Alibaba nakliye taşımacılığından kurtulma konusunda ciddi mi?
Son zamanlarda Amazon ve Alibaba'nın denizcilik sektörüne girişiyle ilgili sonsuz sayıda rapor var ... İki e-ticaret devi gizlice rekabet ediyor ve kendi lojistik dağıtım sistemlerini kurmak için hiçbir çabadan kaçınmıyor. Son zamanlarda Ali ve CMA CGM yeniden denizcilik sektörüne girdiler.Geleneksel nakliye firmaları benzeri görülmemiş tehditlerle karşı karşıya görünüyor ...
Editör, yabancı medyadan 14 Şubat 2017 Sevgililer Günü'nde CMA CGM (CMA-CGM) ve Alibaba'nın Hangzhou'da bir mutabakat zaptı imzaladığını öğrendi.İki tarafın gelecekte dijital alanda işbirliği yapacaklarını ve ilgili ürünler 2017'de piyasaya sürülecek. Mart ayı başlarında yayına girdi.
İhracatçılar, "OneTouch" platformu aracılığıyla doğrudan çevrimiçi olarak yelken programlarını rezerve edebilirler
İki taraf, müşterilerine Alibaba'nın "One Touch OneTouch E-ticaret Entegre Hizmet Platformu" aracılığıyla ilgili dijital hizmetleri sunmayı planlıyor. Bu platform aracılığıyla, ihracatçılar nakliye şirketlerini atlayabilir ve Çin'den Akdeniz ve Adriyatik bölgelerine CMACGM Mediterranean Line 1 (MEX1) ve CMACGMBEX rotaları için doğrudan çevrimiçi tarifeler rezervasyonu yapabilir.
Kaynaklara göre OneTouch, rezervasyon hizmetinin yanı sıra ithalat ve ihracat gümrük beyannamesi ve lojistik, hava taşımacılığı ve ekspres rezervasyon gibi hizmetler de veriyor.
Bu, Alibaba'nın nakliyeye ilk ayak basışı değil ...
Aralık 2016'da Alibaba Materials and Trading'in konteyner taşımacılığı pazarına girmek için Maersk Line ile "evlendiği" ve müşterilerine çevrimiçi rezervasyon, armatörlere doğrudan ziyaretler ve yer garantileri gibi hizmetler sunmak için "uzay hazinesini" güçlü bir şekilde başlattığı bildirildi.
Ocak 2017'de İsrail ve Star Shipping aynı şekilde "Uzay Hazinesi" ne girdi.
Bu girişim geleneksel rezervasyon kurallarını çiğnedi ve Alibaba "müşterilere kapsamlı dijital çözümler sağlama" hedefine doğru büyük bir adım attı.
Ayrıca, bu yıl 19 Ocak'ta Alibaba Materials and Trade, dünyanın en büyük lojistik ağı ittifakı olan WCA (WorldCargoAlliance) ile stratejik bir işbirliğine ulaştığını duyurdu. WCA, Alibaba Materials and Trade'in küresel sınır ötesi e-ticaret işi için lojistik destek sağlayacak ve WCA, Her iki taraf arasında kaynak paylaşımını gerçekleştirmek için Alibaba Malzeme Ticareti ve Lojistik Platformunun bir üyesi olun.
COSCO SHIPPING Cargo'nun Sevgililer Günü'nde Alibaba ile de bir işbirliği anlaşması imzaladığı ancak haberin henüz resmi olarak COSCO tarafından onaylanmadığı bildirildi.
Spoiler mı yoksa devrimci mi?
Dijital e-ticaretin sürekli gelişimi, Savaşan Devletler döneminde e-ticaretle hiçbir ilgisi olmayan geleneksel endüstri uluslararası nakliye şirketlerini yükseltti. 2013'ten 2014'e kadar, kargo taşımacılığı dünyasındaki e-ticaret platformları bir yağmurdan sonra bambu filizleri gibi ortaya çıktı. Rekabetçi bir endüstride, Jack Ma yarı yolda doğdu ...
Alibaba'nın son zamanlarda büyük hayranlık uyandıran serileri, nakliyeciliğe taşındı, nakliye şirketleri internetin büyük ölümcüllüğünü gördü - bugün Jack Ma artık orijinal spoiler değil, şimdi bir devrimci, onu kim öldürecek?
Nakliye şirketi gerçekten yaralandı mı?
Editör, nakliye yapan birkaç arkadaşla röportaj yaptı ve aldığımız genel geri bildirimler "geçici olarak etkilenmedi". Shenzhen'den bir nakliye firması olan Bay Xiao, mevcut nakliyenin hala büyük nakliye şirketleri tarafından kontrol edildiğini söyledi.
Qingdao'dan bir nakliye komisyoncusu olan Bay Li, şu anda etkilenmediğini ve "Zhanyoubao" nun bir fiyat avantajına sahip olmadığını söyledi. Geleneksel nakliye firmaları daha esnektir. Tek Erişim çok fazla kısıtlamaya sahiptir ve esnek bir şekilde ele alınamayacak birçok sorun vardır.
Bir astar şirketinin bir yetkilisi,% 100 garantili alan olduğunu iddia etmesine rağmen, yoğun sezonlarda alan dar olduğunda elde etmenin zor olduğunu söyledi. Yapabilse bile çok sınırlıdır. Ayrıca, China Shipping Container Lines daha önce Alibaba ile işbirliği yaptı ve hiçbir etkisi yok.
Sektör içerisindeki kişiler açısından bakıldığında, denizcilik pazarındaki müşterilerin ihtiyaçları çok çeşitlidir, bu da kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş bir hizmet, nakliye yöntemleri (deniz, hava, FCL, LCL, dökme yük, özel konteynerler), nakliye koşulları (DDU, DDP, EXW, malların türü (genel kargo, tehlikeli mallar) gibi çeşitli bağlantılarda çok fazla faktör vardır ve her faktör kişiden kişiye farklıdır.Bu kadar çok faktörü "ham" birleşik platform yöntemi ile çözmek gerçekçi değildir. Kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş hizmet, nakliye şirketlerinin hayatta kalma yoludur.
Hatta iddialar bile var: e-ticaretin evrensel ihtiyaçları ile müşterilerin bireysel ihtiyaçlarını karşılama çabası başarısızlığa mahkumdur!
Yukarıdaki analiz mantıksız değildir, bu nedenle nakliye taşımacılığının durumu şu an için büyük ölçüde etkilenmeyebilir, ancak geleneksel yük taşımacılığı yenilik yapmaya ve kendi kendine ilerlemeye devam edemezse, er ya da geç dijitalleşme dalgası tarafından yok edilecektir!
Editör, Maerskin uzay hazinesi veya CMA CGM ile tek durak girişiminin başarılı olup olmadığına, bunun dijital e-ticaret çağında büyük bir keşif ve ilerleme olduğuna inanıyor. Alibaba gelecekte önemli bir teknolojik atılım yapabilir ve yeni bir e-ticaret efsanesi oluşturabilir mi, göreceğiz!
(Düzenleme: Yien Miao Miao)
Daha heyecan verici içerik için lütfen Enecnews WeChat'i takip edin: (enecnews) sizi her gün en yeni ve en sıcak kuru malları iter!
Sorumluluk Reddi: Bu makaleyi yeniden basmak, başlığı ve orijinal metni değiştirmemeli ve kaynak ve orijinal bağlantıyı korumamalıdır, aksi takdirde rücu hakkımızı saklı tutacağız.
