor. Ön yüz benzersiz bir tasarıma sahiptir Küçük LED farlar poligonal bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.Tamponun her iki yanında da genel algıya katkıda bulunan "arka" gündüz farları vardır. Ek olarak, SAIC Volkswagen'in yeni T-Cross'unun piyasaya sürülmesinden sonra, 1.0T küçük deplasmanlı bir motorla donatılması bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Ma Yunlong)
