Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun en büyük ulaşım altyapı projesi olan PKM Expressway tamamlandı
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
Economic Daily-China Economic Net, 6 Kasım, yerel saat 5 Kasım, China Construction tarafından üstlenilen Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru-Pakistan PKM Otoyolu Projesi'nin (Sukkur-Multan Kısmı) en büyük ulaşım altyapı projesi tamamlandı Tören İslamabad'da yapıldı. Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Başkan Yardımcısı Ning Jizhe, Pakistan Ulaştırma Bakanı Murad Saeed, Çin'in Pakistan Büyükelçisi Wang Zhihua, Ekonomik ve Ticari Danışman, Parti Sekreter Yardımcısı ve Çin Devlet İnşaat Şirketi Direktörü Zheng Xuexuan, Pakistan Ulusal Otoyol İdaresi Başkanı Sikander Qayum ve Başkan Yardımcısı Mansoor Törene, Çin Ulaştırma Bakanlığı Uluslararası İşbirliği Departmanı Müdür Yardımcısı Sirohey ve Çin Exim Bank Yönetim Kurulu Sekreteri Jiang Juhua katıldı.
Pakistan'ın PKM karayolu projesinin (Sukkur-Multan bölümü) açılış töreni 5 Kasım'da İslamabad'da yapıldı. (Çin İnşaat WeChat Resmi Hesabı'ndan resim)
Pakistanın PKM Otoyolu, Kuşak ve Yol un kilit projelerinden biri ve Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'ndaki en büyük ulaşım altyapı projesidir. PKM Otoyolu (Sukkur-Multan Bölümü) güneyde Sindh Eyaleti, Sukkur'dan başlayıp kuzeyde Punjab Eyaleti'nin ekonomik merkezi olan Multan'a toplam 392 kilometre uzunluğunda ulaşıyor. Saatte 120 kilometre hızla tasarlanan bu, Pakistan'ın akıllı trafik işlevlerine sahip ilk iki yönlü altı şeritli otoyoludur. Proje, yaklaşık 2.889 milyar ABD $ sözleşme değeriyle China State Construction Group tarafından üstlenildi. İnşaatın resmi olarak Ağustos 2016'da başlamasından bu yana, CSCEC ekibi yüksek bir başlangıç noktasından plan yapmış, yüksek standartlarda inşa edilmiş ve yüksek standartlarda yönetilmiş ve proje inşaat görevlerini yüksek kalitede tamamlamıştır.Bu, Çin-Pakistan dostu işbirliğinin tipik bir gösteri projesi haline gelmiştir.
China Construction WeChat kamu hesabı bugün, inşaat sürecini ve bu model projenin büyük başarılarını tam ve canlı bir şekilde gösteren PKM karayolu projesinin özel bir özelliğini yayınladı. Aşağıdaki içerik China Construction WeChat Resmi Hesabı'ndan alınmıştır.
PKM karayolu "One Belt One Road" anahtar projesi,
Pakistanın kuzeyi ile güneyi arasındaki trafiğin ana arteridir .
Proje resmi olarak Ağustos 2016'da başladığından beri,
Çin Eyaleti İnşaat Ekibi Yüksek bir başlangıç noktasından plan yapın,
Yüksek standartlı yapı, üst düzey yönetim,
yüksek kalite gerçekleştirmek Proje yapım görevleri,
olmak Çin-Pakistan dostu işbirliğinin tipik bir gösteri projesi .
İnsanların geçim kaynaklarına giden yol, kazan-kazan işbirliği
Pakistan PKM Otoyol Projesi
(Sukur-Multan bölümü)
Sindh Eyaletindeki Sukkur'dan güneye,
Kuzeyden, Punjab Eyaletinin ekonomik merkezi olan Multan'a,
392 kilometre uzunluğunda Tasarım hızı saatte 120 kilometre,
için Pakistan'ın ilk akıllı ulaşım işlevi
İki yönlü 6 şeritli otoyol ,
Projenin sözleşme bedeli yaklaşık 2.889 milyar ABD dolarıdır.
Proje sözleşme süresi 36 aydır,
392 kilometrede 100 köprü var,
468 geçit, 991 menfez,
11 adet haberleşme, 6 çift hizmet alanı,
5 çift dinlenme alanı, 24 geçiş ücreti istasyonu.
İnşaatın ilerlemesini sağlamak için,
Proje boyunca 392 kilometre
Eşzamanlı inşaat için 7 teklif bölümüne ayrılmıştır,
Yurtiçi 3500'den fazla set (set) ithal etti
Büyük makine ve teçhizat,
Proje yapımının istikrarlı bir şekilde ilerlemesini sağlayın.
Zorlu savaşlar için yüksek donanımlı ekipler oluşturulmuştur,
Zafer için güçlü bir kale.
Proje Multan ve Sukkur'u birbirine bağlıyor
Pakistan'da önemli bir şehirdir.
Multan, mango ve hurma gibi nakit mahsullerin ana üretim alanıdır.
Sukkur önemli bir ulaşım merkezidir.
Projenin tamamlanması iki yeri trafiğe açacak
11 saatten 4 saatin altına sıkıştırılmış ,
"Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru" inşaatının hızlandırılması
Çin ve Pakistan ile değişim.
İnşaat sürecinde,
Pakistan hükümeti projeye büyük destek verdi,
Uzman güvenlik personeli organize edin
Projeye koruma sağlamak,
"Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru" inşaatında güvenlik modeli olun.
Yerel günlük maksimum sıcaklık genellikle 40 santigrat derecenin üzerine çıkar,
Böylesine sert bir doğal ortamda,
CSCEC ekibi birbiri ardına bir işgücü rekabeti patlaması dalgası başlattı.
26 Mayıs 2018 tarihinde projenin ilk 33 km'lik bölümü
Sözleşme süresinden 14 ay önce trafiğe açıldı.
Bu yıl 23 Temmuz'da, genel proje planlanandan iki hafta önce tamamlandı.
"Sumu bölümü Pakistan'da şimdiye kadarki en yüksek standartlı otoyol projesidir ve Peşaver-Karaçi otoyolunun tamamının inşası için bir model oluşturmaktadır."
Pakistan Ulusal Karayolu İdaresi
