Corolla'nın 50 km'den fazla saf elektrik pil ömrüne sahip, yaklaşık bir kilometre için yaklaşık bir kuruş olan eklenti versiyonu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda göründü!
Metin / Leilei
Çin'de yeni enerji araçlarının yükselişiyle birlikte, bu seviyedeki çeşitli otomobil üreticileri arasındaki rekabet giderek şiddetleniyor. Hibrit elektrikli araçların öncüsü olan Toyota'nın dövüş sanatları yoktur, ancak HEV modellerinin nesnel gerçekliğine dayanarak, kısıtlı lisansa sahip şehirlerde hiçbir zaman enerji tasarrufu sübvansiyonları ve ücretsiz plakalar alamadı.Bu, Toyota hibrit araçlarına her zaman musallat olan bir sorundur.
En son haberler, Toyota'nın yakında bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Çin pazarı için özel olarak hazırlanmış Corolla plug-in hibrit modellerini piyasaya süreceği yönünde. Yeni otomobilin saf elektrikli seyir menzilinin 50 km'yi aştığı ve 100 kilometrede yakıt tüketiminin yalnızca 1.3L olduğu bildirildi.
Görünüm düzeyinde, yeni otomobil ile mevcut Corolla HEV arasında bariz bir fark yoktur.Sadece alt çamurluktaki "PLUG-IN HYBRID" logosu, yeni otomobil eklenti modelinin kimliğini açıklar.
Güç açısından, yeni araba 99 beygir gücünde bir Atkinson döngüsü motoru ve bir plug-in hibrit güç sistemi kullanacak. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 1.3 litre. Alan uygulanabilirliği açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4635/1775/1470 mm'dir, bu 2700 mm dingil mesafesi ile mevcut HEV modelinden daha ince ve mevcut modelin düz arka zemin tasarımını koruyor.
Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, araç satın alma sübvansiyonlarına ve yeni enerji plakalarına dayanacak.Bu iki rekabet boyutu, BYD Qin ve Roewe ei6 gibi bağımsız marka plug-in hibrit modellerle şiddetli bir şekilde rekabet edecek.
