Dongfeng ortak girişim aracı 100 kilometrede 8 saniye kırdı ve Golf Focus ile rekabet etmeye cesaret etti. Sadece 100.000'in başlarında.
Giderek gençleşen tüketici grupları ile 90'lar sonrası nesil, otomobil pazarında göz ardı edilemeyecek ana güç haline geldi. Spor hatchback'ler tutkulu ve kamusal kişilikleri nedeniyle giderek daha fazla genç insan tarafından tercih ediliyor.Örneğin, SAIC-GM Chevrolet Cruze hatchback, Changan Ford New Focus hatchback, Dongfeng Nissan TIIDA ve Dongfeng Peugeot 308S birbirine bağlı. Peugeot 308S'nin bu modelinin performansına odaklanalım.
Dış tasarım, Peugeot'nun bazı geleneksel tasarım öğelerini devam ettiriyor, ancak bazı dekoratif çizgiler ve krom kaplamalarla geleneksel tasarıma uymuyor, görünüm daha genç görünüyor, ancak şekil modaya uygun ama şık değil.
308S'nin gövde boyutu 4255 × 1820 × 1480 mm'dir, ancak aynı seviyedeki bir hatchback ile karşılaştırıldığında, gövdenin uzunluğu ve yüksekliği çok üstün değildir, ancak genişliği daha büyüktür, bu nedenle nispeten düşük görünür.
İç mekan son yıllarda daha popüler olan minimalist tarzı takip ediyor.Geniş bir karmaşık düğme alanı yok.Sade çizgilerin yakından gözlemlenmesi aslında çok çekici olduğunu ortaya koyuyor.Tasarımcının çok çaba sarf ettiği görülebiliyor. İç mekan geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış, bu çok üst düzey.Direksiyon simidi bir vurgu ve boyutu, tıpkı yarış arabalarında kullanılanlar gibi çok küçük. Konfigürasyon açısından önerilen üst model, anahtarsız çalıştırma, otomatik park etme, otomatik park etme, 8 hoparlörlü ses sistemi ve hatta çok lüks olan koltuk masajı işlevine sahiptir.
Sürüş alanı 308S'nin güçlü noktası değil.Günlük hayatın temel ihtiyaçlarını karşılamak sorun değil ama insanı çok ferah hissettirmiyor.Ön koltuklar nispeten geniş ve benzer desen uygulamaları var.Görünüş ve his mükemmel. Arka koltuk minderinin uzunluğu oldukça ortalamadır ve uzun mesafeli seyahatin konforu etkilenecektir.
Güç sistemi açısından Peugeot 308S, aralarında 1.6L doğal emişli motorun maksimum 86kW (117Ps) güce ve 150Nm maksimum torka sahip olduğu üç motor sağlar; 1.2T turboşarjlı motor, maksimum 100kW (136Ps) güce ve maksimum 230Nm torka sahiptir. 1.6T turboşarjlı motor, maksimum 123kW (167PS) güce ve maksimum 245Nm torka sahiptir. 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 5.9L / 100km'dir.
Editörün yorumu: Dongfeng Peugeot 308S'nin en büyük özelliği modadır.Aracın tamamında içeriden dışarıya eski moda bir his yoktur.Gençlerin sahip olması gereken dinamik ve canlılığı yayar. 1.6T motor güçlü bir güce sahiptir ve şasiyi korur. Kesin sportiflik. Tüm aracın statikten dinamiğe kadar bariz bir kusuru yoktur, bu yüzden tavsiye etmeye değer.
