Metro Hattı 21 tamamen entegre olup, Zengcheng ve ana şehir yıl sonundan sonra bir saat içinde birbirine ulaşacaktır.
Yuancun'dan Zhenlongxi'ye parça projesi başarıyla tamamlandı
Guangzhou Metro Grubu Propaganda Departmanı direktörü Xu Kunjie, Hat 21'in toplam 61,5 kilometre uzunluğunda ve toplam 21 istasyon olduğunu açıkladı. Bunların arasında, Zengcheng Meydanı'ndan Zhenlongxi'ye kadar olan bölüm 26,2 kilometre uzunluğunda ve 2018 sonunda açılan 9 istasyona sahip.
Yuancun'dan Zhenlongxi'ye kadar olan toplam uzunluk, 12 istasyonla 35,3 km'dir. 136,37 kilometre uzunluğundaki ray döşeme hattı, inşaat sürecini hızlandırmak amacıyla 3 inşaat ihale bölümüne ve toplam 10 adet ray döşeme tabanına bölünmüştür.Vagonlar, ray kaynak makineleri, ray döşeme portal vinçleri gibi 60'tan fazla özel mekanik ekipman seti devreye alınmıştır. Aynı anda 1.000 inşaat işçisi çalıştı ve inşaat görevini nihayet başarıyla tamamlamak 19 ay sürdü.
Hat 21'in pist projesinin 9 Kasım 2017'de başladığı bildirildi.
Çevre üzerindeki etkiyi azaltmak için yaklaşık 50 kilometre sönümleme yolu yatağı uygulaması
Guangzhou Metro Grubu Hat 21'in elektromekanik proje başkanı Yan Zhiquan'a göre, Hat 21'in inşaat öncesi çevresel etki değerlendirmesine göre hattın tamamında 88 hassas nokta var.Çevreye olan etkiyi azaltmak için ikinci Guangzhou Metrosu hat boyunca çevresel etki değerlendirmeleri yapmak üzere uzmanlar düzenledi. Puanlar 100'ün üzerine çıktı. Tüm hat projesinin inşası sırasında, metro inşaatçıları çevreye duyarlı noktalarda toplam 48,69 kilometre çeşitli tipte sönümleme ray yatağı kurdu.
Bunların arasında, 14,45 kilometre orta sönümleme yolu yatakları, 21,19 kilometre yüksek seviyeli sönümleme yolu yatakları ve 13,05 kilometre özel sönümleme yolu yatakları, metro operasyonunun çevredeki çevre üzerindeki etkisini etkili bir şekilde azaltmaktadır. Özellikle Yuancun, Tianhe Smart City, Science City, Zhenlongxu gibi yoğun barındırılan alanlarda, dünyadaki en iyi sönümleme performansına sahip en gelişmiş sıvı sönümleme çelik yaylı yüzer plaka kullanılmakta ve sönümleme etkisinin 15 desibel veya daha fazlasına ulaşması beklenmektedir. . Aynı zamanda, titreşim ve gürültünün çevreye etkisini en aza indirmek için yükseltilmiş bölümde ray titreşim azaltma ve ses bariyerlerini içeren kapsamlı arıtma önlemleri alınmıştır.
Projenin ilerlemesini hızlandırmak için mekanik ve elektrik mühendisliği tamamen devreye alındı
Xu Kunjie'ye göre, uzun pistin tamamlanmasının ardından, Hat 21'in Yuancun'dan Zhenlongxi'ye kadar olan bölümü ince hat ayarlaması, kablo döşeme, ekipman kurulumu ve devreye alma işlemlerinden geçecek. Proje planına göre Hat 21'in tüm hattının yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Şu anda, inşaatçılar tüm güçleriyle gece gündüz koşuyorlar.Açılıştan sonra Guangzhou Metrosu'nun çalışma kilometresi 500 kilometreyi geçerek 513 kilometreye ulaşacak.
Mayıs ayı sonu itibariyle, Hat 21'in Yuancun'dan Zhenlongxi'ye olan bölümünün inşaat işlerinin% 88'i tamamlandı.Shuixi'den Zhenlongxi'ye bölümü ve Shuixi otoparkı çalıştırma ve devreye alma için teslim edildi. Yuancun'dan Shuixi'ye bölümü elektromekanik sistem yapımından geçti. Tüm bölümde kalan yardımcı projelerin inşasını teşvik edin.
Yazan: Güney Metropolis muhabiri Zhong Liting, muhabir Wen Meichun, Zhang Changsheng ve Xu Shufan
Fotoğraf: Güney Metropolis muhabiri Zou Wei (imza hariç)
