Tesla yeni Model S / X'i piyasaya sürdü, Musk San Francisco'dan Los Angeles'a şarj olmadığını söyledi
Bu, Tesla'nın 2012'de Model S'yi ve 2015'te Model X'i piyasaya sürmesinden sonra yukarıdaki iki yüksek performanslı elektrikli aracın nadir bir yükseltmesidir. Ne yazık ki, tüketicilerin uzun süredir beklenen yenileme modelleri hala çok uzakta ... Bazı kaynaklara göre Tesla, 2021'de Model S / X değiştirme modellerini piyasaya sürebilir.
Her halükarda, bu Tesla'nın son zamanlarda kesintisiz büyük hareketlerinden biridir, özellikle son üç günde Tesla'nın büyük hamleleri sıkça olmuştur. Tesla Otopilot ilk olarak 22 Nisan'da ABD saatine göre kuruluşundan bu yana en büyük teknolojik atılımı tamamladı ve ilk sürücüsüz çipini piyasaya sürdü; ardından 23. ABD saatinde Tesla, Model S / X'in güncellenmiş bir sürümünü piyasaya sürdü. ; Daha sonra 24 Nisan ABD saatinde Tesla, 1. çeyrek mali raporunu açıklayacak ve ilk çeyrekteki performansını tam olarak özetleyecek.
Tesla'nın daha önce yayınladığı Q1 teslimat verilerine göre, çeşitli teslimat göstergelerinin beklentileri karşılamadığı açık. En büyük potansiyel risk, Model S / X'e olan talebin önemli ölçüde düşmesidir.İki, birinci çeyrekte toplam 12.100 araç teslim etti ve bu, geçen yılın dördüncü çeyreğindeki 25.161 araçtan çok daha düşük. Özellikle, Model S / X'in yavaş performansı, 100.000 araçlık yıllık teslimat hedefini olumsuz etkiledi.
Model S / X'e olan talebin azalmasının ana nedeni, büyük ölçüde yükseltilmemiş olmasından kaynaklanıyor Sonuçta, Model S yedi yıldır piyasada ve yükseltme zamanı gelmiş olmalı. Tüketiciler Tesla'nın yenilikçi teknolojisi için ödeme yapmasaydı, Model S / X için durum daha da şiddetli olurdu.
Model S / X talebini canlandırmak için Tesla, ayrıca Model S / X ve Model 3'ün farklılaştırılmış ayrımını değerlendirdi, böylece tüketiciler, Model S / X'i hedefleyerek Tesla'nın ürün kitaplığını aşamalı olarak anladılar. Yükseltme son derece önemlidir.
Tesla'nın Model S / X'e yükseltmesinin "görünmez" bir yükseltmede olduğu ve dış ve iç gibi "görünür" yükseltmenin yeni Model S / X'e yansıtılmadığı bildirildi.
Genel olarak, Model S / X'in bu sefer ana yükseltme noktası, daha geniş bir seyir menziline sahip olmak ve en yeni nesil süper hızlı şarj teknolojisini desteklemektir. Bu amaçla Musk, Twitter'da yaptığı açıklamada, yeni Model S'nin San Francisco'dan Los Angeles'a 365 mil (yaklaşık 587 kilometre) şarj olmadan ulaştığını söyledi.
Spesifik olarak, yükseltilmiş Model S / X, 100KWh pil kapasitesi değişmeden kalırken ön endüksiyon motorunu bir model 3 arka sabit mıknatıslı motorla değiştirerek seyir menzilini yaklaşık% 12 artıracaktır. Model S Standard Edition / Long Range Edition / High Performance Edition'ın EPA koşullarında 458km, 595km ve 555km seyir menziline sahip olduğu ve 0-96km / s hızlanma süresinin sırasıyla 4s, 3.7s ve 3s olduğu bildirildi. İsteğe bağlı çılgın mod 20.000 $ fiyatla eklendikten sonra hızlanma süresi 2.4 saniyedir.
Yükseltmeden sonra, Model X standart / uzun ömürlü / yüksek performanslı seyir menzili EPA koşullarında sırasıyla 402km, 523km ve 490km'dir ve 0-96km / s hızlanma sırasıyla 4.6s, 4.4s ve 3.4s'dir.Yüksek performanslı versiyon fiyatı artırıyor Hızlanma süresi, 20.000 $ 'lık isteğe bağlı çılgın moddan sonra 2.7 saniyedir.
Tesla blogda, tüm Model S / X'lerin, Tesla'nın optimize edilmiş sabit mıknatıslı senkron motorları, silikon karbür güç elektroniğini ve gelişmiş yağlama, soğutma ve yatakları bir araya getiren en yeni nesil tahrik ünitesi teknolojisinden yararlanacağını belirtti. Ve dişli tasarımı, verimlilik% 93'ten fazla olabilir. Ön sabit mıknatıslı motoru arka endüksiyon motoruyla eşleştirmek her zaman uzun seyir aralığı ve yüksek performans deneyimi sağlayabilir ve net seyir menzili% 10'dan fazla geliştirilir.
Ayrıca hızlanma sırasında enerji aküden akıp, frenleme sırasında enerji geri kazanımı yoluyla aküye geri döndükçe, her iki yönde de verimlilik artar. Tesla, seyir menzilini artırmanın yanı sıra Model S / X'in gücünün ve torkunun da önemli ölçüde artacağını ve 0-96km hızlanma süresinin daha hızlı olacağını söyledi.
Model S / X'in ikinci büyük yükseltme noktası, Tesla'nın kendi geliştirdiği aktif havalı süspansiyon sistemi ile donatılmış olması ve sistemin OTA yazılımı kullanılarak sürekli yükseltilebilmesidir.Yol koşullarını ve araç hızını otomatik olarak algılayarak süspansiyon konforunu otomatik olarak ayarlayacaktır. Ve yüksek ve alçak. Örneğin, sistem yoldaki çukurları algıladığında süspansiyonu yumuşatacak ve otoyolda otomatik olarak sert bir şekilde ayarlayacaktır.
Tesla dedi ki,
Diğer üreticilerin aksine, süspansiyon yazılımımız, yol, hız ve diğer araç ve sürücü girdilerine göre sönümlemenin nasıl ayarlanacağını tahmin etmek için öngörücü modeller kullanılarak tamamen şirket içinde geliştirilmiştir. Sistem, yol koşullarını algılayarak ve sürücü davranışını ayarlayarak yoğun sürüş senaryolarını destekleyerek daha belirgin yol girdisi elde etmek için sürekli olarak yumuşatmayı uyarlar ve optimize eder.
Aynı zamanda Tesla, araca yeni özellikler eklemeye ve kablosuz yazılım güncellemeleriyle performansını artırmaya devam ederken, Tesla'nın yeni tamamen uyarlanabilir süspansiyonu, yeni yazılımın tanıtımıyla gelişmeye devam edecek.
Model S / X'in Tesla'nın en son V3 aşırı yüklemesini kullanamaması konusundaki utanç da bu yükseltmeden sonra çözülecektir. Güncellemeden sonra yeni Model S / X'in üçüncü nesil süper şarj istasyonunda maksimum 200 kW, ikinci nesil süper şarj istasyonunda maksimum 145 kW şarj gücüne ulaşabildiği bildirildi. Müşterinin şarj verimliliği% 50 artırılır ve şarj süresi 37 dakikadan 26 dakikaya kısaltılabilir.
Ek olarak, güncellenmiş Model S / X, pil ömrünü, direksiyonu ve sürüş deneyimini iyileştirmek için tekerlekler, rulmanlar ve lastikler dahil olmak üzere belirli parçalarda yeniden tasarlandı.
Tesla'nın ayrıca Model S / X'in standart versiyonunu sunarak daha düşük fiyatlı Model S / X'i yeniden başlatacağını belirtmekte fayda var.Fiyat stratejisi aynı zamanda Tesla'nın talebi canlandırmak için olağan yöntemidir. Mevcut araç sahiplerinin en yeni Model S / X'i yükseltme ihtiyaçlarına yanıt olarak Tesla, Ludicrous Mode adlı bir yükseltme hizmeti başlattı. Tesla, mevcut tüm Model S / X sahiplerinin, yeni Model S / X yüksek performanslı sürümünü satın alırlarsa, 20.000 $ değerinde ücretsiz çılgınlık modu seçeneği alabileceklerini söyledi.
Son olarak Tesla, en son Model S / X'in Kaliforniya'daki Fremont fabrikasında üretime girdiğini ve tüketicilerin Tesla'nın resmi web sitesinde çevrimiçi sipariş verebileceğini söyledi.
